Radgröße für schwerere Fahrer, größer gegen kleiner

Ich bin ein schwererer Fahrer, während ich immer noch reduziere, ich bin über 120kg oder 260lb.

Ich habe viele Speichen am Heck meines 26er-Mountainbikes unter 500 US-Dollar gebrochen. Am Ellbogen gebrochen. Es könnte viele Faktoren dafür geben, von einem günstigeren Fahrrad bis hin zur Nichteinhaltung der Speichen. Dies ist nur der Hintergrund für diese Frage.

Ich werde ein neues Hardtail-Bike kaufen.

Vorausgesetzt, Sie haben die Wahl zwischen derselben Fahrradmarke und demselben Fahrradmodell (27,5 oder 29), wobei das Rad auch dieselbe Marke und dasselbe Modell aufweist. Welches wird ein stärkeres Rad sein und weniger wahrscheinlich eine Speiche brechen und länger dauern?

Ich habe zuvor gehört, dass ein kleineres Rad tatsächlich stärker ist, und auf dieser Seite heißt es:

Da ein 26-Zoll-Rad einen kleineren Umfang als ein größeres 700c-Rad hat, ist die Felge strukturell stärker und widersteht der Verformung durch Aufprall. Räder, die 26 Zoll groß sind, konnten harte Stürze und sogar Unfälle bewältigen, ohne dass sie verloren gingen.

So wie ich es verstehe, ist ein 26 Zoll Rad kürzer und hat daher einen kürzeren Hebelarm, wenn die Speichen belastet werden. Stellen Sie sich vor, Sie hätten ein riesiges Rad. Weil es so groß ist, würde man nur sehr wenig Kraft entlang der Felge des Reifens benötigen, um die Felge zu verformen. Stellen Sie sich nun ein kleineres 20-Zoll- oder noch kleineres Rad vor. Sie würden viel Kraft benötigen, um die Felge zu verformen, da sie näher an der Nabe anliegt. Unter der Annahme der gleichen Anzahl von Speichen sind die Speichen der kleineren Felge auf der Felge näher beieinander.

Ich konnte ein paar andere Websites finden, die zustimmen, dass kleinere Räder stärker sind.

700c vs 26 Zoll Radgröße für Touring

Diese Seite gibt unter anderem Auskunft

Nicht jeder kann sich die hochwertigsten Rad- und Reifenteile leisten. Wenn dies Sie sind, bietet ein 26-Zoll-Rad mehr Kraft für Ihr Geld.

Fakten zur Radgröße Teil 1 .... Abmessungen, Gewicht und Festigkeit

Im Vergleich zu ähnlichen Radaufbauten (gleiche Felgen, Naben usw.) sind kleinere Räder immer von Natur aus stärker als größere Räder. Dies ist auf größere Lücken zwischen den Speichenösen und eine schlechtere Triangulation der Speichen zurückzuführen. Das Verhältnis von Stärke zu Gewicht wird also immer von kleineren Rädern erzielt.

Das stärkere Rad wird das stärkere Rad sein. Nabe, Speichen, Felge und Aufbau sind wichtiger als die Größe.

Ich habe keine Frage zur Größe? Sie müssen eine Größe kaufen, die zum Fahrrad passt. Alles andere ist theoretisch gleich, die kleinere Größe ist stärker. Kaufen Sie die Radgröße, die zum gewünschten Fahrstil passt. Wenn Sie auch groß sind, ist 29 "wahrscheinlich eine bessere Passform.

Sie werden kein starkes Rad für ein Fahrrad unter 500 US-Dollar bekommen.

Sie müssen mehr als 500 US-Dollar allein für einen guten Radsatz bezahlen. Sie können 400 US-Dollar für einen Hub bezahlen. Achten Sie auf Downhill-Räder. Sie streben nach Stärke über Gewicht. Marken werden nicht genannt, aber die meisten Majors stellen Downhill-Räder her. Leute (und Profis) bergab auf 29 ".

Vielleicht ist es besser, ein gebrauchtes Fahrrad zu kaufen und neue Räder darauf zu setzen.

Größere Räder halten in der Regel länger, auch weil sie durch Unebenheiten und Löcher weniger belastet werden. Ein kleineres Rad, das die gleiche Schlag- oder Lochgröße hat, wird stärker "eingeklemmt", wodurch die Auswirkung und Belastung auf das Rad größer ist.

Vier weitere Faktoren zählen ebenfalls. Einer sind größere Reifen. 29er können größere Reifen haben, die auch die Felge vor Stößen schützen. Der zweite zusätzliche Faktor ist die Speichenanzahl. Mehr Speichen bedeuten mehr Kraft. Der dritte Faktor ist die Materialqualität, aber ich kann hier nicht anders (abgesehen von der Empfehlung von Edelstahlspeichen). Und der letzte Faktor ist die Verarbeitungsqualität.

Für jeden von ihnen zahlen Sie extra.

Nachtrag. Das hervorragende Gegenargument von @Kibbee hat mir klar gemacht, dass hier ein Punkt fehlt. Es ist nicht nur die Radstärke, die berücksichtigt werden muss. Räder arbeiten, indem sie das Fahrzeug über Hindernisse hebeln. Größere Räder bedeuten längere Hebel, die Ihnen und dem Fahrzeug die Fahrt erleichtern. Kleinere Räder gleichen die Stöße im Gelände nicht aus, sodass diese Stöße auf den Rahmen und auf Sie übertragen werden.

Das Ergebnis ist eine härtere Fahrt und ein früheres Versagen des Rahmens, insbesondere ohne Federung.

26 "-Räder sind stärker als 28" -Räder, aber ich denke, Sie können ein 28 "-Rad bekommen, das für Ihr Gewicht geeignet ist und lange hält.

Für welche Größe Sie sich auch entscheiden, ich rate Ihnen, in Ihr Hinterrad zu investieren, anstatt das Serienrad zu verwenden, das Sie im Geschäft erhalten. Kaufen Sie eine starke Felge, die für 36 Speichen geeignet ist, und suchen Sie sich einen angesehenen Radhersteller in Ihrer Nähe. Bitten Sie ihn, ein Rad mit hochwertigen Speichen zu bauen.

Auch wenn Sie ein neues Fahrrad kaufen, stellen Sie sicher, dass Ihre Position in Ordnung ist. Wenn Sie zum Beispiel zu weit hinten sitzen, wirkt sich dies auf die Gewichtsverteilung aus, und Ihr Hinterrad muss noch mehr Belastungen aushalten.

Es gibt mehr Optionen, um ein stärkeres Hinterrad herzustellen, wie die Verwendung von 40 oder mehr Speichen, einer breiteren Hinterachse, einem nicht gewölbten Hinterrad mit interner Nabe usw. Aber all dies erfordert eine erheblich größere Investition als nur ein starkes, gut gebautes Hinterrad.

Ich hatte das gleiche Problem wie Sie: Meine Speichen brachen mit einer unglaublichen Geschwindigkeit, so etwas wie eine Speiche pro Woche oder so. In meinem Fall bin ich ziemlich stark im Beschleunigen, und das Pendeln in der Stadt erfordert viele Beschleunigungen, was die Speichen stark belastet. Sie haben sich immer am Ellbogen gebrochen wie deine.

Endlich fand ich das Problem und löste es, ohne ein anderes Material zu verwenden: Während mein Rad stimmte, reichte die Spannung der Speichen nicht einmal aus. Wenn Sie zulassen, dass die Spannung Ihrer Speichen zu stark variiert, werden die Unterschiede im Laufe der Zeit aufgrund der Verwendung größer und die Spannung einiger Speichen steigt an . Es dauert nicht lange, bis die erste Speiche kaputt ist, was wiederum die Spannung vieler Speichen sofort ändert und das Problem überträgt.

Meine Lösung bestand darin, beim Anlegen einer gleichmäßigen Spannung wirklich strikt vorzugehen. Als jemand mit musikalischer Ausbildung fand ich es am einfachsten, meinen Computer einen konstanten Ton spielen zu lassen und meine Speichen darauf abzustimmen. Wenden Sie mehrere Durchgänge an, bis keine Speiche mehr vorhanden ist, die deutlich verstimmt ist. Ich wechsele Abstimmungsdurchläufe mit Abstimmungsdurchläufen, damit ich ein Ergebnis erhalte, das sowohl wahr als auch stimmig ist.

Da ich diese Methode verwende, um meine Räder zu bauen, ist mein Speichenproblem buchstäblich verschwunden (ich verwende immer noch genau das gleiche Material!). Ein guter Fahrradmechaniker kann wahrscheinlich ein gleichmäßiges Ergebnis erzielen. Wenn Sie Ihr Rad von jemandem bauen lassen und anschließend Speichen brechen, sollten Sie beim nächsten Mal wahrscheinlich zu jemand anderem gehen, bis Sie jemanden finden, der Ihre Speichen zum Singen bringt ...