Stahl gegen Aluminiumräder

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Ich war auf meiner örtlichen Fahrradkippe und suchte nach einem Ersatzradsatz für ein älteres Fahrrad, das ich habe. Er sagte, dass sie viele Stahlräder haben, aber nur sehr wenig Aluminium. Was ist der Deal dazu?

Was sind die Unterschiede zwischen Stahl- und Aluminiumrädern? Warum sind Aluminiumräder wünschenswerter?

sechzig Fuß
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Welche Größe Felgen und Bremstyp?
Dummyyak

Antworten:

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Stahl ist seit langem der Standard für billige Fahrräder. Wie oben erwähnt, ist das Gewicht ein Hauptfaktor. Außerdem rostet Stahl ... Wenn Sie an einen Ort gehen, an dem viele Fahrräder längere Zeit draußen geparkt sind, wie an der Universität, an der ich arbeite, können Sie die billigen Fahrräder sofort anhand des fiesen Rosts auswählen, der sich bildet große Geschwindigkeit.

Wirklich billige Fahrräder haben so viel Stahl wie möglich; Sogar die Radnaben und dergleichen werden aus diesem Material hergestellt.

M. Werner
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Es gab einige großartige Fahrräder aus Stahl. Raleigh zum Beispiel war stolz auf das Ganzstahlfahrrad. Allerdings ist Aluminium viel teurer.
Danielle Madeley
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Stahl sorgt für eine schwerere Felge; Das Design mit modernen Kastenprofilen eignet sich gut, um die geringere Dichte von Aluminium zu nutzen. Da Stahl rosten wird, sind die Felgen außerdem typischerweise verchromt. Die Verchromung macht Felgenbremsen bei Nässe fast unbrauchbar, was durch die schlechten Bremsbeläge der meisten klassischen Motorräder mit Stahlrädern noch verstärkt wird. Im Gegensatz dazu sind Stahlfelgen nahezu unzerstörbar - sie können aus der Form gebogen und wiederholt neu gebogen werden und tragen sich viel länger als Aluminiumfelgen.

In Ihrem speziellen Fall wurden viele ältere Fahrräder aus der Zeit des Fahrradauslegers mit Rädern der Größe "Schwinn" (ISO 590 oder ISO 597) gebaut, die beide mit 26 x 1 3/8 "gekennzeichnet sind. Soweit ich weiß, stellt kein Hersteller Aluminium her Felgen in dieser Größe. Wenn Sie also ein Ersatzrad für ein älteres Fahrrad finden, müssen Sie entweder neue Bremsen bekommen und es auf eine moderne Größe (ISO 559 oder ISO 584) umstellen oder ein altes Rad finden, das nicht zu kaputt ist. Letzteres ist normalerweise hübsch einfache, billige Fahrräder werden mit Stahlrädern geliefert, die oft einfach weggeworfen werden.

Lantius
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Andere haben den zweiten Teil beantwortet "Was sind die Unterschiede ..."

Hier ist eine Antwort auf den ersten Teil "Warum nicht viele auf der Müllkippe?"

In meiner Stadt 2015 ist leichter sauberer Stahl 0,02 USD / kg wert. Die Aluminiumextrusion ist 1,83 USD / kg wert. Messingähnliche Brustwarzen kosten 3 bis 4 US-Dollar pro kg und Edelstahl etwa 0,90 US-Dollar pro kg.

Das Recycling von Metall zahlt Geld, aber ich werde nicht eine ganze Tonne Stahl für 2 Dollar Gewinn dorthin ziehen. So wird normaler Stahl in den Papierkorb der Stadt gegeben, und der Rest wird in sortierten Fässern für eine jährliche Fahrt zum Hof ​​des Metallmanns entsorgt.

Criggie
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Abstimmungen sind in Ordnung - aber ein Kommentar wäre erklärender.
Criggie
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Ich denke, das liegt daran, dass Sie den ersten Teil der Frage angesprochen haben: "Warum gibt es nicht viele Aluminiumräder in meiner örtlichen Fahrradkippe?" , Während alle anderen den zweiten Teil beantwortet haben. "Was sind die Unterschiede zwischen Stahl- und Aluminiumrädern? " . Ich denke, Sie haben einen hervorragenden Punkt gemacht, aber vielleicht müssen Sie angeben, welchen Teil der Frage Sie beantworten.
Simon MᶜKenzie
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@ SimonMᶜKenzie Guter Punkt - jetzt bearbeitet.
Criggie
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Nun, Al wird leichter sein, und ich glaube, ich habe irgendwo gelesen, dass Stahlfelgen bei Nässe sehr glatt werden (dies setzt voraus, dass Sie Felgenbremsen verwenden).

Dummkopf
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Dummkopf hat recht. Das Gewicht der Räder macht einen großen Unterschied. Ich hatte (in der fernen Vergangenheit) beängstigende Momente, in denen ich nicht so schnell anhalten konnte, wie ich es gerne hätte, wenn ich auf Stahl bremste, wenn es nass ist. Ich bemerke eine enorme Verbesserung beim Anhalten im Regen auf Aluminium. In Fahrradforen ( http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-449632.html ) sagen alle, dass Aluminium in Bezug auf Gewicht und Regen überlegen ist:

Alu-Räder sind eine große Verbesserung, die Sie an einem alten Fahrrad für nicht viel Geld vornehmen können. Besseres Bremsen, besonders bei Regen, und viel leichter und schneller. Früher waren Stahlräder viel billiger herzustellen als Alu-Räder. Heutzutage sind alle Räder (im Grunde genommen) Alu, so dass selbst billige Alu-Räder viel besser sind als das, was Sie haben.

und dieses Mädchen auch: http://simplybike.wordpress.com/2010/09/29/steel-vs-aluminum-wheels/

An Regentagen macht es einen großen Unterschied. Dies hat mich dazu gebracht, den Grand Prix mit Aluminiumrädern häufiger zur Arbeit zu fahren - er kann im Regen schnell und effizient anhalten. Die Stahlfelgen halten zwar an, aber auf nassen Straßen ist es manchmal schwierig, vollständig zum Stillstand zu kommen, und es fühlt sich eher nach einer Verlangsamung als nach einem Bruch an. Ich drücke so fest ich kann auf die Bremse und das Fahrrad rollt immer noch etwas mehr vorwärts als es sollte. Das Rennrad mit den Aluminiumrädern ist im Vergleich dazu kein solches Problem. Das Brechen mit den Aluminiumrädern auf nassen Straßen fühlt sich ähnlich an wie auf trockenen Straßen.

mcgyver5
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Es ist bekannt, dass Stahlfelgen mit Felgenbremsen nicht so gut funktionieren wie Aluminiumfelgen, insbesondere bei Regen. Dies hat nichts mit dem Gewichtsunterschied zu tun, sondern ist auf den unterschiedlichen Reibungskoeffizienten zurückzuführen.
Daniel R Hicks
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Danke Captain Obvious. Hier gibt es zwei Probleme: Gewicht und Unterschied beim Bremsen. Ich versuche beide Probleme anzusprechen. in diesem 4 Jahre alten Beitrag.
Mcgyver5
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Es war meine Erfahrung, Fahrräder für "Christmas Anonymous" und andere Wohltätigkeitsorganisationen zu rehabilitieren, dass Stahlräder nicht so "echt" sind wie Aluminiumräder. (Ich habe keine Ahnung, warum dies der Fall ist, aber ich habe es definitiv gesehen.)

Darüber hinaus bremst Stahl mit Felgenbremsen nicht so gut.

Und natürlich kann Aluminium für ein separates Recycling als höherwertiges Metall "abgesaugt" werden.

Daniel R Hicks
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Das ist interessant. Ich frage mich, ob die leichte Federung von selbst nicht gefedertem Stahl bedeutet, dass es eine Restspannung gibt, die sich im Laufe der Zeit herausarbeiten kann. Dies könnte auch eines meiner Motorräder erklären.
Chris H
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@ChrisH - Natürlich können es nur minderwertige Materialien sein - wenn Sie billig genug sind, um Stahlfelgen zu verwenden, ist es unwahrscheinlich, dass Sie den besten Stahl verwenden.
Daniel R Hicks
Könnte sein, mein Fahrrad mit Stahlrädern ist (am besten erraten) ungefähr 25 Jahre alt, wenn ich vermute, dass Stahl häufiger vorkommt.
Chris H
Ich würde denken, dass die Tatsache, dass Aluminiumfelgen im Allgemeinen steifer sind, auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass Aluminiumfelgen immer ein Kammerdesign verwenden. Stahlfelgen hingegen sind im Grunde genommen nur ein einziges Blech, das in Form gebogen ist. Deshalb brauchen Sie auch längere Speichen für Stahlfelgen.
cmaster - wieder Monica
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Stahlräder sind schwer, billig hergestellt, nur einwandig, nicht sehr langlebig, normalerweise unrund, selbst wenn sie neu sind. Die meisten Stahlräder sind mit Naben ausgestattet, die nur Freiläufe und keine Kassetten aufnehmen. Am häufigsten auf Kaufhausfahrrädern zu finden. Aluminiumräder sind stärker, insbesondere "doppelwandige" Konstruktion, leichter und runder. Sie werden häufig für Fahrradmarken von "Bike Shop" verwendet und sind in einer Reihe von Konfigurationen und Größen erhältlich. Sie sind teurer, aber es lohnt sich auf lange Sicht.

Jon B.
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Stahl ermüdet niemals, wenn er auf weniger als 40% seiner Zugfestigkeit beansprucht wird. Aluminium ermüdet bei jedem Spannungsniveau, vorausgesetzt, die Spannung ist zyklisch. Aluminiumfelgen hängen davon ab, dass die Felgen aus anderen Gründen weggeworfen werden, bevor sie reißen. Weitere Informationen finden Sie unter MIL-HDBK-5 "Metallische Werkstoffe und Elemente für Fahrzeugstrukturen in der Luft- und Raumfahrt" (Ausgabe G ist am einfachsten). Ältere Fahrräder sind für eine längere oder unbegrenzte Lebensdauer bei relativ geringem Wartungsaufwand ausgelegt ...

Bob
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Ich bin mir nicht sicher, ob dies die Frage beantwortet, außer vielleicht auf sehr indirekte Weise. Sogar können Sie möglicherweise eine Online-Referenz dafür finden? Es klingt maßgeblich, aber ich bin nicht so interessiert, dass ich mir ein altes Buch kaufe, um darüber zu lesen. EPI behauptet zum Beispiel: "Es ist eine vereinfachende Faustregel, dass für Stähle mit einem UTS von weniger als 160.000 psi die Haltbarkeitsgrenze für das Material ungefähr 45 bis 50% des UTS beträgt, wenn die Oberfläche des Prüflings glatt ist und poliert "wo Sie keine ihrer Vorbehalte haben.
Móż
Sie können Links hinzufügen - wie diese lib.ucdavis.edu/dept/pse/resources/fulltext/MILHDBK5H.pdf, aber wir bevorzugen, dass die Antworten in sich geschlossen sind und die Links nur zusätzliches unterstützendes Material sind. Ihre angegebene Anzahl von 40% erscheint in dieser Ausgabe nicht. Der Ausdruck "Ultimative Zugfestigkeit" erscheint zweimal, jedoch nur in Bezug auf Verbindungselemente, auf den Seiten 8-111 und in der Tabelle auf 8-114. Bitte überprüfen Sie Ihre Informationen und bearbeiten Sie die Antwort mit aller Genauigkeit.
Criggie
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OK, es gibt viel Hörensagen ... Punkte zu beachten

1) Es gibt mehr als eine Stahlsorte. Es können Stähle mit unterschiedlicher Elastizität und Zugfestigkeit, Streckgrenze, Bruchgrenzen, Härte und Zähigkeit hergestellt werden. Gleiches gilt für Aluminium.

2) Stahl war als Radmaterial schlecht, da Bremssättelbremssysteme bei nassem Wetter nicht richtig funktionieren würden. Aluminiumfelgen verloren unter diesen Bedingungen nicht so stark an Reibung.

3) Aluminiumräder sind beliebt, leicht, einfach herzustellen und zu beschaffen. Sie sind wahrscheinlich weiter entwickelt als Stahlgegenstücke, weil es einen Markt gibt.

4) Elastizität bedeutet nicht Schwäche. Warum sollten Bauingenieure Wolkenkratzer aus Stahlträgern bauen? Ein Material mit hoher Elastizität kann sich unter extremer Belastung in eine andere Form biegen oder verformen und dennoch in seine ursprüngliche Form zurückkehren. (Aluminium ist klassisch weniger elastisch als Stahl und versagt früher unter extremer Belastung).

Ich bin mir nicht sicher über die tatsächlichen Eigenschaften des verwendeten Aluminiums, aber ich wäre überrascht, wenn es steifer wäre als der steifste Stahl. (eher wie eine Cola-Dose)

David Nash
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Willkommen bei Bicycles @david. Im Allgemeinen empfehlen wir neuen Mitgliedern, an der Tour teilzunehmen , um die Website optimal zu nutzen. Was Ihre Antwort betrifft, sind meiner Ansicht nach die beiden Probleme mit Stahlrädern a) sie sind verchromt, damit sie nicht korrodieren, und wenn sie nass sind , sind sie ungeachtet verbesserter Bremssättel sehr schwer zu stoppen, und b) sie sind schwer Vergleich mit Legierung. Aber am Ende beantworten Sie die Frage nicht wirklich. Warum sind Aluminiumräder wünschenswerter? Bitte lesen Sie Wie man antwortet .
andy256
Aluminiumfelgen sind steifer als Stahlfelgen, da Aluminiumfelgen immer ein Kammerdesign verwenden. Stahlfelgen sind nur ein einzelnes Blech, das in Form gebogen ist, während Aluminiumfelgen zu einem komplex geformten Rohr mit erheblichem Querschnitt extrudiert werden. Das gibt ihnen so viel zusätzliche Stabilität.
cmaster
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Viele gute Antworten mit verschiedenen Profis aus Aluminium.
Noch ein Punkt: Stahl ist ein flexibles Material und kann leicht seine Form verlieren. Wenn Sie mit niedrigem Druck fahren (nicht aufgeblasen), biegt sich Ihre Felge fast sofort. Wenn andererseits die Aluminiumfelge beschädigt wird, kann sie nicht repariert werden.

Alexander
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Warum minus? Liege ich falsch? Ist es nicht ein Unterschied zwischen den Rädern?
Alexander
Wer auch immer die Ablehnung abgegeben hat, ist irgendwie nicht mit Ihren Aussagen einverstanden. Normalerweise sollte ein Kommentar abgegeben werden, um die Antwort zu diskutieren und möglicherweise zu verbessern. Ich vermute, dass "Ihre Felge sich fast sofort verbiegt", wenn Sie mit niedrigem Druck fahren, was mir falsch erscheint.
Criggie
Bei niedrigem Druck wird die Felge von den Hindernissen getroffen. Die Perlen der Stahlfelge biegen sich leicht.
Alexander
Wie Sie hervorheben, ist Stahl "elastischer" als Aluminium, sodass er sich bei kleinen bis mittleren Schlägen erholt. Bei einem großen Treffer verformt sich Stahl dort, wo Aluminium mit größerer Wahrscheinlichkeit reißen würde. Aber dies ist eine große Auswirkung und es ist nicht "Felge biegt sich fast sofort, wenn mit niedrigem Druck
gefahren
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Meine jüngsten Erfahrungen. Kaufte zwei Aluminiumfelgen und bemerkte, wie leicht die Rahmen durch leichte Stöße gebogen wurden. Jetzt, nach ein wenig Zeit mit ihnen, habe ich auf Stahl umgestellt, der etwas schwerer ist, aber nicht so viel, wie alle behaupten. Ich verstehe, dass die Menschen Geschwindigkeit brauchen, aber wenn sie in der Stadt sind, ist Qualität ein Muss, wenn es um Auswirkungen auf abgeschrägte städtische Grundstücke usw. geht.

Eric
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Was meinst du mit "subtilen Stößen, die die Rahmen leicht verbiegen"? Wenn Sie meinen, dass die Felgen nicht mehr richtig sind, stimmt etwas nicht mit der Art und Weise, wie das Rad gebaut wurde. Wenn Sie meinen, dass der Rahmen des Fahrrads verformt wurde, kaufen Sie besser sofort ein neues Fahrrad ... Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Aluminiumfelgen auch mit 6,5 bar in den Reifen und rauem Fahren die Form perfekt halten.
cmaster
-2

Wenn Sie vorhaben, Ihr Fahrrad "auf Lager" zu halten, wählen Sie geeignete Felgen und Reifen, unabhängig von deren Material. Stahlfelgen sind sinnvoll, wenn es sich bei Ihrem Fahrrad um ein Oldtimer oder einen Cruiser handelt.

Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen aufgrund der Aluminiumkosten für ein geringeres Gewicht bezahlen.

Auch hier ist ein Marketing vorhanden: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als ein Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Stahlfelgen sind also das, wonach dieser Mann suchen wird.

UPD (aus meinem Kommentar unten):

Zur ursprünglichen Frage: Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen aufgrund der Aluminiumkosten für ein geringeres Gewicht bezahlen. Auch ein Marketing ist hier vorhanden: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als ein Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Stahlfelgen sind also das, wonach dieser Mann suchen wird.

Maksym Shysha
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Das ist ein fairer Punkt, beantwortet aber nicht die ursprüngliche Frage, warum Aluminiumräder wünschenswerter und daher auf der Fahrradkippe weniger verbreitet sind.
Criggie
Zur ursprünglichen Frage: Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen aufgrund der Aluminiumkosten für ein geringeres Gewicht bezahlen. Auch ein Marketing ist hier vorhanden: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als ein Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Stahlfelgen sind also das, wonach dieser Mann suchen wird.
Maksym Shysha
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Sie sollten das in Ihrer Antwort bearbeiten.
Batman
Nein, Gewicht ist definitiv nicht der Hauptpunkt für Fahrräder mit Felgenbremsen. Rutschige Felgen bei Regen sind. Aluminiumfelgen sind schon schlecht im Regen, aber Stahlfelgen sind so gut wie unbrauchbar. Die Steifigkeit ist auch bei typischen Aluminiumfelgen besser. Reduziertes Gewicht ist so ziemlich nur eine nette Ergänzung ...
cmaster - Monica