Felge wegen 4 gebrochenen Speichen ersetzen?

Beim Auswechseln der hinteren Bremsbeläge ist mir aufgefallen, dass 4 Speichen gebrochen sind und das Rad wackelt. Ich rief in einem örtlichen Fahrradgeschäft an und erfuhr, dass es empfohlen wird, das Rad auszutauschen, wenn mehr als 3 Speichen gebrochen sind.

Ich gehe davon aus, dass dies eine Sicherheitsmaßnahme ist, frage mich jedoch, ob die Empfehlung der gängigen Praxis entspricht. Ich habe sicherlich keine Lust zu bekommen , das Fahrrad im Verkehr abgeworfen, aber es scheint auch einen Abfall (wahrscheinlich) ein ganzes Rad verwerfen , weil es könnte beschädigt werden und vielleicht irgendwann scheitern.

Dies ist ein 27 "Rennrad, günstig, das ich für den Transport in der Stadt (Tokio) fahre.

Die hintere Felge ist etwas länger als der Bremsbelag. Dies ist ein weiterer zu berücksichtigender Faktor.

Um dies ein wenig zu verdeutlichen, wäre es wahrscheinlich günstiger, das Rad wie unten vorgeschlagen auszutauschen. Mein Einwand ist eher ethisch - etwas Nützliches in ein Loch im Boden zu werfen, scheint unverantwortlich. Schwer zu vermeiden, wie die Dinge jetzt funktionieren.

Bei einem angemessen gebauten und beladenen Fahrrad (so hören Sie Ihr Fahrrad) mit gut gebauten Rädern würde ich erwarten, dass die Räder sehr lange halten. In diesem Sinne sind mehrere gebrochene Speichen ohne erkennbaren Grund eine rote Fahne. Mein erster Gedanke wäre eine unzureichende Spannung, die zu Beugung und Ermüdung führen würde. In diesem Fall werden wahrscheinlich weitere Speichen folgen.

Bei einer beschädigten Felge kann es sich lohnen, in die Kugel zu beißen und ein neues Rad zu kaufen. Wenn Sie eine gute Nabe haben, sollten Sie diese überholen.

Wenn Sie dazu geneigt sind, die Arbeit selbst zu erledigen, ist das Austauschen der Speichen nicht allzu schwierig und die Werkzeuge sind relativ kostengünstig. Das Abrichten von Rädern hat ein Händchen, aber Sie beginnen an einem vernünftigen Ort und müssen wahrscheinlich nur die neuen Speichen spannen.

Es ist Ihr Anruf - hängt davon ab, wie Sie fahren. Ich habe mindestens 15 Speichen in einem 26-Zoll-MTB-Rad ausgetauscht, aber immer ein oder zwei auf einmal, und ich fahre dieses Rad heute noch.

Wenn Sie ein Rennfahrer mit weniger Speichen am Lenkrad waren, dann unbedingt eine neue Felge. Da es sich um ein Stadtfahrrad handelt, sollte es weniger problematisch sein.

Radreparaturen sind einigermaßen einfach, aber man braucht Zeit und Fahrradwerkzeug und das gewisse Etwas, um das Rad zu reparieren.

Niemand kann Ihnen eine endgültige Antwort geben, dass es sicher ist.

Ich finde japanische Fahrradgeschäfte im Allgemeinen sehr konservativ in Bezug auf die Sicherheit, weshalb sie einen Austausch empfehlen. Niemand möchte für Schäden haftbar gemacht werden, die an Ihnen (oder Ihrem Fahrrad) entstehen, wenn das Rad katastrophal ausfällt.

Abgesehen davon, wenn es mein eigenes Fahrrad wäre, würde ich die vier Speichen ersetzen, das Rad spannen und neu einstellen und sehen, was passiert. Wenn es weiterhin Speichen brach, würde ich es verschrotten. Dies setzt jedoch voraus, dass Sie in der Lage sind: 1) Speichen mit der richtigen Länge und dem richtigen Typ zu beschaffen; und 2) die neuen Speichen wieder einfädeln, das Rad ausrichten und alles wieder richtig spannen. Zumindest benötigen Sie die richtigen Speichenschlüssel, und dies wäre auch viel einfacher, wenn Sie einen Abrichtständer und einen Spannungsmesser hätten.

Auf jeden Fall, da es eine Menge Ärger gibt, warum nicht einfach die $ 100 / ¥ 10.000 / 100 Euro für ein neues Rad rausschmeißen? Zumindest können Sie Ihren alten Reifen und Schlauch behalten. Ich habe auch herausgefunden, dass man ein altes Rad für viel weniger als ein neues verkaufen kann, wenn man ein schmutziges altes Fahrradgeschäft findet.

Sie können unbegrenzt viele Speichen ersetzen, wenn das Rad in gutem Zustand ist. Es erfordert Erfahrung und spezielle Ausrüstung, aber für einen Fahrradladen ist es unkompliziert. Speichen kosten jeweils ein paar Dollar. Mit der Arbeit sollten es bei einem guten Fahrradgeschäft ungefähr 30-40 $ sein.

Ich würde mir mehr Sorgen um die Felgenwertung machen.

Übrigens geht es nicht in den Boden. Ein Fahrradrad lässt sich leicht recyceln.

Es kommt darauf an und auf eine Reihe von Dingen.

Ich habe im April drei Speichen auf ein 27-Zoll-Weinmann-Rad geblasen, und ich glaube, ich habe drei Tage damit gewechselt, bevor ich gemerkt habe, dass ich die Speichen durchgebrannt habe.

Es gibt jedoch die Regel, dass alte Räder alten Fahrrädern und alten Radfahrern nicht gewachsen sind.

Beim Blick auf das Rad und die Speichen sagte der LBS-Mechaniker (den ich kenne und dem ich vertraue), dass Metallermüdung der Schuldige sei. Ich hätte bezahlen können, um die Speichen ersetzen zu lassen, aber ich würde wetten, dass ich in ein oder zwei Wochen eine weitere Speiche blasen würde.

Ich entschied mich stattdessen, das 27-Zoll-Rad von der alten Straße meiner Frau, einem 1989er Schwinn, zu ziehen, es montieren zu lassen und das Rad zu reparieren. Ich fuhr darauf bis Mitte Juni - als ich eine Speiche auf das Rad blies und die Felge stark verbogen wurde genug, dass der Reifen an der Kette reibt bleiben.

Schließlich kaufte ich ein neues Rad und stieg von einem Schraubrad auf ein Schnellspanner um, was ein wenig zusätzliche Kosten verursachte.

Wenn das Rad "älter" ist, besorgen Sie sich ein neues Rad.