Stoppen Sie den Luftaustritt, wenn Sie den Gasgenerator vom Presta-Ventil trennen

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Presta Anfängerfrage. Beim Entfernen des Adapters und schnellen Festschrauben des Innenkerns tritt Luft aus. Ich habe von einer kurzen Zefal-Pumpe auf einen Kompressor umgestellt. Der Reifen zeigt 50-60 PSI an, aber bis er abgeklemmt ist, verliere ich viel Luft. Gehe ich mit dem reifen psi oder presta recs die wie 80-100 sind? Vielen Dank!

marinonifav
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Es sollte keine Luft entweichen, nachdem das Spannfutter entfernt wurde, sondern bevor der Knopf festgeschraubt wird. Wenn an diesem Punkt Luft entweicht, stimmt etwas mit dem Ventil nicht.
Daniel R Hicks
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Der Trick besteht darin, beim Festschrauben leicht am Kern zu ziehen. Wenn Sie die Spannung auf dem Ventil halten, bleibt es geschlossen, bis Sie es vollständig eingeschraubt haben. Wenn Sie versuchen, es zu beschleunigen, wird das Ventil versehentlich hineingedrückt und geöffnet , die ganze Luft rauslassen.
Lachlan
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Beachten Sie, dass der kleine Knopf nicht festgeschraubt werden darf, sondern nur fest sitzt. Wenn Sie es zu fest anziehen, kann die Gummidichtung im Ventil beschädigt werden.
Daniel R Hicks

Antworten:

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Nach meiner Erfahrung tritt immer ein gewisser Luftverlust auf, wenn Sie die Pumpe von einem Presta-Ventil entfernen, aber diese Luft geht von der Pumpenseite des Ventils verloren.

Mit einer Standpumpe ist es einfacher zu sehen, da der Schlauch Luft hält. Bei einer Standpumpe befindet sich am Pumpenende dieses Schlauchs ein Rückschlagventil, das die Luft im Schlauch auch nach dem Loslassen des Pumpengriffs unter hohem Druck hält. Diese Hochdruckluft entweicht, wenn Sie das Ventil loslassen.

Bei einer Handpumpe sollte beim Abziehen viel weniger Luft freigesetzt werden, da wahrscheinlich kein Rückschlagventil vorhanden ist - der Weg von der Pumpenkammer zum Reifen ist so kurz, dass er nicht erforderlich ist. Weil es so kurz ist, gibt es nicht viel Volumen, um Hochdruckluft aufzunehmen. Selbst wenn Sie die Pumpe vom Ventil lösen, während Sie den Pumpengriff gedrückt halten, hören Sie ein leichtes "Phut", wenn die Luft entweicht, anstatt das lange "Pssshhh" einer Standpumpe. Aber normalerweise lässt man den Griff los, er wird etwas herausgedrückt, bis nicht mehr genügend Luftdruck vorhanden ist, um ihn weiter zu drücken, und wenn man die Handpumpe vom Ventil abhebt, hört man nichts.

Móż
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Da das Presta-Ventil nach jedem Pumpenhub schließt, entspricht der Druck im Schlauch dem Druck im Innenrohr. Sie müssen diesen Druck mit dem folgenden Pumpenhub überwinden, um mehr Luft in den Schlauch zu bekommen. Wenn Sie das Spannfutter vom Ventil abnehmen, wird der Druck mit einem explosiven Geräusch abgelassen. Das ist normal
Carel
Ich sprach von Standpumpen. Handpumpen sind in Notfällen meistens in Ordnung und kein geeignetes Werkzeug, um anständigen Druck aufzubauen.
Carel
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Sie sollten niemals den auf dem Reifen angegebenen Höchstdruck überschreiten. Der Schlauch sollte jedoch keine Luft austreten lassen, wenn der Presta-Kern vor oder nach dem Anschließen der Pumpe abgeschraubt wird. An diesem Punkt sollten Sie den kleinen Knopf drücken müssen, den Sie abschrauben, damit Luft austritt. Ich habe eine Websuche durchgeführt, und Ihr Problem mit aus dem Ventil austretender Luft scheint ungewöhnlich. Wenn mir das passiert wäre, würde ich wahrscheinlich nur eine neue Röhre kaufen. Viel Glück!

rclocher3
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Wenn Sie eine Websuche durchführen, wäre es praktisch, wenn Sie die nützlichen Links, die Sie gefunden haben, einfügen, damit das OP mehr darüber lesen kann. Sogar "diese Suche {Link} hat nichts gefunden" hilft dem OP zumindest zu verstehen, welche Begriffe Sie verwenden und verbessert möglicherweise seine Suchfähigkeiten.
20.
@ Móż Fair genug! Ich suchte nach "Presta Valve Leak" und fand eine Diskussion auf einer anderen Website, auf der darüber spekuliert wurde, dass Schmutz das Ventil oder die Gummidichtungen im Inneren des Ventils verstopft, aber das OP fragte nach langsamen und nicht nach schnellen Lecks. Es gab auch ein paar YouTube-Videos, bei denen es anscheinend auch nicht um dasselbe Problem ging.
rclocher3
Danke für die Information. Ja, sogar negative Ergebnisse sind oft nützlich, und ich denke, hier sind sie. Denn das nächste, was das OP tun wird, ist die genaue Suche ...
Montag,
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Da das Presta-Ventil nach jedem Pumpenhub schließt, entspricht der Druck im Schlauch dem Druck im Innenrohr. Das Spannfutter öffnet das Ventil nicht mechanisch wie bei Schrader-Ventilen. Sie müssen diesen Druck mit dem folgenden Pumpenhub überwinden, um mehr Luft in den Schlauch zu bekommen. Der maximale Druck im Innenrohr entspricht dem maximalen Druck, den die Pumpe aufbauen kann. Kettenpumpen haben ein Ventil zwischen Zylinder und Manometer. Das Manometer zeigt an und hält den Wert des tatsächlichen Drucks.

Wenn Sie das Spannfutter vom Ventil abnehmen, wird der Druck mit einem explosiven Geräusch abgelassen. Das ist normal. Sie müssen jedoch darauf achten, die empfindliche Oberseite des Ventils beim Entfernen des Spannfutters nicht zu berühren, da sonst etwas Luft entweichen kann. Es geht um schnelle und präzise Bewegungen.

Presta Ventile haben im Gegensatz zu Schrader keine Gummidichtungen. Die luftdichte Abdichtung wird durch einen konischen Schaft erreicht, der in ein konisches Loch gedrückt wird. Der kleine Knopf zieht die Oberflächen fester. Wenn sich das Ventil in einem guten Zustand befindet, hält es den Druck auch ohne festgezogenen Knopf. Wenn das Ventil nach dem Trennen von der Pumpe undicht ist, muss der Schlauch (oder der Kern des Ventils, falls er von diesem Typ ist) ausgetauscht werden.

Carel
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Presta-Ventile oder andere Ventile lecken nicht, nachdem Sie den Pumpenkopf abgenommen haben.
Das Ventil sollte automatisch schließen, auch ohne dass Sie das Ventil festschrauben müssen. Auf diese Weise wird nur Druck auf das Ventil ausgeübt, um die Leckage mit der Zeit noch weiter zu verringern.
Wenn das Ventil bis zum Anschrauben undicht bleibt, liegt eine Beschädigung im Gummi des Schlauchventils vor. Wo ich wohne, können wir nur das Schlauchventil kaufen, das Prestaventil ausbauen und den möglicherweise beschädigten Schlauch ersetzen. Dies erfordert jedoch etwas Erfahrung und ein Schlauchventil, das Sie wahrscheinlich nicht finden werden. Am besten kaufen Sie einfach eine neue Röhre.
Hinweis: Auch bei einem neuen / festen Schlauch tritt beim Abziehen des Pumpenkopfs immer eine sehr kleine Leckage auf. Dies liegt daran, dass der kleine Stift, der beim Aufsetzen des Kopfes nach unten gedrückt wird (das öffnet das Ventil und lässt Luft herein), wieder nach oben muss und nur so schnell geschieht, wie Sie den Kopf abnehmen können. Seien Sie also nicht beunruhigt, wenn Sie beim Abziehen des Kopfes ein kurzes Zischen hören. Versuchen Sie, den Kopf mit einem sauberen Ruck zu ziehen, um ihn zu reduzieren, aber es ändert sich nicht viel im Vergleich zum Gesamtvolumen des Reifens

c10yas
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