Wie genau müssen die Speichengrößen sein?

Ich baue zum ersten Mal ein Hinterrad. Ich habe die Felge und die Nabe gekauft und beziehe jetzt die Speichen. Ich habe die Messungen in einen Online-Speichenrechner (auf wheelpro.co.uk) eingegeben und sie auf 295 mm und 293 mm für die rechte bzw. linke Seite geschätzt.

Jetzt kann ich 295mm-Speichen finden, aber bisher konnte ich keine 293 finden. Ich werde weiter suchen, aber ich habe zwei Fragen:

1) Wie genau müssen die Speichenlängen sein? Wenn sie millimetergenau herauskommen, ist es wahrscheinlich, dass dies ein erhebliches Problem verursacht?

2) Wenn sie 1-2mm heraus sind, ist es besser, wenn sie zu lang oder zu kurz sind. Wenn es sich also als unmöglich herausstellt, einen 293 mm zu bekommen, wäre ein 294 mm oder ein 292 mm eine bessere Alternative.

Vielen Dank im Voraus.

Chris

Eine typische Speiche hat ein Gewinde von ca. 8-10 mm, und Sie müssen nicht unbedingt alles mit dem Nippel in Eingriff bringen. Es ist also nicht sehr empfindlich gegenüber kleinen Längenschwankungen.

Für die meisten Leute ist zu lang oder zu kurz nicht wichtig, solange es innerhalb von etwa 2 mm liegt, also nur rund, je nachdem, welche Lagergröße dem Ideal am nächsten kommt.

Wenn Sie die 2 mm überschreiten, ist es besser, ein wenig kurz als lang zu sein. Eine Speiche hat einiges an Gewinde, und Sie müssen nicht den gesamten Nippel mit dem Gewinde in Eingriff bringen (obwohl mehr besser ist), sodass Sie mehrere mm Platz zum Arbeiten haben. Wenn jedoch die Speiche zu lang ist und die Speiche aus dem Nippel herausragt, kann dies zu Problemen führen, da der Felgenstreifen das Rohr möglicherweise nicht vor der Speiche schützen kann. Außerdem können Sie den Speichennippel auf den Boden drücken und nicht mehr weiter spannen.

Wenn ich also in Ihrer Position wäre, während der 292 Ihre beste Wahl wäre, wäre ich versucht, einfach alle 295 zu bekommen, damit ich nicht die zwei verschiedenen Größen im Auge behalten muss, wenn ich einen guten doppelwandigen Rand hätte. Aber es ist auch keine Menge Arbeit, nur zwei verschiedene Stapel zu haben.

Dieses Thema ist wirklich schlecht verstanden. Jeder, der Ihnen sagt, dass es in Ordnung ist, bei der Auswahl der Speichenlänge nur gerade aufzurunden oder abzurunden, hat die Katastrophenszenarien, die dadurch verursacht werden können, einfach nicht durchlaufen oder erinnert sich vielleicht nicht, weil die Erfahrung zu schmerzhaft und peinlich ist . Runden Sie immer ab, es sei denn, Sie können die fraglichen Speichen vor dem Bauen testen und messen, um zu vermeiden, dass die Gewindelänge knapp wird oder das Rohr stößt. Wenn Sie Speichen bestellen müssen, runden Sie einfach ab. Wenn Ihre berechnete optimale Länge genau ist (und es gibt keinen Grund, warum dies nicht der Fall sein sollte) und Sie von dort aus auf die nächste gerade Zahl abrunden müssen (wie bei der 292 in Ihrem Beispiel), geht in Bezug auf die Haltbarkeit niemals etwas Bedeutendes verloren ab diesem extra 1,99mm max.

Einige Leute weisen darauf hin, dass die Tatsache, dass alle Brustwarzen dieses Engagement verpassen, ein zusätzliches Risiko für das Brechen der Brustwarze mit sich bringt, das nicht Null ist. Das stimmt wahrscheinlich. Sie werden jedoch nie wissen, ob dies die Ursache ist, da ohnehin alle Nippel brechen, insbesondere für 2-mm-Speichenenden. (1,8er sind aufgrund des zusätzlichen Materials weniger anfällig für Bruch.)

Beachten Sie, dass Ihre Messungen und Ihre Berechnung genau sein müssen, damit das oben Genannte funktioniert. Sie möchten nicht mehr Thread-Engagement als um diesen Betrag verpassen. Das wäre eine schlechte Form. Verwenden Sie niemals einen Taschenrechner, bei dem Sie nicht sehen können, dass die Mathematik nichts anderes als die reine klassische Speichenlängenformel ist. Einige Taschenrechner versuchen, Schätzungen der Speichendehnung und der Felgenkompression unsichtbar zu berücksichtigen. Dies sollten Sie manuell basierend auf den von Ihnen verwendeten Teilen tun. (Speichenmessgeräte unterscheiden sich in der Dehnung, die Stärke der Spannung bewirkt auch, dass sie sich unterscheiden, und die Festigkeit / Querschnittsfläche der Felgen bewirkt, dass sie sich in der Kompression unterscheiden.) Spocalc ist ein guter Anbieter, der dies nicht tut. Und messen Sie immer die Nabe und Felge selbst. Es scheint pedantisch, aber ich verspreche, dass, wenn Sie genug Räder bauen,

Wenn Sie die Nabe / Felge zusammen mit den Speichen bestellen müssen (insbesondere die Felge, da die Herstellerlistenmessungen für Naben in der Regel sehr genau sind), nehmen Sie für Berechnungszwecke nur die vom Hersteller / Hersteller angegebenen Messungen nach Treu und Glauben vor Alles, was Sie tun müssen, um sicherzugehen, wird funktionieren. Second-Guess veröffentlichte ERDs früh und häufig.

Was in dieser Diskussion übersehen wird, ist, dass es ganze Marken / Modelle von Speichen oder Speichen / Nippel-Kombinationen gibt, bei denen die Speiche nicht über die Oberseite des Nippels hinausragen kann. Sie haben nicht die Gewindelänge dafür. Das Aufrunden führt Sie direkt in die Fehlersituation, dass Ihnen der Faden ausgeht und Sie entweder von vorne beginnen müssen oder ein nicht tragbares Rad mit einer schlechten Spannung akzeptieren müssen. So habe ich zum Beispiel verschiedene Wheelsmith-Taschen mit Wheelsmith-Nippeln verwendet.

Zeitgenössische DT Champions und Wettbewerbe, die am häufigsten anzutreffenden Premium-Speichen, vermeiden dieses Auftreten, indem sie überflüssige / großzügige Gewindelängen aufweisen. Einige andere Speichenmarken und -modelle bieten keinen Spielraum für lange Speichen. Und Einzelwandaufbauten haben natürlich keinen solchen Spielraum.

Radbautexte erinnern sich fast nie daran, dass längere Nippel normalerweise mehr Gewinde haben, und Sie müssen dies ausgleichen, um zu vermeiden, dass die Gewinde auf der Speiche auf dem Boden liegen.Die meisten handgefertigten Räder sind mit 12-mm-Nippeln ausgestattet. Wenn Sie jedoch einmal 14 oder vor allem 16 Sekunden verwenden, ist das ERD der Felge tatsächlich einige Millimeter kleiner. Mit anderen Worten, ERD wird normalerweise als der Durchmesser des Kreises berechnet, der durch die Spitze der Speichen in einem Zustand des optimalen Gewindeeingriffs gebildet wird. Normalerweise ist das gleichbedeutend mit der Spitze der Speiche, die ungefähr bündig mit der Oberseite des Nippels ist, irgendwo zwischen der Unterseite des Schraubendreherschlitzes und der Oberseite. 12-mm-Nippel können das alles, aber die meiste Zeit, wenn Sie eine Aftermarket- / Handbuilding-würdige / Premium-Speiche (wie auch immer Sie es sagen möchten) in eine 16 einfädeln, werden Sie feststellen, dass der Faden ausgeht und die Böden ausgehen erreicht die Spitze.

Wenn Sie abrunden müssen oder darauf bestehen, dass das Gewinde vollständig eingerastet ist, testen Sie es immer zuerst, indem Sie einen Nippel und eine Speiche nehmen, die Sie verwenden möchten Die Menge der hervorstehenden Speiche, mit der Sie arbeiten müssen, um sicherzustellen, dass sie bei jeder berechneten Länge akzeptabel ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Felgentiefe so ist, dass keine Speiche nach oben ragt und den Felgenstreifen / das Felgenrohr stößt. Wenn die Speiche diese Kriterien erfüllt, ist dies in Ordnung, es kann jedoch nicht einfach davon ausgegangen werden, dass dies bis zu Ihrem Test der Fall ist. Machen Sie diesen Test mit genügend Speichen und Sie werden sehen.

Eine Speiche von idealer Länge ist so, dass sie in einem fertigen Rad bündig mit dem Kopf ist. Dann greift es in alle Gewinde ein und maximiert die Stabilität. Von dort aus haben Sie jedoch "nur" 1,5 mm Toleranz gegenüber zu langen [für DT-Speichen und DT-Nippel, die ich vor einiger Zeit selbst gemessen habe], dann werden alle Fäden der Speiche durch den Nippel gewickelt und es wird gebunden, Sie können nicht mehr spannen . Das ist schlecht, ungenügend gespannte Räder können ausfallen.

Aus diesem Grund werden die Speichenlängen in Bezug auf die Unterseite des Schlitzes im Kopf des Nippels berechnet, dh 1 mm unter der Oberseite des Kopfes [DT-Standard]. Also von dort bekommt man 2,5mm Toleranz zu lang ... wenn der Rechner die richtige Länge hat. Probieren Sie es aus, fragen Sie 5 verschiedene Taschenrechner und Sie erhalten 3 verschiedene Antworten.

Zu kurz ist auch riskant, aber weniger leicht zu quantifizieren. Die Gewinde in Ihrem durchschnittlichen Nippel sind 4 mm lang, ein Eingriff von nur 3 mm ist in Ordnung, 2 mm könnten auch ... Das wäre 1 mm weniger als die ideale Länge. Wenn Sie jedoch Aluminiumnippel verwenden, reichen 2 mm höchstwahrscheinlich nicht aus.

Es wird häufig empfohlen, auf die nächste gerade Zahl aufzurunden, es sei denn, der Unterschied zur niedrigeren geraden Zahl beträgt 0,5 mm oder weniger. Also mit 292.4 292mm Speichen bekommen, mit 292.8mm 294mm bekommen.

Im Grunde werden Sie ziemlich präzise sein wollen. 2mm vielleicht zu lange nur in Ordnung sein, 2mm kurz zu kurz sein könnte. Stellen Sie sicher, dass Sie die ERD selbst (!) Und so genau wie möglich messen.

Einige Dinge, die die Abweichung (+/-) von der optimalen Länge beeinflussen:

• Länge des Gewindebereichs auf der Speiche
• Länge des Gewindebereichs am Nippel
• Sprachzählung

Die Speichen meines letzten Aufbaus hatten ein 10-mm-Gewinde, und die Nippel hatten, obwohl sie 12 mm lang waren, nur ein 7-mm-Gewinde. Wenn ich zum Beispiel 3 mm längere Speichen verwendet hätte , hätte es immer noch einen vollständigen Gewindeeingriff von 7 mm gegeben ✓; wegen des längeren fadens auf der speiche. Wenn ich dagegen 3 mm kürzere Speichen verwendet hätte , hätte es nur 4 mm Gewindeeingriff gegeben; vielleicht nicht sicher genug.

• Ein längerer Faden an den Speichen ermöglicht die Verwendung längerer Speichen.
• Ein längeres Gewinde an den Nippeln ermöglicht die Verwendung kürzerer Speichen.

Bei geringerer Speichenanzahl ist der Gewindeeingriff wichtiger, da die Belastung auf weniger Speichen verteilt wird.

Trick : Sie können Nippelscheiben verwenden, um den ERD effektiv zu erhöhen, was für längere Speichen besser geeignet ist. Regelmäßige Unterlegscheiben funktionieren möglicherweise auch, wenn sie die richtige Größe haben.