Vorbereitung / Tipps für 50 Meile Fahrt

Ich bin fast mein ganzes Leben lang Rad gefahren, aber ich bin kein Ausdauerradfahrer - der weiteste Weg, den ich jemals auf einmal gefahren bin, sind 20 Meilen. Ich fahre täglich eine bescheidene Menge - ein paar Kilometer. Bald verlasse ich mein Zuhause für ein Praktikum (ich bin Student) und die Züge sind extrem teuer, wenn ich jede Woche nach Hause komme. Deshalb überlege ich mir, stattdessen Fahrrad zu fahren. Das Gelände ist fast ausschließlich eine Straße mit gelegentlichen Feldwegen, und mein Fahrrad ist ein MTB Cycletech Mountainbike. Die erste Frage, die ich habe: Ist diese 50-Meilen-Fahrt für jemanden meiner Erfahrung machbar? Zweitens: Wenn ja, welche Vorbereitungen sollte ich treffen? Ich denke darüber nach, mehrere Flaschen Wasser mitzubringen, bin mir aber nicht sicher, welche Lebensmittel mitzubringen sind und wie viel davon ich konsumieren sollte. Alle anderen Tipps darüber hinaus wären äußerst nützlich.

50 Meilen sind machbar, aber es wird harte Arbeit sein. Denken Sie daran, wie müde Sie waren, nachdem Sie 20 Meilen gefahren sind. Fahren Sie von diesem müden Start aus 30 Kilometer weiter und überlegen Sie, wie müde Sie sich dann fühlen werden. Fahren Sie dann weitere zehn Meilen.

Die anderen Antworten geben viele gute Ratschläge, die ich nicht wiederhole. Da Sie erwähnen, dass jede Woche Züge fahren und nach Hause kommen, gehe ich davon aus, dass Sie am Samstag nach Hause und dann wieder an den Ort fahren, an dem Sie am Sonntag arbeiten.

Obwohl ich glaube, dass Sie an einem Tag 80 km zurücklegen können, bezweifle ich, dass Sie an zwei Tagen zweimal 80 km zurücklegen können. Sie sollten ernsthaft in Betracht ziehen, den Zug in eine Richtung zu nehmen, damit Sie nur einmal pro Woche 80 km fahren. Dies hat auch den Vorteil, dass Sie am Freitagabend mit dem Zug nach Hause fahren und dort mehr Zeit haben. Das Problem ist, dass die britischen Einwegfahrpreise oft fast so hoch sind wie die Hin- und Rückfahrpreise (z. B. wenn ich mit dem Zug zu meinen Eltern fahre, beträgt der Hin- und Rückfahrpreis 104 GBP und der einfache Fahrpreis 103 GBP; nein, das ist kein Preis Tippfehler, im Ernst, es ist nur ein Pfund billiger).

Also schlage ich das vor. Kaufen Sie eine Woche lang am Freitag oder Samstag eine Fahrkarte für die Rückfahrt und nehmen Sie Ihr Fahrrad mit nach Hause. radeln Sie zurück zu dem Ort, an dem Sie am Sonntag arbeiten. In der nächsten Woche radeln Sie am Samstag nach Hause. Nehmen Sie den Zug am Sonntag zurück. Dies funktioniert, da die Rückgabehälfte Ihres Tickets einen Monat gültig ist. Wenn Sie das Gefühl haben, am selben Wochenende zweimal Rad fahren zu können, beginnen Sie damit.

Es ist machbar, wenn Sie jung und fit sind und keine Schmerzen haben.

Wenn Sie bis zu 20 Meilen gefahren sind, aber regelmäßig nur ein paar Meilen fahren, stellen Sie möglicherweise fest, dass 50 Meilen ein Kampf sind, nur weil Sie nicht daran gewöhnt sind. Planen Sie bei den ersten Versuchen, die Ruhe zu bewahren und Pausen einzulegen. Von Ihren 20-Meilen-Fahrten sollten Sie eine gute Vorstellung davon haben, welches Tempo Sie aushalten können.

• Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad in gutem Zustand, richtig eingestellt und geschmiert ist.
• Es ist eine gute Idee, ein Pannenreparaturset zu nehmen, mit dem Sie sich auskennen.
• Planen Sie eine Route, auf der Sie anhalten, sich ausruhen und bei Bedarf Essen oder Wasser holen können.
• Sie müssen nicht vorher mit Kohlenhydraten beladen werden, sondern nur vernünftig und gesund essen.
• Das beste Essen auf der Fahrt sind leicht verdauliche Kohlenhydrate wie Energieriegel.
• Die ersten Versuche lassen viel Zeit, da Sie länger brauchen, als Sie denken.
• Haben Sie einen Rettungsplan für den Fall, dass etwas schief geht

Ich fahre regelmäßig ziemlich lange Strecken in Großbritannien (SW England, Wales). Für 50 Meilen reicht eine große Flasche Wasser für die meisten Menschen, auch bei heißem Wetter (selbst ich und ich werden durstig). Allerdings werden Sie wahrscheinlich langsamer, wenn Sie neu in der Ferne sind.

Ich schlage vor, Sie planen eine Route, auf der Sie etwa auf halber Strecke vom Fahrrad steigen und etwas essen / trinken können. Ein Supermarkt kann eine gute Option sein, da Sie das Fahrrad normalerweise abschließen und etwas ziemlich Billiges kaufen können, anstatt es zu tragen. Wenn Sie ein Getränk kaufen, sparen Sie Gewicht. Es lohnt sich, eine Auszeit vom Sattel zu nehmen. Es verlangsamt Sie nicht wirklich, da Sie im Vergleich zu einem viel schnelleren Stopp verwiesen werden. Ich würde Müsliriegel und Süßigkeiten für einen schnellen Energieschub mitnehmen. Wenn Sie unterwegs keine Lebensmittel kaufen möchten, sind Sandwiches in Ordnung (ich bevorzuge Wraps, da sie vorgequetscht sind), aber tragen Sie dann eine zweite Flasche. Grundsätzlich schmackhafte Kohlenhydrate. Iss, sobald du Hunger hast, und versuche zu trinken, bevor du Durst bekommst. Als ich das erste Mal eine Solofahrt dieser Länge machte, plante ich einen Zwischenstopp an einer Tankstelle bei der 2/3 Marke. es fühlte sich nicht optional an, als ich näher kam.

Um so viel Energie wie möglich zu speichern, kann sich eine Grundladung mit Kohlenhydraten lohnen. So etwas wie ein Toast am Vormittag und Nachmittag und eine stärkehaltige Mahlzeit zum Abendessen, dann ein ordentliches Frühstück mit Müsli / Toast usw. (heben Sie das Pommes für später auf). Denken Sie daran, viel Wasser zu trinken.

Nehmen Sie ein Mittel mit, um mit einer Reifenpanne (ich bevorzuge einen Ersatzschlauch und eine Pumpe) und anderen kleineren mechanischen Problemen fertig zu werden, aber es hat keinen Sinn, Werkzeuge mitzunehmen, die Sie nicht benutzen können. Tragen Sie immer Bargeld bei sich, auch wenn Sie eine Karte für regelmäßige Ausgaben bevorzugen, und wissen Sie, wo es einen guten Ort gibt, an dem Sie Halt machen können.

Vielleicht möchten Sie bei der Routenplanung auf https://www.cyclestreets.net/ schauen - es gibt eine "leise" Option, die hilfreich sein kann

Ziehen Sie auch Kleidung in Betracht. Ich pendle täglich eine kurze Strecke und fahre selten lange Strecken.

Wenn ich längere Fahrten gemacht habe, habe ich das schnell als den Unterschied bemerkt. Wenn sich eine Naht an der falschen Stelle Ihrer Hose befindet, werden Sie von 50 Meilen darauf hingewiesen.

Wenn Ihr aktuelles Maximum 20 Meilen beträgt, sind 50 Meilen schmerzhaft. Bereite dich darauf vor und erwarte nicht, dass du direkt nach deinen ersten Fahrten viel unternehmen kannst. Es liegt jedoch völlig im machbaren Bereich.

Für die Fahrt selbst sehe ich drei wichtige Punkte:

• Wenn Sie können, investieren Sie in pannensichere Reifen. Sie sind jeden Cent wert.

• Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad in einem guten Zustand ist, wenn Sie anfangen. Überprüfen Sie den Reifendruck, die Kettenschmierung, die Lichter und dergleichen.

• Sie können leicht auf eine solche Entfernung bonk . Bereite dich darauf vor. Am einfachsten ist es, mindestens einen Liter Cola mitzunehmen (nicht die Diätware, die Cola mit echtem Zucker ). Oder irgendein anderes wirklich süßes Erfrischungsgetränk. Der Geschmack spielt keine Rolle, solange er süß ist. Andere Formen von Zucker wie Energieriegel funktionieren vielleicht auch, aber ich würde wetten, dass Cola tatsächlich am effektivsten ist, wenn es darum geht, einen Bonk zu bekämpfen: Es ist reiner Zucker, der sich bereits in Wasser auflöst und bereit ist, vom Körper aufgenommen zu werden Es hat den zusätzlichen Vorteil, dass Sie gleichzeitig mit etwas Wasser versorgt werden.

  Wenn Sie die Idee, Cola zu trinken, aus gesundheitlichen Gründen nicht mögen, verwenden Sie etwas anderes, aber stellen Sie sicher, dass Sie genügend Zucker dabei haben. Denn das Fahren ohne Zucker nach dem Aufprall macht überhaupt keinen Spaß . Sie möchten nicht einmal weitere fünf Kilometer fahren müssen, um zu einer Tankstelle / einem Geschäft zu gelangen, wo Sie die süßen Sachen in diesem Zustand kaufen können.

Sie könnten (Ihren Körper) dafür trainieren.

Ich lege regelmäßig 50 km zurück (mehrmals pro Woche, ich brauche ungefähr 2 Stunden), deshalb macht mir der Gedanke, 50 Meilen zurückzulegen, keine Angst, weil ich weiß, dass ich 50 km vor dem Frühstück zurücklegen kann. Das meiste, was ich durchgehend gemacht habe, sind nur 100 km, aber das war nicht viel anstrengender als 50 km, es dauerte nur etwas mehr als doppelt so lange.

Ich weiß, dass es (" Training ", dh nur Üben) meine Ausdauer verändert hat, als ich anfing, pendelte ich 18 km in jede Richtung (ähnlich 50 km, aber mit mehreren Stunden zwischen jeder Hälfte der Reise) und das war gewöhnungsbedürftig. Englisch: emagazine.credit-suisse.com/app/art ... = 157 & lang = en Kinderkrankheiten wie Schmerzen in einem Knie, die Entscheidung, bessere Reifen zu haben, bequeme oder unbequeme Kleidung zu finden, Routen und Verkehr und Wetter zu lernen.

Später bin ich in ein hügeligeres Gebiet gezogen, und ein paar Jahre später schaffe ich es routinemäßig, die Hügel, auf denen ich gearbeitet habe, in einem höheren Gang zu bewältigen - dh in Trainingsangelegenheiten. Ich denke, es ist das Wichtigste.

Ich nehme an, es ist offensichtlich, aber ich habe es erwähnt, weil es keine andere Antwort gibt.

Ich denke, die Route ist wichtig, aber ich kann nicht dazu raten.

Was das Wetter angeht, ist es für IMO wichtig, dass man nass wird. Normalerweise werden die Leute nicht gerne nass, weil sie es nicht mögen, kalt und nass zu werden auf dem Fahrrad, besonders im Sommer, weil du so viel Wärme produzierst. Ebenso ist es leicht, auf einem Fahrrad auch an einem heißen Tag kühl zu bleiben (obwohl es schweißnass ist), da es immer eine Brise gibt (solange Sie sich bewegen). Betrachten Sie Sonnencreme, wenn Sie stundenlang in der Sonne sind.

Ich benutze Schwalbe Marathon Plus- Reifen, weil ich weit fahren will (ein Tag zu Fuß), allein, auch auf Schotterradwegen, ohne einen Reifenschaden zu bekommen. Sie sind ein bisschen schwer, ich nehme an, die Leute würden sie nicht für Rennen benutzen, aber ich fahre keine Rennen - ich glaube, sie heißen "Touring" -Reifen. Ich finde sie bewundernswert zuverlässig.

Vermeiden Sie Reifen mit schwerem Profil oder starken Noppen: Sie verlangsamen die Fahrt und erhöhen den Kraftaufwand. Vielleicht ist es für tiefen Schlamm oder so gedacht (ich weiß nicht, ich fahre nicht auf "All Terrain") - ich halte mich an Straßen, Zufahrten, Radwegen. Es ist erstaunlich, wie weit man mit guten Reifen (ohne Treten) rollen kann, um zu beweisen, dass sie (im Gegensatz zu billigen Noppenreifen) "effizient" sind (nicht viel Energie durch "Rollwiderstand" verlieren).

Klick- Schuhe helfen dabei, Ihren Schlag effizienter zu machen (aber Sie müssen üben). Mein Fahrradladen sagte mir, ich solle im Winter üben, wenn ich einen Wintermantel trage und nicht im Verkehr bin, weil alle beim Lernen umfallen (ich bin normalerweise an ein Stoppschild gefallen, wenn ich mit 0 km / h nachher fahre) vergessen, rechtzeitig auszusteigen). Meine Pedale sind zweiseitig, eine Seite mit einem Sockel für "SPD" -Radschuhe und die andere Seite flach, wenn ich noch nie Radschuhe getragen habe.

Vielleicht möchten Sie eine Packtasche , um z. B. einen Pullover bei sich zu tragen, falls Sie anhalten oder wenn sich das Wetter ändert, oder um Ihre Zahnbürste zu tragen, da es sich um einen wöchentlichen Ausflug handelt - oder um ein Picknick, was auch immer Sie möchten (Reifenreparaturset, sofern Sie Ihrem nicht vertrauen können) Reifen). Ein Gepäckträger wird an einem Träger befestigt, der am Rahmen des Fahrrads angeschraubt ist: typisch für Touren- oder Hybridräder, nicht für Rennräder (Rennfahrer haben möglicherweise "Begleitfahrzeuge") oder Mountainbikes. Ein Koffer ist bequemer als ein Rucksack . Eine Packtasche beeinträchtigt Ihre Höchstgeschwindigkeit (Windwiderstand), aber ein Rucksack ist verschwitzt ... und möglicherweise schwer! :-( Das Gewicht einer Fahrradtasche wird vom Fahrrad getragen, so dass Sie frei sind.

Ich werde vielleicht Handschuhe erwähnen . Fahrradhandschuhe ( wie diese ) sind fingerlos (so dass Sie mit Zahnrädern usw. umgehen können) und atmungsaktiv (nicht heiß) auf dem Rücken: Der Handrücken ist jedoch gepolstert und die Polsterung ist mit einem Kanal versehen Drücken Sie auf den Nervus carpal. Wenn Sie 4 Stunden mit dem Fahrrad unterwegs sind, werden Ihre Hände möglicherweise müde: Halten Sie Ihr Gewicht auf den Handrücken und unterstützen Sie die Erschütterungen / Vibrationen des Fahrrads. Handschuhe (und Helm) helfen auch, Ihre Haut zu retten: Wenn Sie fallen, werden Sie wahrscheinlich Ihre Hand auf den Boden legen, um zu versuchen, Ihren Sturz zu brechen.

Einer der Vorteile von Drop- Lenkern ist , wie mir gesagt wurde, dass Sie damit Ihre Hand- / Handgelenksposition ändern können (für mehr Abwechslung im Laufe der Stunden). Vorausgesetzt , dass Sie nicht Drop - Lenker haben, wenn Sie feststellen , dass ein Problem , das Sie auf dem Fahrradladen nach Alternativen fragen könnte, zB „Megaphone“ oder „Bar Ends“ wie folgt aus . Mein Lenker ist gerade flach (auf einem sogenannten Hybrid-Fahrrad) und wird nach 80 km weniger bequem (versteifte Handgelenke), aber nicht unmöglich.

Ich hoffe dein Bike passt dir gut. Ihr Bein sollte fast gerade sein, wenn Sie auf dem Sattel sitzen, Ihr Fuß auf dem Pedal ist und das Pedal unten ist ... Sie können den Boden nicht erreichen, Sie müssen vom Sitz absteigen, um das zu erreichen Boden. Dazu wird Ihr Sitz möglicherweise hoch eingestellt. Mit einem niedrigeren Sitz können Sie den Boden leichter erreichen, aber Ihr Bein ist nie gerade, Ihre Knie sind hoch und nicht so entspannt. Auch wenn das Fahrrad (in Längsrichtung) kurz ist, fühle ich mich wie ein Gorilla, dessen Arme von meinen Schultern bis zum Lenker senkrecht nach unten gehen. Ich mag den Fahrradrahmen etwas länger, deshalb greife ich etwas nach vorne zum Lenker.

Vielleicht möchten Sie im Notfall ein Telefon und einen Freund.

Lichter und reflektierende Dinge in der Nacht, obwohl das Tageslicht im Moment lang ist.

Füllen Sie vor dem Verlassen Reifen und Wasser nach.

Vorausgesetzt, Sie sind jung und einigermaßen fit, sind 50 Meilen völlig machbar - über mäßigem Gelände und bei mäßigem Tempo sollte es weniger als 4 Stunden dauern (bearbeitet). Das erste Mal, wenn du das machst, wird es ein Kampf sein, aber deine Fitness wird schnell wachsen. Als nächstes machst du RAAM :). Eine Banane und ein Müsliriegel sollten ausreichen. Aber Sie werden nicht hungern, wenn Sie nichts essen. Ich würde zwei Biddons Wasser vorschlagen.

Ziehen Sie auch in Betracht, "Slick" -Reifen zu verwenden, um das Fahren zu vereinfachen (je nachdem, wie viel "Trail" vorhanden ist).

Ich habe gerade eine 100-Meilen-Fahrt durch die Berge von Banff, AB zu meiner Heimatstadt am vergangenen Wochenende absolviert. Das Wichtigste, was Sie tun müssen, ist sicherzustellen, dass Ihr Fahrrad richtig sitzt, bevor Sie lange Fahrten unternehmen. Wenn Sie lediglich sicherstellen, dass Ihr Sattel auf die richtige Höhe eingestellt ist, hat dies einen größeren Einfluss auf Ihre Fahrt als auf das, was Sie mit sich führen.

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie Ihr Fahrrad montieren sollen, können Sie in zahlreichen Blogs und Tutorials suchen. Sattelhöhe, -winkel und -platzierung sind der Schlüssel zur Maximierung der Leistungsabgabe. Die Lenkereinstellung ist entscheidend für die Gewichtsverteilung auf dem Fahrrad, damit Sie sich nicht an Po, Armen, Rücken oder Handgelenken wund fühlen.

Das nächste, was Sie wollen, ist richtige Fahrradkleidung. Es sieht irgendwie dumm aus, aber es ist so funktional, dass es Ihnen egal ist, wie es aussieht, wenn Sie es tragen. Zumindest bekommen einige Radsportunterhosen mit einer dicken Gämse, sie werden Sie für lange Stunden im Sattel bester Freund.

Andere Dinge, die Ihnen das Leben auf langen Straßenfahrten erheblich erleichtern, sind schmale Slick-Reifen mit maximalem Druck und klickfreie Pedale oder Zehenclips . Etwas anderes , worauf Sie achten sollten, sind Packtaschen oder Rahmentaschen, sodass Sie alles, was Sie mitbringen müssen, auf dem Fahrrad anstatt auf dem Rücken mitnehmen können, was Ihren Hintern erheblich entlastet.

Ich glaube, du brauchst nichts Besonderes für die Fahrt, außer etwas essen und trinken zu müssen. Ich bin 100 km gefahren, was etwas mehr als 60 Meilen ist, und habe oft 50 km (etwas mehr als 30 Meilen) gefahren. Die 50-km-Fahrten sind auch ohne eine Wasserflasche zu bewältigen, solange Sie nicht in einer sehr heißen Umgebung fahren. Für eine Fahrt von 80 Kilometern würde ich jedoch vorhaben, zumindest etwas zu trinken und möglicherweise etwas zu essen. Sie müssen keine Wasserflasche mit sich führen (es ist nur zusätzliches Gewicht), wenn Sie die Möglichkeit haben, in einem Lebensmittelgeschäft etwas zu trinken zu kaufen. Wenn sich jedoch keine Lebensmittelgeschäfte in der Nähe Ihrer Route befinden, nehmen Sie eine Wasserflasche mit.

Anstatt eine Wasserflasche zu tragen, empfehle ich, das eingesparte Gewicht zu verwenden, um ein Basis-Toolkit mit Schlauch-Patch-Kit, einem Ersatzschlauch, Reifenhebeln, Inbusschlüsseln, einem kleinen Kettenwerkzeug und für Ihre Kette geeigneten Kettenstiften zu tragen. Vergessen Sie nicht eine Pumpe (ich empfehle Quickex Quicker Pro).

Keine meiner Fahrten war mit speziellen Fahrradbekleidung. Ich habe nur lässige Sportkleidung benutzt. Mit synthetischen Fasern natürlich, da Baumwolle gerade sehr nass werden würde.

All dies setzt voraus, dass Sie sich mit Ihrem Fahrrad wohl fühlen und alles richtig eingestellt ist. Wenn Sie kürzere Strecken gefahren sind, ist dies wahrscheinlich kein Problem.

Sie werden nach 50 Meilen erschöpft sein, aber glauben Sie mir, es wird sich wie eine großartige Leistung anfühlen.

Wenn Sie diese Fahrten häufig planen, sollten Sie prüfen, ob Ihre Reifen für die Bedingungen geeignet sind (ich empfehle 28 mm breite Slick-Reifen, da sie weniger Druck als 23 mm-Reifen erfordern und daher leichter aufzupumpen sind und zusätzlich 28 mm-Reifen nicht erforderlich sind). Es sind keine extra schmalen Felgen wie bei 23 mm-Reifen erforderlich, und 28 mm bei nassem Sand sind besser als 23 mm. Außerdem sollte angegeben werden, ob Sie ein Fahrrad mit Fallschutz verwenden (empfohlen wegen seiner Vielseitigkeit und der Möglichkeit, mit einem sehr geringen Luftwiderstand zu fahren). Es werden auch Schuhe empfohlen, die an den Pedalen befestigt werden. Wähle keine Rennschuhe, die nicht zum Laufen geeignet sind!