Kann das Schaltwerk eines Rennrads entweder für eine 9-Gang-Kassette oder eine 10-Gang-Kassette verwendet werden?

Ich habe derzeit eine 9-Gang 11-25T-Kassette auf meinem Rennrad. Ich denke darüber nach, zu einer anderen Kassette mit mehr Zähnen im Kletterausrüstung zu wechseln. Die Kassette, die ich gerade betrachte, ist eine Shimano CS-5700 10-Gang-Kassette.

Kann ich meine Kassette von 9 auf 10 Gang umschalten, ohne mein Schaltwerk auszutauschen?

Ist eine 10-Gang-Kassette breiter als eine 9-Gang-Kassette oder ist der Abstand zwischen den Zahnrädern größer?

Muss ich nur die Drahtspannung anpassen, um zu ändern, wie viel sich der Umwerfer beim Schalten bewegt, um den Unterschied im Abstand auszugleichen?

Der Abstand zwischen 9 und 10 Gängen wird am Schalthebel geregelt.

Ein 10-Gang-Dérailleur funktioniert mit einer 9- oder 10-Gang-Kassette und einem Schalthebel. Ein 9-Gang-Dérailleur ist nicht mit 10-Gang kompatibel.

Die Breite der Kette und der Zahnräder ist das größte Problem. Die Riemenscheiben eines 10-Gang-Dérailleurs sind schmaler, und eine 10-Gang-Kette ruht nicht richtig auf den Stützscheiben eines 9-Gang-Dérailleurs.

Das bedeutet nicht, dass es physisch nicht funktioniert, nur dass die Schaltleistung langsam ist, Sie möglicherweise unerwartet die Gänge fallen lassen oder die Kette unerwartet überspringen lässt.

Kurz gesagt, 10-Gang sollte 10-Gang sein, damit es gleichmäßig und richtig funktioniert.

Die Kabelspannung hat nichts mit dem Zahnradabstand zu tun. Das ist in den Schalthebel ausgelegt. Es ist nicht einstellbar, außer durch Ersetzen des Schalters. Ich hoffe das hilft.

Ich habe gerade ein Upgrade von einer 9-Gang-Kassette auf eine 10-Gang-Kassette durchgeführt. Ich habe nur meine Schalthebel und meine Kette geändert. Es sind die Schalthebel, die bestimmen, wie viel sich der Umwerfer bewegt.

Die großen Unternehmen möchten, dass Sie Geld für die Aktualisierung von allem ausgeben, aber das ist nicht erforderlich. Ich habe dies auf meinem 2011 Giant Defy gemacht, der mit einem Tiagra-Gruppenset ausgestattet war. Ich habe die Schalthebel auf 10-Gang 105, 105 10-Gang-Kassette und Kette umgestellt. Richten Sie es ein und es passt perfekt zum Tiagra 9-Gang-Umwerfer.

Nach einem Jahrzehnt des Fahrens baute ich mein Fahrrad um, das mit Ultegra 9-Gang-Schaltern und Umwerfern ausgestattet war.

Ich habe einige Teile ausgetauscht, einschließlich der Schalthebel. Es waren keine neuen 9-Gang-Schalthebel verfügbar. Setzen Sie daher 10-Gang-Ultegras ein.

Ich habe das 9-Gang-Schaltwerk an Ort und Stelle gehalten. Ich nahm die 9-Gang-Kassette ab, legte eine 10-Gang-Kassette auf und fing an zu fahren.

Hat gut funktioniert - keine Anpassung erforderlich! Stelle dir das vor.

Ich hatte seit mehreren Jahren und vielen Kilometern keine Probleme mit diesem Hybrid-Arrangement.

Seit dem Jahr 2000 habe ich ein XTR-Schaltwerk mit langem Käfig auf meinem Rennrad mit STI 105-Schaltern betrieben. I Getriebe ist 11-34 (das Maximum, das der Umwerfer handhaben wird). Ich fahre auch vorne ein Triple, also muss ich mir meiner Gänge bewusst sein ... 53 vorne benutze ich nur die 11 und vier mehr. Mitte, alle Gänge ... 30, nur die niedrigsten Gänge ... 34 runter vier ... funktioniert für mich ...

Der Umwerfer selbst hat keinen Einfluss darauf, wie viele Kettenräder Sie verwenden können oder wie weit sie voneinander entfernt sind. Er ist nur dadurch begrenzt, wie nah oder wie weit er vom Ausfallende entfernt sein kann. Zum größten Teil könnten Sie wahrscheinlich den gleichen Umwerfer verwenden, aber möglicherweise müssen Sie die oberen und unteren Begrenzungsschrauben einstellen.

Das eigentliche Problem ist mit dem Schalthebel. Früher hatten sie nur Reibungsschalthebel, bei denen Sie als Fahrer die Position des Umwerfers selbst fein einstellen mussten. Wenn Sie diese Art von Schalthebel haben, gibt es kein Problem. Wenn Sie einen modernen Schalthebel im Indizierungsstil haben, bei dem Sie einfach auf eine Schaltfläche klicken und dieser an die für Sie geeignete Stelle springt, müssen Sie möglicherweise einige Änderungen vornehmen oder den Schalthebel vollständig ersetzen. Durch Einstellen des Kabels wird nur die Ausrichtung des Umwerfers zum Kettenrad fein eingestellt und es hat fast nichts mit der Anzahl der Kettenräder zu tun, die Sie verwenden können.

Bevor Sie jedoch etwas unternehmen, prüfen Sie, ob Ihre hinteren Gabeln breit genug sind, um ein zusätzliches Kettenrad aufzunehmen. Möglicherweise müssen Sie sogar das Hinterrad komplett wechseln. Ich würde es in einen Fahrradladen bringen und sie es sich ansehen lassen. Wenn sie einen Kauf wert sind, geben sie Ihnen einen direkten Rat.

Die Zehngangkassette ist nicht so breit wie die Neungangkassette, sodass Sie kein neues Rad benötigen. Möglicherweise benötigen Sie einen Abstandshalter, um sicherzustellen, dass die Zehngangskassette richtig angezogen werden kann.

Soweit ich weiß, steuern die Schalthebel, wie weit sich der Umwerfer bei jeder Schicht bewegt, solange die Anzahl der Geschwindigkeiten auf der Kassette = die Anzahl der Geschwindigkeiten auf Ihren Schalthebeln ist. Seien Sie jedoch vorsichtig bei der Auswahl von Kassetten, da Sie ein 10-Gang-Rad benötigen, um eine 10-Gang-Kassette zu betreiben.

SO GRUNDLEGEND IST DAS EIN JA, ABER SIE BRAUCHEN EIN NEUES RAD ODER EINEN NABEN!