Planen Sie ein 120 km langes Radrennen ein

Ich habe an diesem Wochenende ein 120 km langes Radrennen vor mir, das außerhalb meiner Komfortzone liegt und für das ich einen Plan brauche.

Wenn ich mit einem Team fahre, kann ich ungefähr 2:20 Stundenkilometer mit 30 km / h fahren und meinen Teil dazu beitragen, vor dem Aufprall auf die Mauer zu führen und den Wind zu nehmen, sodass die durchschnittlichen Touren über 70 km in Ordnung sind und ich kann 80 km schaffe ich selbst in knapp drei Stunden, aber nach ungefähr 2: 20-2: 30 ist es nicht mehr möglich, meine Herzfrequenz zu erhöhen, um bergauf aufzuholen.

Ich habe selbst einmal 100 km ausprobiert, aber die letzten 20 km haben mehr als eine Stunde gedauert.

Wenn ich mir meine Ergebnisse anschaue, kann ich Folgendes einschätzen:

• 151 bpm für 2:14 oder 337 bpm-Stunden Arbeit
• 138 BPM für 2:56 oder 407 BPM-Arbeitsstunden

Mein Problem ist es, mich in 120 km Entfernung irgendwie unter dieses Gebiet zu quetschen.

Wenn Sie übergewichtig sind, ist jede Steigung ein Kampf, wenn Sie in einer Gruppe fahren.

Sollte ich:

• a) Sparen Sie Energie, indem Sie von Anfang an um jeden Preis in einer Gruppe fahren, mit dem Nachteil, dass der Spitzenpuls viele Male von Anfang bis Ende auftritt?
• b) Machen Sie es sich am Start leicht und verlieren Sie die Gruppe im Aufstieg und hoffen Sie auf ein neues, etwas langsameres Team mit dem Nachteil, dass ich lange Strecken fahren muss?

Option d) Haben Sie Glück und finden Sie ein paar leicht übergewichtige, aber ansonsten gut ausgebildete und motivierte Jungs, die es für den Großteil des Kurses und einige große Teams gegen Ende des Trainings sehr leicht hatten. Wurde vom Wettkampf-Teufel getroffen und führte über eine gewisse Distanz, versuchte aber, meinen Spitzenpuls unter 160 Schlägen pro Minute zu halten. Keine Probleme bis 3:00 Uhr und fühlte sich stark an, um die 4:00 Uhr war es bemerkbar, dass der Spitzenpuls niedriger war. Nach halb fünf war es in jedem Anstieg ein echter Kampf. Fertig in weniger als fünf Stunden oder ungefähr 4:35 effektiver Zeit.

Am Ende schaffte man es, sich im ersten Drittel zu qualifizieren, aber mit weniger Glück in Bezug auf die Mannschaften hätte es genauso gut das letzte Drittel sein können.

@G_H. Keine Enttäuschung und das Wetter hätte nicht besser sein können. :-)

Ich denke du solltest

c) Tu nichts, wofür du nicht bereit bist.

Es tut mir leid, ein Mist zu sein, aber es sei denn, Sie haben ein Niveau erreicht, bei dem ein 120-km-Radrennen wie eine faire Herausforderung erscheint, die zwar schwierig, aber nicht zu weit außerhalb Ihrer Komfortzone liegt für entweder Enttäuschung, Verletzung oder eine sehr lange Erholung danach (oder eine Kombination davon). Wenn Sie Option a ausführen können , sollten Sie dies tun. Aber du würdest es wahrscheinlich wissen. Wenn Sie nicht können, brennen Sie sich einfach so weit aus, dass Sie an ein physisches Limit stoßen. Option b scheint realistischer zu sein, aber auch hier nur, wenn Sie eine. Selbst wenn Sie Ewigkeiten brauchen oder das letzte Ziel erreichen möchten, ist es wichtig, diese 120 km zu erreichen.

Aber wenn Sie 100 km gefahren sind und die letzten 20 km unverhältnismäßig schwer waren, scheinen 120 km einfach keine gute Idee zu sein. Kein kurzfristiger Plan wird das beheben. Setzen Sie sich ein Ziel für die Zukunft und trainieren Sie bis zum nächsten Rennen. Ich möchte Sie nicht entmutigen, wenn es eine Chance gibt, dass Sie es schaffen, aber übermäßiges Übergreifen scheint immer nur zu Verletzungen oder anderen schlechten Dingen zu führen. Es ist eine feine Linie zwischen dem Streben nach beständigem Fortschritt bei gleichzeitiger Beharrlichkeit und dem Übertreiben.