Es gibt einige Dinge, die Sie beachten müssen, wenn Sie dies tun.
Erstens entstehen Ihnen die Kosten für die Anschaffung neuer Felgen (was Sie sicher bereits erkannt haben). Dies ist jedoch beim Einbau von Schneereifen ziemlich häufig. Wenn Sie einen zweiten Satz billigerer Felgen haben (Stahl ist billiger als Legierung), können Sie sich selbst austauschen, anstatt sie zum Laden bringen zu müssen. Dies bedeutet eine große Kostenersparnis, nicht nur beim Geld, sondern auch bei der Zeit (zu Hause) nach Belieben).
HINWEIS: Wenn Sie einen Reifensatz abnehmen, markieren Sie diese für die Platzierung am Fahrzeug. Reifen sollten sich immer in die gleiche Richtung drehen, da sonst der Verschleiß enorm zunimmt. Wenn Sie nur mit etwas Kreide auf die Lauffläche des Reifens schreiben, wenn er aus dem Auto kommt, können Sie ihn ohne Probleme wieder dorthin bringen, wo Sie ihn haben. (dh: DF = Fahrerfront; DR = rechts hinten; PF = Beifahrerfront; PR = Beifahrer hinten)
Zweitens müssen Sie prüfen, ob Ihr Auto tatsächlich für kleinere Felgen geeignet ist. Es kommt häufig vor, dass zwischen dem Bremsrotor und der kleineren Felge Störungen auftreten. Eine Nebenüberlegung beim Erhalt Ihrer neuen Felgen ist, dass Sie sicherstellen müssen, dass Sie den richtigen Versatz haben. Nicht alle Felgen reichen aus, sie müssen den richtigen (ausreichenden) Abstand einhalten, sonst stört die neue Felge Karosserie und Bremsen. Hier gibt es viel zu beachten. Sie müssen auch sicherstellen, dass die Größe des Reifens auf die Felge passt (Reifenbreite und was er benötigt).
Drittens, wenn Sie einen Schneereifen in Betracht ziehen, stellen Sie sicher, dass der Rollabstand oder die "Umdrehungen pro Meile" (U / min) zwischen den beiden Reifen gleich oder nahezu gleich sind. Wenn Sie einen großen Unterschied zwischen den beiden Reifen haben, ist die Tacho-Kalibrierung deaktiviert. Dies wirkt sich auch auf das Verhalten des Fahrzeugs aus (dh ein größerer Reifen benötigt mehr Drehmoment, um ein Fahrzeug ins Rollen zu bringen und anzuhalten; ein kürzerer Reifen führt zu einer schlechteren Laufleistung auf der Autobahn, da der Motor höher drehen muss, um die gleiche Fahrgeschwindigkeit zu erreichen .) Die meisten großen Online-Reifengeschäfte (wie tirerack.com ) haben diesen oder zumindest den Reifendurchmesser. Sie können die beiden vergleichen und daraus eine Entscheidung treffen.
Trotz alledem sollten Sie kein Problem damit haben, den kleineren Reifen zu fahren, insbesondere angesichts des geringen Unterschieds zwischen den beiden.
Ich kann nicht beurteilen, ob dies eine sichere Vorgehensweise für Ihre genaue Konfiguration ist oder nicht. Das Verkleinern auf Reifen mit kleinerem Durchmesser und kleinerer Breite ist jedoch bei Schneereifen im Allgemeinen üblich. Klein ist nicht nur billiger, sondern funktioniert auch unter den meisten Winterbedingungen besser.
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Ja, das ist eigentlich eine gute Idee. Beachten Sie nur, dass Sie keine 15-Zoll-Reifen auf 16-Zoll-Felgen montieren können oder umgekehrt, was bedeutet, dass Sie auch einen Satz Felgen benötigen. Wenn Sie nicht besonders imagebewusst sind, können Sie sich einen Satz Stahlfelgen zulegen, die hässlich aussehen, aber Ihre 15-Zoll-Schneereifen benötigen. Kunststoffverkleidungen für Stahlfelgen sind jedoch billig, also gibt es das. Sie sollten in der Lage sein, einen Satz 15 "Stahlfelgen für weniger als 200 $ zu beschaffen. Stellen Sie einfach sicher, dass sie passen. Sie sollten die richtige Anzahl von Löchern (entweder 4 oder fünf) wie Ihr Auto haben UND dieselbe PCD (was eine ausgefallene Art zu sagen ist, dass sie den gleichen Radius von der Felgenmitte haben sollten) wie Ihr Auto haben. Und die Felgen sollten Ihre Bremssättel reinigen.
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Ich habe 205/55 R 16 Reifen auf meinem Hyundai I30 und einen Satz von fünf Rädern für denselben, der 195/65 R 15 Reifen aufnehmen kann. Der Außendurchmesser der Räder / Reifen ist genau der gleiche, da das Reserverad immer noch fest an seinem Platz sitzt. Außerdem sind die 195/65-Reifen viel billiger und fahren ruhiger.
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