Reifen bleiben beim Wenden nach einer Autowäsche hängen

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Ich habe einen 2010 F-150, der gerade eine Autowäsche durchlaufen hat. Nach der Autowäsche bemerkte ich sofort, dass sich das Wenden reduziert / beeinträchtigt anfühlt. Insbesondere wenn ich das Lenkrad mehr als eine volle Umdrehung gedreht habe, fühlt es sich an, als wären die Reifen platt geworden. Ich habe die Reifen mehrmals visuell überprüft und sie scheinen in Ordnung zu sein. Ich werde heute nach der Arbeit den Druck überprüfen. Ich bin gespannt, was beim Waschen schief gelaufen oder kaputt gegangen sein könnte.

Zusätzliche Informationen: Die Wäsche war eine automatische Wäsche mit Händetrocknung und anschließendem Reifenglanz. Seit dem Waschen sind mehr als 24 Stunden vergangen, und das Problem besteht weiterhin.

Corsae
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Könnten Sie das Reifengefühl näher erläutern? Langsame Geschwindigkeit / hohe Geschwindigkeit? Untersteuern? Erhöhter Drehaufwand? Weitere Informationen wären hilfreich.
Bob Cross
Anscheinend hat einer der Mitarbeiter der Autowaschanlage den LKW beim Reinigen des Armaturenbretts versehentlich in einen 4x4-Hub gestellt. Ich habe die Anzeige nicht bemerkt und das Sperrdiff verursachte die Änderung in der Handhabung.
Corsae
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Großartig - Sie sollten Ihre eigene Frage beantworten. Freut mich zu hören, dass der Truck nicht kaputt ist.
Bob Cross
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Vielleicht möchten Sie mit einem Ford Tech oder einer Person sprechen, die mit dem 4x4-System Ihres LKW besser vertraut ist. Ich weiß, dass einige 4x4-Systeme beschädigt werden können, wenn sie auf trockener Fahrbahn eingesetzt werden, insbesondere beim Wenden. Nach Ihrer Beschreibung klingt es so, als ob Sie dieser Typ sind und das Schließfach eingeschaltet haben, wenn Sie sich nicht in einer Situation mit geringer Traktion befinden.
ManiacZX
ManiacZX - Danke für das Heads Up. Ich werde es auschecken lassen.
Corsae

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Anscheinend hat einer der Mitarbeiter der Autowaschanlage den LKW beim Reinigen des Armaturenbretts versehentlich in einen 4x4-Hub gestellt. Ich habe die Anzeige nicht bemerkt und das Sperrdiff verursachte die Änderung in der Handhabung

Corsae
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