Also habe ich einen 2000 Honda Civic LX, der jetzt ungefähr 130 km lang ist. In Las Vegas legte ich E10 (ich hatte vorher nicht gewusst, was es war ...) und musste es reparieren. Die Motorleuchte fing an zu blinken und mein Auto begann in weniger als 2 Minuten zu zittern.
Der Mechaniker in LV hat die Kraftstoffleitungen gereinigt, das Benzin aus meinem Kraftstofftank gepumpt, den Motor von dem schlechten Kraftstoff befreit, die Kraftstoffpumpe und den Filter ausgetauscht, alle 4 Einspritzdüsen ausgetauscht und meinen Verteiler ausgetauscht (da dies der Fall war) ausgebrannt...). Die Reparaturen waren gut genug, um mich 400 Meilen von Las Vegas (zurück zu meinem Haus in Kalifornien) entfernt zu halten. Seit dem Vorfall ist über eine Woche vergangen.
Vor 3 Tagen fing mein Auto jedoch wieder an zu zittern und die Motorleuchte fing an zu blinken. Ich hielt sofort an und rief einen Abschleppwagen, um ihn zu meinen Mechanikern zu bringen. Als mein Mechaniker es gestern Morgen sah, zeigte das Auto überhaupt keine Anzeichen von Zittern. Er ließ mich es an diesem Tag zurücknehmen und ich fuhr es ein bisschen herum, ohne Probleme. Aber offensichtlich gibt es irgendwo ein Problem.
Zu dem Zeitpunkt, als es wieder zu zittern begann, war mein Gastank auf 1/4 gesunken. Glauben Sie, dass sich noch Reste des E10-Gases in meinem Tank befinden könnten? Ich weiß wirklich nicht, was ich tun soll.
Mein Freund schlug vor, dass ich meinen Tank für ein oder zwei Tanks mit Premiumgas fülle, um ihn auszuspülen. Würde das meinem Auto wehtun? Ich betreibe normalerweise mit 87 Oktan und mein Handbuch sagt, dass 85 das Minimum ist.
Er schlug mir auch vor, Seafoam zu verwenden. Aber ich weiß nicht was es ist und es klingt einschüchternd ...
Ich würde mich über jeden Rat sehr freuen, den ich bekommen kann.
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Antworten:
Ich würde vorschlagen, dass das ursprüngliche Problem nicht die Verwendung von E10 war (die überwiegende Mehrheit des in den USA verkauften Gases ist aufgrund des Bundesmandats E10-Kraftstoff), sondern dass Sie eine Ration schlechtes Gas erhalten haben, in dem wahrscheinlich Wasser enthalten war, oder war altes Gas (hatte eine Weile gesessen, ohne neues Gas in die Mischung hineingegossen). Ich glaube nicht, dass sich noch Reste des schlechten Gases in Ihrem Tank befinden, insbesondere nachdem der erste Mechaniker den gesamten Kraftstoff aus Ihrem Tank gezogen hat und Sie danach mit mindestens einem Tank 400 Meilen gefahren sind.
Premium-Kraftstoff schadet Ihrem Auto zwar nicht, hilft ihm aber auch nicht. In der Tat wird es wahrscheinlich Ihren Kraftstoffverbrauch senken, während Sie es verwenden. Kraftstoff mit höherer Oktanzahl verbrennt nicht so gut wie Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl. Die allgemeine Faustregel lautet, den Kraftstoff mit der niedrigsten Oktanzahl zu verwenden, den Ihr Auto verarbeiten kann. Dies wird auch Ihrem Taschenbuch helfen.
Seafoam ist nichts, wovor ich mich schon oft fürchten musste. Werfen Sie einen Blick auf diesen Thread und diesen Forumsbeitrag zum Thema. Es kann Ihrem Fahrzeug helfen und ist ein relativ billiger Weg, um Dinge aufzuräumen.
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Dies hat nichts mit der Verwendung von E10 zu tun. Fast alle, wenn nicht alle modernen Fahrzeuge können E10 nutzen. Konzentrationen über 10% Ethanol, z. B. E15, können in Fahrzeugen, die nicht dafür ausgelegt sind, Probleme verursachen.
Was Sie beschreiben, ist eine Fehlzündung, und die wahrscheinliche Ursache liegt auf der Zündseite. Zündkerzen, Drähte usw.
Suchen Sie nach Verlaufscodes. Wenn die Statusanzeige Ihres Motors blinkt, werden Codes gespeichert, die uns bei der weiteren Diagnose Ihres Problems helfen können.
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Puregas.org war interessant. Ich habe mir die 4 Staaten angesehen, in denen ich im Erwachsenenalter gelebt habe, um zu sehen, ob ich in einem dieser Länder war. Es stellt sich heraus, dass ich einmal im Wawa in Fredericksburg, VA, war (da es direkt an der I-95 lag).
Ich sah, dass eine der Stationen 1,6 km von meiner Highschool entfernt war. Ich erinnere mich, dass ich manchmal an diesem Sinclair vorbeigefahren bin und dort nie Benzin bekommen habe, weil Sinclair immer teurer war als die anderen Stationen in der Umgebung.
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