Ich bin auf eine Bordsteinkante gestoßen und habe einen kleinen Riss im Reifen auf der Beifahrerseite bekommen. Der Riss ist ungefähr 5 cm lang und verläuft hauptsächlich über die Oberfläche des Reifens, aber auch ein wenig, vielleicht 6 cm, in Richtung der Innenseite des Reifens. Wenn dies kosmetischer Natur ist und nicht repariert werden kann, ersetze ich natürlich den Reifen. Aber diese Reifen haben nur ungefähr 3000 Meilen und für meine ungebildeten Augen sieht dieser Bereich des Reifens wie ein Gummikamm aus, der eher für Stil oder Felgenschutz als für Struktur gedacht ist. Nicht dass der Felgenschutz funktioniert hätte!
Dies sind BF Goodrich Advantage T / A-Reifen der Größe 225 / 50R17, falls es darauf ankommt.
* OK, es war meine Frau, die zu der Zeit fuhr, aber ich würde sie nie in der Öffentlichkeit beschuldigen!
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Antworten:
Der Schaden, den Sie zeigen, ist geringfügiger kosmetischer Schaden.
Wenn bei einer Beschädigung der Seitenwand Folgendes auftritt, muss diese ersetzt werden:
Wenn Sie nichts davon bemerken, sollten Sie keine Probleme mit dem Reifen haben, bis das Profil abgenutzt ist (normaler Gebrauch).
Als Randnotiz (und vor allem meiner Meinung nach mit nichts, um es wirklich zu unterstützen), scheint der Bereich, in dem Ihr Schaden aufgetreten ist, zusätzliches Gummi auf Reifen mit niedrigem Profil zu sein, um die Felgen vor Ausschlag zu schützen. Wie Sie sehen, war es ein wenig ernster als eine Straßenrand-Begegnung, aber wenn keine der oben genannten Probleme aufgetreten sind, sollten Sie in Ordnung sein.
BEARBEITEN: Wenn Sie die herausstehende Gummilasche (ästhetisch) stört, verwenden Sie eine kleine Menge Gummizement, damit sie an ihrem Platz bleibt. Es stört wirklich nichts so wie es ist.
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Wenn Sie weiterhin mit diesem Reifen fahren möchten, verwenden Sie keinen Sekundenkleber auf der Gummiklappe. Wenn der Sekundenkleber aushärtet, wird er steif und spröde. Der Reifen wird sich beim Fahren etwas biegen und die Klebeverbindung in kurzer Zeit lösen.
Verwenden Sie stattdessen den Gummikleber aus einem Reparaturset für Fahrradreifen.
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Falsch, dieser Teil des Reifens schützt scharfe Gegenstände vor dem Eindringen in die inneren, strukturelleren Teile des Reifens.
Der Schaden an Ihrem Reifen scheint nicht zu kritisch zu sein, um eine sofortige Änderung des Fahrverhaltens oder der Sicherheit herbeizuführen.
Das heißt, wenn scharfe Gegenstände auf die Wand in diesem bestimmten Bereich treffen, ist dies ein Problem. Ich würde sagen, verwenden Sie sie für weitere 8 km und ersetzen Sie sie nur, um sicherzugehen. Ich hatte eine ähnliche Abnutzung an meinem Reifen und sie hielten lange Zeit gut, aber das bin nur ich, da sie praktisch neu waren.
Bearbeiten: Falls Ihr Reifen an dieser Stelle eine Ausbuchtung bildet, würde ich ihn definitiv ersetzen.
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Solange es nicht so tief geht, dass es in die Seitenwand gelangt, ist so etwas normalerweise in Ordnung. Klebe es wieder mit etwas Superkleber darauf und fahre eine Weile darauf, dann überprüfe, ob es Seifenwasser darauf sprüht, wenn Nichts ist falsch, sie ist gut zu fahren, bis der Reifen verrottet ist.
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Ich hatte einen Riss an der Außenwand eines nagelneuen Reifens. Die Felge hatte einen Kratzer und dachte, dass ein Randstein die Gummiklappe zerschneiden würde. Gebrauchte Gorilla-Superkleber spritzten mit Latexhandschuhen einen Kleber ein wenig hinein Der Reifen sieht neu aus, die Klappe ist sicher. Ich habe das Glück, dass der Reifen nicht tiefer geschnitten wurde, also kein Luftaustritt. Ich bin sicher, dass Gummizement auch den Trick machen würde Beliebiges Gummidichtmittel. Der Sekundenkleber ist sehr schnell. Ich werde ein Auge darauf haben, aber es scheint eine solide Lösung zu sein
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Es gibt ein Video, das Ihnen zeigt, wie Sie einen beschädigten Reifen reparieren. Hier ist der Link https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8
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