2003 Honda Accord - Intermittierend kein Start / keine Kurbel

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2003 Honda Accord, alles leuchtet gut, aber es hat ein wirklich seltsames "Stöhnen", irgendwie leise.

Dann, nach ein paar Versuchen, startet es einwandfrei. Manchmal startet es beim ersten Mal, gelegentlich beginnt es auf halbem Weg durch ein Stöhnen (obwohl ich normalerweise aufhöre, wenn es stöhnt).

Hier ist ein Video davon, stöhnt zweimal, startet das dritte Mal. Der zweite Versuch (15 Sekunden) ist am einfachsten zu hören.

http://youtu.be/CNcDxwhi6vE

Keine der Fehlerbehebungen, die ich gesehen habe, erwähnt dieses Stöhnen - ich hoffe, es ist so etwas wie der Zündschalter oder ein Relais, aber vielleicht der Anlasser?

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, dies zu lesen!

honda starting noise ignition accord Yrast
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+1 für das Video. Auf den ersten Blick ist das für mich entweder ein Starter- / Magnetproblem oder ein Batterieproblem. Ich würde empfehlen, zunächst zu versuchen, die Batterie zu wechseln, da dies sehr billig und einfach sein wird.
Dan
Es hört sich so an, als ob das Anlasserritzel nicht intermittierend einrastet, also dreht sich der Anlasser, aber die Zähne greifen nicht in das Schwungrad ein. Dieses Video zeigt, wie das Ritzel ein- und ausgefahren werden soll, um das Schwungrad zu aktivieren. Es kann sein, dass die Gleitbewegung stecken bleibt oder Sie Zähne am Ritzel beschädigt haben.
Zaid
Hier ist eine verwandte Frage . Häufiges Problem im Abkommen? Wenn ja, werden Sie wahrscheinlich eine gute Antwort in den speziellen Foren finden
Zaid

Antworten:

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Aus persönlicher Erfahrung hatte ich VIELE davon ersetzt, die im Autohaus arbeiteten. Es waren nicht nur die Abkommen, sondern auch einige Honda und Acuras, die das gleiche Design und Stromversorgungssystem verwendeten.

Die häufigsten Probleme, die ich bei mehr als 100 Fehlern gesehen habe, waren:

  • Der Erdungsriemen am Anlasser korrodiert.
  • Schlechter Boden zum Motor
  • Ihr Stromkabel ist korrodiert
  • Schlechter Boden oder Relais für Ihre Zündung.
  • Der Bendix-Stift oder der Magnet am Anlasser selbst bewegen sich nicht reibungslos.

Ich werde sagen, dass es mehrmals der Starter selbst war. Normalerweise wird der Stift korrodiert und verklemmt, oder es treten Korrosion an den Anschlüssen am Anlasser selbst auf. Die Tatsache, dass es startet, bedeutet wahrscheinlich, dass "etwas" mit dem Starter selbst nicht stimmt. Es könnte nicht schaden, alles aufzuräumen, während du es tust =)

Auch dieser Sound könnte sehr gut der Starter sein, aber er erinnert ein bisschen an ein Relais oder einen Leistungsschalter, der schlecht läuft. Wenn die Spule im Relais brennt oder der Anker durch etwas verunreinigt wird, können sie manchmal wirken und gut aussehen, machen aber dieses seltsame Jammern. Nur zum Nachdenken, ich würde den Anlasser ersetzen und Ihr gesamtes Kabel überprüfen, während Sie dort sind.

cloudnyn3
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Gute Antwort ... Ich denke, Sie haben das Problem behandelt :-)
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Schöne Antwort Bewölkt.
DucatiKiller
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Mein Problem war der Starter, der in 2 Autohäusern gut getestet wurde. Alles wurde gut getestet. Mein Mann war überzeugt, dass das Problem der Starter war. Wir haben sowieso eine neue / billigere draufgelegt. Sobald er alles wieder auf den Motor gesetzt hatte. Ich drehte den Schlüssel, er drehte sich auf, es klang für mein Ohr wie süße Musik. Ich hoffe das hilft jemandem. Betty

Betty
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