Nockenwellenproblem nicht sicher, was ersetzt werden muss

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Ich suche nach einem Teilenamen und Informationen darüber, was das Problem verursacht haben könnte.

Ich habe also einen 03 Peugoet 206 1.4 HDI und habe einen Zylinder verloren, nachdem ich sie durch Trennen jedes Injektors durchgesehen habe, und kann sehen, dass der dritte von links nicht funktioniert. Also habe ich die Kipphebelabdeckung abgestreift und kann sehen, dass etwas an der Oberseite der Ventile (zwischen Nockenwelle und Ventilen) halbiert ist. Wie heißt dieser Teil?

Wenn die Nockenwelle beschädigt wurde, um dieses Teil zu schnappen, was könnte es verursacht haben? Könnte das Ventil festgefahren sein, um dies zu verursachen? Ich hatte vor kurzem einen neuen Nockenriemen. Könnte dies daran liegen, dass ein Zahn übersprungen wird?

car peugeot valve camshaft Barkermn01
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Antworten:

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Ich glaube, das ist der Teil, den Sie suchen:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Wenn ja, spricht man von einem Kipphebel . Der wahrscheinlichste Grund für seinen Untergang ist Metallermüdung oder vielleicht ist es einfach kaputt gegangen.

Wenn man sich dieses Forum (und andere) ansieht, scheint es, dass diese so konzipiert sind, dass sie bei einem katastrophalen Ausfall des Nockenriemens versagen. Vor diesem Hintergrund ist es nicht unvorstellbar, dass einer von ihnen gerade nicht mehr verwendet wird. Sie können problemlos Ersatzwippen kaufen, um dieses Problem zu beheben. Sie möchten wahrscheinlich alle Kipphebel sehr genau untersuchen, um sicherzustellen, dass andere nicht bereit sind, ebenfalls zu versagen. Eine vorsichtige Person, die Geld zum Verbrennen hat, möchte möglicherweise auch alle Wippen ersetzen, um sicherzustellen, dass sie alle auf einem gleichmäßigen Fundament stehen (was die Nutzung betrifft).

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Das sieht richtig aus, wenn ich das Nockengehäuse abnehme, das ich bei ihnen ersetzen werde :) Gibt es eine Möglichkeit, das Ventil zu testen?
Barkermn01
Nach dem, was ich gelesen habe, sollte Ihr Ventil keine Probleme haben ... also über den normalen Verschleiß hinaus. Sie können Zylinderkompressions- und Dichtheitsprüfungen durchführen, um festzustellen, ob sie richtig abdichten. Sie können sich das Ende des Ventilschafts ansehen, um sicherzustellen, dass dort nichts Schlimmes vor sich geht. Stellen Sie sicher, dass es flach und nicht beschädigt ist und wie die anderen aussieht.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Ohne ein Foto würde ich vermuten, dass es sich um einen Kipphebel handelt. Es könnte aufgrund von altersbedingten Belastungen gerissen sein oder wie Sie sagten, haben Sie möglicherweise ein Ventilproblem. Ein festsitzendes Ventil kann durch einen Mangel an Kühlmittel im Kopf oder möglicherweise durch einen Mangel an Schmiermittel verursacht werden.

HandyHowie
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