Ich hatte ein altes und abgenutztes Motorrad-Tankpad (Protektor) und möchte es durch ein neues ersetzen. Es ist zu spät, um es zusammen mit dem Kleber durch Erhitzen zu entfernen. Jetzt muss ich einen Weg finden, um nur den zurückgebliebenen Kleber zu entfernen (ziemlich viel).
Wie bei den meisten Motorradfragen ist das Internet voller unterschiedlicher Meinungen. Verwenden Sie Alkohol, WD40 oder Benzin, um nur einige zu nennen.
Was wäre eine Methode mit minimalem Schaden, um diesen übrig gebliebenen Kleber loszuwerden? (Ich bitte um einen metall lackierten Panzer.)
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Alin Purcaru
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Die WD-40-Website listet Hunderte von Verwendungszwecken für das Produkt auf, und eine davon ist tatsächlich:
Es klingt also so, als ob der Rat gut ist.
Ich stimme DucatiKillers Kommentar zu Goo Gone oder ähnlichen "Zitrus" -Reinigern zu. Ich hatte viel Glück mit ihnen auf Autolack. Sie können für einige Farben oder Kunststoffe hart sein. Testen Sie sie daher zuerst auf nicht lackierten Oberflächen oder halten Sie sie aus Sicherheitsgründen einfach von Ihrem Sitz oder Ihrer Verkleidung fern.
Und damit jedes Produkt das klebrige Material entfernen kann, muss es in der Lage sein, die klebrige Schicht zu erreichen. Nehmen Sie so viel wie möglich vom Tankpad ab, bevor Sie etwas verwenden. Kunststoffschaber können helfen, es abzuziehen, ohne die Farbe zu beschädigen.
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Versuchen Sie Goo Gone! Versuchen Sie zuerst ein wenig am Boden des Tanks, um die Reaktion auf Ihre Farbe zu testen.
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