Kann ich mich nur auf neue Reifen ausrichten oder ist der Verkäufer nur aufdringlich?

Beim Kauf neuer Reifen empfiehlt der Verkäufer schnell eine Ausrichtung, um vorzeitigen Reifenverschleiß zu vermeiden. Mir wurde sogar gesagt, dass Sie die Ausrichtung durchführen müssen, wenn die Reifen neu sind, damit die Räder gleichmäßig sitzen und dass abgenutzte Reifen den Ausrichtungsprozess ungültig machen, da die Räder dann auf das Verschleißmuster "ausgerichtet" würden .

In meinem Kopf scheint dies sinnvoll zu sein, da die Räder auf das Gewicht des Autos auf den Rädern ausgerichtet sein müssen, um die Federung "einzustellen", oder? Und wenn die Räder auf dem Boden ruhen (oder die Maschine, was auch immer), würde ein sehr ungleichmäßig abgenutzter Reifen das Rad nicht krumm machen? Ist dies ein echtes Problem oder ist es ein logischer Irrtum, auf den sich der Verkäufer verlässt?

Darüber hinaus ist es wirklich zu empfehlen , dass ich eine Ausrichtung bekommen jedes Mal , ich neue Reifen bekommen? Ich habe gesehen, was eine schlechte Ausrichtung mit Reifen bewirken kann. Wenn die alten also gleichmäßig abgenutzt sind, sollte ich mich dann überhaupt darum kümmern?

Sie können jederzeit eine Ausrichtung erhalten. Es ist oft eine gute Idee, einen zu kaufen, wenn Sie neue Reifen bekommen, nur damit Sie sie nicht durcheinander bringen, wenn Sie Probleme mit der Ausrichtung haben. Sie sollten jedoch auch eine erledigen lassen, wenn Sie irgendeine Art von Federungsarbeit erledigt haben (neue Stoßdämpfer, neue Spurstangen usw.). Während Sie wahrscheinlich keine machen müssen, wenn Ihr Reifenverschleiß gleichmäßig ist, ist es wahrscheinlich eine Gute Idee, da ich davon ausgehe, dass Sie nur alle vier oder fünf Jahre neue Reifen kaufen und es vernünftig ist, so oft eine neue Ausrichtung durchführen zu lassen.

Mir wurde sogar gesagt, dass Sie die Ausrichtung durchführen müssen, wenn die Reifen neu sind, damit die Räder gleichmäßig sitzen und dass abgenutzte Reifen den Ausrichtungsprozess ungültig machen, da die Räder dann auf das Verschleißmuster "ausgerichtet" würden .

Das ist nicht wahr; Das Reifenverschleißmuster hat keinen Einfluss auf die Messungen oder Einstellungen.

Wenn die Räder auf dem Boden ruhen (oder die Maschine, was auch immer), würde ein sehr ungleichmäßig abgenutzter Reifen das Rad nicht krumm machen? ist ein echtes Problem oder ist es ein logischer Irrtum, auf den sich der Verkäufer verlässt?

Wieder nicht wahr. Bei einer Ausrichtmaschine sitzen die Räder auf "Drehtischen". Dadurch können sich die Räder überall in der Grundebene frei bewegen. Dies negiert die Kräfte, die ein abgenutzter oder unförmiger Reifen auf die Aufhängungselemente ausüben könnte, die ihn tragen.

Wird außerdem empfohlen, jedes Mal, wenn ich neue Reifen bekomme, eine Ausrichtung vorzunehmen? Ich habe gesehen, was eine schlechte Ausrichtung mit Reifen bewirken kann. Wenn die alten also gleichmäßig abgenutzt sind, sollte ich mich dann überhaupt darum kümmern?

Wenn die alten Reifen gleichmäßig abgenutzt sind, muss die Ausrichtung nicht unbedingt überprüft werden.

Wann muss die Achsvermessung überprüft werden?

1) Es ist ein Vorfall aufgetreten, der die Ausrichtungswinkel verschieben könnte. B. ein oder mehrere Räder, die mit ausreichender Kraft auf ein Objekt treffen.

2) Ein Unfall, der die Karosserie oder die Aufhängung beschädigt hat.

3) Ein Teil wurde ersetzt, das einen oder mehrere Aufhängungswinkel ändern könnte.

4) Es ist eine Zeitspanne vergangen, in der sich die Gummiteile der Aufhängung mit dem Alter entspannt haben, so dass die Aufhängung durchhängen und sich bewegen kann. Dieser Prozess dauert Jahre.

Beachten Sie, dass Reifen in der obigen Liste nicht ausdrücklich erwähnt werden. # 4 wird am besten im gleichen Zeitintervall wie der Reifenwechsel erledigt. Grund genug, eine Ausrichtung mit neuen Reifen vorzunehmen.