Langsame Beschleunigung beim starken Drücken des Gases

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Ich habe einen 99'chevy Camaro Z28. Es hat sich sehr langsam beschleunigt und ist schließlich an mir gestorben. Ich habe die Batterie, die Zündkerzen und den Kraftstofffilter gewechselt. Es schafft es, sich einzuschalten und in Ordnung zu bleiben. Es hat 310 PS, aber wenn ich es auf den Boden lege, fühlt es sich an, als hätte es nur 100 PS. Dies begann, nachdem lose Steine ​​auf der Straße die Unterseite meines Autos getroffen hatten. Ich habe nach Schäden gesucht, aber nichts gesehen? Was könnte los sein?

Carlos Izquierdo
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Haben Sie versucht zu sehen, ob es bei fast Vollgas gut läuft . Mit anderen Worten, wenn Sie nicht so hart drauf sind, sehen Sie dann, ob die Geschwindigkeit etwas besser wird? Der 98 hatte noch ein Drive-by-Kabel-System. Ich denke, dies könnte ein Problem mit dem Drosselklappensensor sein, oder es könnte möglicherweise ein Problem mit niedrigem Kraftstoffdruck sein. Der Kraftstoffdruck konnte am Kraftstoffverteiler überprüft werden, obwohl ich mich nicht erinnere, welchen Druck der LS1-Motor auf meinem Kopf haben sollte (60 psi, denke ich?).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 und eine Kraftstoffleitung könnten theoretisch durch Steine ​​beschädigt worden sein. Da das TPS normalerweise top ist, würde ich nicht denken, dass es ...
kyle_engineer
@kyle_engineer - Ich betrachte eher Symptome als die Sorge, ob ein Stein etwas getroffen hat. Wenn sich das TPS nicht bei WOT registrieren würde (oder sich falsch registrieren würde), wäre es ein Hund. Gleiches gilt, wenn der Kraftstoff bei WOT nicht den richtigen Druck ausübt. Die Rock-Hits können nur zufällig sein.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 True
kyle_engineer
Leuchtet die Kontrollleuchte des Motors?
tlhIngan

Antworten:

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Wenn Sie vermuten, dass die losen Steine ​​dies verursacht haben könnten:

  • Überprüfen Sie den Lufteinlass auf Risse und Undichtigkeiten (lehnen Sie die Mischung zu stark heraus).
  • Überprüfen Sie die Stahl-Kraftstoffleitungen auf Knicke (schlechte Kraftstoffzufuhr).
  • Überprüfen Sie den Auspuff auf Knicke (zu viel Gegendruck).

Wenn Sie nicht glauben, dass die Felsen dies getan haben, sollten Sie einen Kompressionstest durchführen und von dort aus durchführen.

tlhIngan
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