Einen Kurzschluss finden und beheben

Marke: Chevy
Modell: Cavalier
Jahr: 1993 (alt weiß ich)

Symptome

• Blinker funktioniert nicht mehr. Die Lichter gehen nicht an und es ertönt kein "tickendes" Geräusch.
• Neue Sicherung für Signal durchbrennt, sobald das Auto eingeschaltet und das Signal aktiviert wird.

Frage

Ich habe das Hayne-Handbuch für mein Auto und ein gutes Multimeter, aber um ehrlich zu sein, sind die Schaltpläne für mich meistens griechisch. Ich weiß nicht einmal, wo ich anfangen soll, um herauszufinden, wo der Kurzschluss sein könnte oder wie ich die Verkabelung reparieren soll. Ich würde jedoch gerne lernen.

Alle Ratschläge, Tutorials oder Ressourcen wären sehr dankbar.

Mein unmittelbarer Gedanke war das Blinkrelais. Ziehen Sie dies heraus und testen Sie es entweder außerhalb des Autos oder tauschen Sie es gegen ein bekanntermaßen gutes aus.

Wenn dies nicht der Fehler ist, müssen Sie, wie Sie zu Recht betonen, den Schaltplan verstehen ... Das Wichtigste hier sind die Kabelfarben. Die meisten Autos haben eine zweifarbige Verkabelung mit einer Hauptfarbe und einer Spurenfarbe (dh dem kleinen Streifen auf einer Seite). Wenn Sie feststellen können, dass Sie in der Lage sein sollten, festzustellen, wo jeder Draht in den Webstuhl eintritt und diesen verlässt. In der Regel ist es jedoch einfacher, die Schaltungskomponenten zu identifizieren und daraus zu arbeiten.

Ich habe keinen Zugriff auf einen Chevy-Schaltplan, aber ich würde mir vorstellen, dass er wie folgt funktioniert:

Batterie -> Zündschalter -> Sicherungskasten -> Blinkrelais -> Signalschalter -> Glühlampen -> Masse.

(Dies ist etwas anders, wenn Warnblinkanlage angebracht ist. Ich weiß nicht, ob Sie sie dort verwenden. Oder sind sie eine europäische Sache?)

Offensichtlich wissen Sie, dass die Batterie und die Zündung funktionieren, also würde ich zunächst die Sicherung und das Relais entfernen und Folgendes überprüfen:

1. 12V am Sicherungskasten 'live'
2. Masse an Glühbirnenerde.
3. Relaisleistung und Masse
4. Durchgang zwischen Sicherungsausgang und Relaiseingang
5. kein kurzschluss zwischen 4 und batterie -ve
6. Schalterbetrieb (trennen Sie ihn, wenn Sie können)
7. Wiederholen Sie 4 und 5 für Relais-> Schalter und Schalter-> Lampen.

Aber ich würde immer noch zuerst die Staffel vermuten ...

(ps 1993 ist nicht alt, es ist noch nicht mal 20!)