Ist es sicher, wenn die Handbremse nicht funktioniert, stattdessen das Auto in den Park zu stellen?

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Ich habe einen alten Toyota, bei dem der Handbremsdraht gerissen ist. Ich benutze das Auto jetzt seit ein paar Monaten und möchte nicht wirklich mehr Geld dafür ausgeben. Ich habe das Auto jetzt in den Park gestellt und das war es und ich hatte einen Streit mit einem Freund in dieser Angelegenheit. Meine Fragen sind:

  • Muss ich dieses Kabel wirklich ersetzen, da ich weiß, dass ich mit dem Auto Pendler und Kurzstrecken fahre?

  • Könnte dies Auswirkungen auf die Bremsen des Autos haben und dazu führen, dass es schneller ausfällt, als es soll?

  • Gibt es eine bessere Praxis?

brakes handbrake user76646
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Leben Sie in einer Stadt mit Hügeln, Abhängen und Hängen, in der Sie häufig oder selten parken?
DucatiKiller
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Eine betriebsbereite Handbremse kann gesetzlich vorgeschrieben sein. Vorsichtsmaßnahme: Die Einstellung "Parken" kann als erforderliches sekundäres Bremssystem gelten oder auch nicht.
Agent_L
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Wenn Sie Bedenken haben, das Auto sicher abzustellen (im Gegensatz zu dem oben beschriebenen ersten Anhalten), gibt es in San Francisco Tipps zum richtigen Parken . speziell "Curb Your Tyres on Hills".
Peter - Reinstate Monica
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Ich habe nie verstanden, warum Amerikaner die Handbremse nicht benutzen. In England würde ich nie davon träumen, mein Auto ohne angezogene Handbremse stehen zu lassen, selbst wenn ich ein Wegrollen verhindern würde, indem ich einen Gang eingelegt hätte (was ich auch nicht gerne mache). Das trifft natürlich nicht auf Sie zu, weil Sie Ihre Handbremse nicht benutzen können;)
Lightness Races with Monica
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@Pete: Ja, das verstehe ich (und ich habe ein automatisches Auto). Vielleicht ist diese zweifelhafte "Notbrems" -Nomenklatur der Grund, warum sie in den USA so schlecht verwendet wird. Aber in Großbritannien würden Sie Ihre Handbremse häufig verwenden, um sogar eine Automatik zu parken. Es wird als grundlegender gesunder Menschenverstand behandelt.
Leichtigkeit Rennen mit Monica

Antworten:

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  1. Nein, es liegt an dir
  2. Nein
  3. Nein

Angenommen, es ist ein Automatikgetriebe, bei dem das Parken sicher ist, befindet sich eine Parksperre im Getriebe, die die Abtriebswelle mechanisch blockiert, und zwar besser als eine Feststellbremse.

Das leichte Vorwärtsrollen (oder Rückwärtsrollen, abhängig von der Neigungsrichtung) ist normal für eine automatische Parksperre. Die Bewegung des Fahrzeugs dreht die Abtriebswelle leicht, um in die Sperrklinke einzugreifen.

Der einzige Nachteil ist, wenn Sie sich auf einer steilen Steigung befinden, dass es aufgrund der Last auf der Sperrklinke einige Mühe erfordern kann, sie aus dem Park zu bringen, dies tut jedoch nichts an.

generisches Bild der Parkklinke

Bildbeschreibung hier eingeben

Moab
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Ich habe mir immer Gedanken über die leichte Vorwärtsbewegung gemacht, während ich auf dem Parkplatz war. Jetzt bin ich informiert, dass es kein Grund zur Sorge ist.
BraveNinja
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Ich kann mich nicht erinnern, jemals eine Handbremse für ein Automatikgetriebe verwendet zu haben, als der Gang auf Park
Hanky ​​Panky
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Die Antwort auf Nummer 1 hängt von der Gerichtsbarkeit ab, die das OP nicht angegeben hat. In Großbritannien ist es zum Beispiel eine Straftat, ein Auto zu fahren, das nicht fahrtüchtig ist. Die Fahrer bescheinigen ihren Fahrzeugen einmal im Jahr die Verkehrstüchtigkeit mit einem TÜV-Test. Eine funktionierende Handbremse ist eines der Kriterien, die erfüllt werden müssen. Ein Zertifikat entbindet Sie nicht von jeder Verantwortung - Sie müssen dennoch sicherstellen, dass das Auto das ganze Jahr über fahrbereit ist.
JBentley
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Hier in Neuseeland wird alle 6 Monate ein Warrant of Fitness-Test durchgeführt. Wenn Sie den WOF nicht bestehen, dürfen Sie das Auto erst dann auf der Straße fahren, wenn es repariert ist. Ihre Versicherung wird bei einem Unfall wahrscheinlich nicht gewartet, wenn Sie sie fahren.
Criggie
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@Criggie Wow, alle 6 Monate klingt ... ehrgeizig, wenn man bedenkt, dass man den Test koordinieren und terminieren, zum Test fahren, für den Test bezahlen usw. zweimal im Jahr. Auch wir ordnungsbegeisterten Deutschen machen das nur alle zwei Jahre. (Und es fällt mir regelmäßig schwer, auch das schnelle Tauschen von Reifen zu koordinieren ...)
Hagen von Eitzen
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Laut Wikipedia ist dies nicht ratsam:

Die meisten Fahrzeughersteller und Kfz-Mechaniker empfehlen, die Feststellklinke des Getriebes nicht als einziges Mittel zur Sicherung eines geparkten Fahrzeugs zu verwenden. Stattdessen wird empfohlen, diese erst nach dem ersten Anziehen der Feststellbremse des Fahrzeugs zu aktivieren. Die ständige Verwendung nur der Parksperre, insbesondere beim Parken an einem steilen Hang, bedeutet, dass die Antriebskomponenten und die Getriebeinnenteile ständig einer Belastung ausgesetzt sind und Verschleiß und einen möglichen Ausfall der Parksperre oder des Getriebegestänges verursachen können. Die Sperrklinke kann auch versagen oder brechen, wenn das Fahrzeug mit ausreichender Kraft geschoben wird und die Feststellbremse nicht fest angezogen ist. Der Austausch kann teuer werden, da nicht nur das Getriebe aus dem Fahrzeug entfernt werden muss,

Obwohl dies sicher sein mag , riskieren Sie teurere Schäden an Ihrem Fahrzeug, indem Sie sich nur auf die Parksperre verlassen.

Jack Aidley
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1
Ich denke nicht, dass der erhöhte Verschleiß einen sehr beunruhigen sollte, was schon ein "alter Toyota" ist. Aber ich persönlich würde mir ein wenig Sorgen machen, ob ich das Auto auf einer steilen Steigung abstellen könnte.
Dan1111
Persönlich würde ich vorschlagen, dass Sie sich mehr Sorgen um ein älteres Auto machen, da diese Art von Schäden das Auto unwirtschaftlich machen und möglicherweise bereits einige Schäden davongetragen haben.
Jack Aidley
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@JackAidley: von den Klängen der es nach Auffassung der Fragesteller, daß das Potential Notwendigkeit , das Handbremsseil ersetzt hat bereits dieses Fahrzeug unwirtschaftlich Reparatur gemacht! Wirklich ist es eine Frage, welche kritische Komponente zuerst ausfällt, die vom Zustand des Restes des Autos abhängt. Es macht keinen Sinn, die Lebensdauer des Getriebes von (zum Beispiel) 2 Jahren auf 5 Jahre zu verlängern, wenn der Auspuff nur 1 Jahr vom Durchrosten entfernt ist. Aber wenn das Getriebe in der Schusslinie liegt, kann alles helfen, was es länger hält.
Steve Jessop
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Das sind die Anwälte, die für die Hersteller sprechen. Es ist sicher und war es schon immer.
Moab
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Ich würde den einzigen relevanten Teil dieses Wikipedia-Zitats als "beim Parken auf einer steilen Steigung" betrachten. Wenn Sie ein Automatikgetriebe haben, ist die Verwendung der Feststellbremse völlig optional. Quelle: jahrelange Erfahrung im Fahren und Parken auf allgemein ebenem Untergrund ohne Feststellbremse.
Donnerstag,
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Wenn Sie in Großbritannien leben, besteht dies Ihren jährlichen MoT-Test nicht. (Für Nicht-Briten schreibt das Verkehrsministerium eine jährliche Standard-Verkehrstüchtigkeitsprüfung für alle Fahrzeuge vor.) In anderen Ländern gelten möglicherweise ähnliche Rechtsvorschriften - JMMV, je nachdem, wo Sie sich befinden.

Graham
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Nicht alle US-Bundesstaaten haben ähnliche Tests, aber einige tun dies, und dies wird wahrscheinlich zu einem Misserfolg führen (für die beiden, die ich überprüft habe, Pennsylvania und NY, muss die Feststellbremse funktionieren).
Dan1111
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Nitpicking, aber der Name des Tests wird korrekt mit "MOT" dargestellt.
Leichtigkeit Rennen mit Monica
Auch in Italien: Alle zwei Jahre (oder nach den ersten vier für ein neues Auto) muss ein Auto eine Prüfung bestehen, die es mit einer nicht funktionsfähigen Handbremse nicht bestehen würde (übrigens verwenden die meisten Autos in Italien ein Schaltgetriebe).
Lorenzo Donati unterstützt Monica
@Lightness: Ich bestreite. Es steht für Verkehrsministerium, also wäre es sinnvoll als "MoT-Test". Ich kenne die offizielle Abkürzung des Ministeriums nicht, obwohl der "Test" sicherlich notwendig ist.
ArtOfCode
Hängende Warnung, es wird alles in Großbuchstaben geschrieben, und während der TÜV-Test der eigentliche Test ist, haben Sie dann einen TÜV. gov.uk/getting-an-mot/when-to-get-an-mot auch, wenn Sie einen Briten nach einem Auto- TÜV fragen, werden sie es wissen Eignungsnachweis).
RemarkLima
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Wenn Sie ein Auto in der Parkstellung (Auto) oder in der Gangstellung (Manuell) lassen, wird das Wegrollen des Autos verhindert. Falls das primäre Bremssystem ausfällt, haben Sie keine Möglichkeit, das Auto anzuhalten. Dies ist natürlich der andere Zweck der Handbremse.

Steve Matthews
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Ich weiß das zu schätzen @ dan1111, aber in dem Szenario, in dem die Flüssigkeit unter ihren Mindeststand getreten ist oder das Pedalgehäuse oder die Verbindung zum Hauptzylinder ausgefallen ist, würde das Ziehen der Handbremse normalerweise auf die hinteren Bremsen wirken. Wenn die Handbremse bereits ausgefallen wäre, gäbe es überhaupt keine Möglichkeit, eine Bremskraft zu bekommen.
Steve Matthews
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Ein Faktor, den niemand erwähnte, könnte die Sicherheit bei Kindern sein. Wir haben einen 2005er Rexton, den unser 2-jähriger mit ausgeschaltetem Auto rückwärts fahren konnte! Das Auto rollte rückwärts und wurde dank gd von einem Felsbrocken gestoppt, bevor es einen 2-Meter-Sturz hinunterfiel.

Obwohl ich nicht sicher bin, ob eine Automatik ohne den Schlüssel in der Zündung geschaltet werden kann, hätte eine angezogene Feststellbremse diese Situation verhindert.

(Wir parken das Auto jetzt nur auf ebenem Boden, ziehen die Feststellbremse an und sperren das Auto.)

ykay sagt Reinstate Monica
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2
Die meisten Autos sollten nicht zulassen, dass das Getriebe aus dem Stand geschaltet wird, es sei denn, das Bremspedal ist gedrückt.
Dean MacGregor
Ich bin damit einverstanden, dass ich keine Ahnung habe, ob dies ein Problem mit diesem Modell oder diesem bestimmten Auto ist
ykay sagt Reinstate Monica
@DeanMacGregor: Nur für Autos mit Automatikgetriebe. Normen unterliegen keiner solchen Einschränkung. (Ich habe das Gleiche mit dem Truck meines Onkels gemacht, als ich sechs Jahre alt war: Als ich die Straße hinunterrollte, musste mein Vater hinterher rennen und auf die Bremse treten (die Fußbremse war gebrochen). Ich hatte keine Ahnung, wozu dieser Hebel gut war und warum das fahrzeug war ausgeschaltet es ist meinem sechsjährigen
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Witzigerweise wurde die Handbremse als Hilfsbremse konzipiert, um den unübersichtlichen Mangel an 3. Bein beim Anfahren am Hang zu beheben.

Es wird nicht empfohlen, es zum Parken zu verwenden. Ich habe viele Warnungen gelesen. Im Winter kann es auf diese Weise leicht kaputt gehen. Jeder empfiehlt das Parken auf einem Zahnrad.

Finden Sie eine steilere Steigung und testen Sie, ob kein Verkehr herrscht und ob Sie dort problemlos anhalten und starten können. Manche Menschen haben keine Probleme, andere werden es kaum schaffen, auch auf einer mäßigen Steigung ohne Handbremse zu starten.


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Haben Sie Quellen, aus denen Sie nicht parken sollten? Sie empfehlen in Gang, aber ich (und jeder, den ich kenne, dass ein Stick fährt) hat immer in Gang und Feststellbremse getan.
RPMERF
Ich stimme dir nicht zu. Es ist aus einem Grund eine "Parkbremse" genannt. In vielen Fahrzeugen ist es tatsächlich ein Ratschenpedal, das sich auf dem Rad befindet. Zum Lösen muss ein Hebel unter das Lenkrad gezogen werden (viele Chevys haben das zum Beispiel).
Dies ist nicht wahr, und der Punkt, an dem auf einem Hügel begonnen wird, spielt für den OP, der über eine automatische Funktion verfügt, keine Rolle.
Dan1111
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Ich werde für diese Antwort so tun, als würde sie teilweise kein Automatikgetriebe bedeuten (weil das Automatikgetriebe gut abgedeckt ist).

Mit einem manuellen Getriebe ist dies sicher für einigermaßen ebenen Boden. Die Motorkompression allein hält für eine beträchtliche Menge an Kraft auf unbestimmte Zeit an. Ein Hügel von mehr als zwei Grad ist jedoch zu viel. Wenn Sie sich Sorgen machen, blockieren Sie ein Rad.

Joshua
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Standardgetriebe-Autos haben kein Park-Getriebe, aber ich bin sicher, Sie wollen es einfach eingelegt lassen. Anstatt ein Rad zu blockieren, drehen Sie die Räder in die Bordsteinkante, damit es nicht zum Verkehr wird, wenn es rollt.
Was @FighterJet geschrieben hat, hat auch den Vorteil, dass, wenn es anfängt zu rollen (ungeachtet des Grundes), auch wenn das Auto ein wenig vorwärts oder rückwärts rollt, mindestens ein Rad sehr bald den Bordstein berührt und das Auto hoffentlich nicht mehr rollt.
einen Lebenslauf vom
@FighterJet: Ich habe absichtlich Block ein Rad geschrieben, weil es nicht immer möglich ist, Räder in Bordsteine ​​zu verwandeln.
Joshua
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Bei einem Ausfall des Hauptbremszylinders werden die Bremsen durch die Feststellbremse (oder die NOT-AUS-Bremse) immer noch angezogen, während das Bremspedal möglicherweise bis zum Boden reicht. Wenn Sie also keine funktionierende E-Bremse haben, besteht die Gefahr, dass Sie die Bremsfähigkeit verlieren, wenn etwas schief geht. Die meisten modernen Autos haben zwei Bremszylinder, sodass Sie bei einem Ausfall des einen anhalten können (normalerweise einer für jede Seite des Autos). Ältere Autos haben jedoch in der Regel nur einen Bremszylinder, und wenn dies der Fall ist oder Sie ein Problem mit Ihren Bremsleitungen haben, ist die E-Bremse da, um Ihren Arsch zu retten!

fpscolin
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