Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist es normalerweise eine gute Idee, alle Flüssigkeiten zu wechseln, damit Sie genau wissen, wann sie gewechselt wurden, und Ihre eigene neue Servicegeschichte beginnen können. Dies ist möglicherweise einer der Gründe, warum der Händler diese Dienste empfohlen hat.
Wie bei fast jeder anderen in einem Auto verwendeten Flüssigkeit führen Zeit, Umgebung und Verwendung zu einer Verschlechterung und Leistungsminderung. Im Laufe der Zeit brechen die Chemikalien in der Flüssigkeit zusammen, normalerweise nicht, um anzuzeigen, dass sie ihre Aufgabe nicht erfüllen können, sondern bis zu dem Punkt, an dem sie an Wirksamkeit verlieren.
Das Servolenkungsöl wird abhängig von der Position der Vorratsbehälter / Flüssigkeitsleitungen im Motorraum normalerweise nicht zu heiß, dient jedoch zur Betätigung der hydraulischen Lenkung und zur Kühlung der Servolenkungspumpe. Im Laufe der Zeit kann sich die Flüssigkeit zersetzen, und obwohl es sich um ein geschlossenes System handelt, kann jede Einwirkung von Wärme oder Feuchtigkeit die Leistung beeinträchtigen. In jedem Fall ist die PS-Flüssigkeit der billigste und am einfachsten zu ersetzende Teil des PS-Systems. Aus Gründen der vorbeugenden Wartung empfiehlt es sich daher, die Flüssigkeit zu wechseln. Wenn die PS-Flüssigkeit dunkel / verfärbt ist (siehe Abbildung unten), müssen Sie sie ändern.
Das hintere Differential ist ein viel einfacheres Ölbadsystem, aber die sich drehenden Zahnräder / Antriebswellen erzeugen beträchtliche Wärmemengen und verursachen mit der Zeit einen Ölabbau. Es ist schwer zu sagen, wann die Diff-Flüssigkeit gewechselt werden muss, da sie sich fast sofort verfärbt, nachdem das Fahrzeug die Geschwindigkeit erreicht hat. Wenn Sie abnormale Jammern oder surrende Geräusche vom Differential hören, muss dies unbedingt geändert werden. Wenn Sie einen Magneten in die Flüssigkeit stecken und Metallflocken finden, muss dieser wahrscheinlich gewechselt werden. Andernfalls würde ich ihn ersetzen, wenn Sie das Auto zum ersten Mal kaufen, und dann die vom Werk vorgeschriebenen Wartungsintervalle einhalten.
