Was sind Sofortausfallgründe für ein älteres (nicht altmodisches) Automobil?

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Normalerweise fahre ich meine Pendlerautos so lange, bis sie ziemlich alt sind - zu dem Zeitpunkt, an dem Reparaturen beginnen, bestimmen Menge und Häufigkeit der Reparaturrechnungen, wann ich ein neues bekomme.

Bisher hatte ich nie ein Problem, bei dem das Auto während einer Fahrt sofort ausfiel und ich abgeschleppt werden musste.

Wissen Sie, wie viel wahrscheinlicher es ist, dass ältere Autos auf der Straße katastrophal und unerwartet ausfallen, verglichen mit Neu- / Mittelalterautos? Der einzige häufige Grund, den ich kenne, ist, wenn der Zahnriemen reißt => Spiel vorbei. Gibt es andere Dinge, die einigermaßen häufig vorkommen?

Ein Kontext:

  • Das Auto wird regelmäßig nach Herstellervorgaben und staatlichen Vorschriften (Deutschland / TÜV) überprüft. Es ist kein Rostklumpen. Außerdem wird mein Lieblingsmechaniker jedes Mal, wenn er den Sommer- / Winterreifen wechselt, aufmerksam.
  • Alle üblichen Abnutzungserscheinungen werden umgehend ersetzt, Öl gewechselt, Bremsen / Reifen gewechselt usw.
  • Normales oder defensives Fahren, kein Rennen. Ich bin der einzige Fahrer, daher weiß ich, dass niemand viel falsch gemacht hat.

Die Frage soll eher allgemeiner Natur sein und nicht auf ein bestimmtes Auto oder eine bestimmte Marke abzielen. In meinem Fall wäre das ein Benzinmotor (nicht Diesel), mittelgroß, 10 Jahre, 220 Mm. Ich bin mir nicht mal sicher, ob das heutzutage als "alt" angesehen wird oder in welchem ​​Alter Autos normalerweise aufgrund des Alters versagen.

AnoE
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Welche Recherchen haben Sie bisher durchgeführt?
CharlieRB
Ich würde mich über einen Kommentar freuen, wenn jemand abstimmt, damit ich die Frage besser stellen kann ...
AnoE
@CharlieRB, das Übliche - googeln, mit Mechanikern reden und so. Es ist eher ein Thema von allgemeinem Interesse für mich und kein spezifisches Thema für mein aktuelles Auto - Meinungen und anekdotische "Fakten" scheinen im Überfluss vorhanden zu sein.
AnoE
Ich denke, das könnte der Grund sein, warum dies keine gute Frage für diese Site ist. Es ist wirklich kein Problem zu lösen. Es scheint ausschließlich auf Meinungen zu beruhen und Antworten würden wahrscheinlich eher zu Diskussionen führen als die Statistiken bereitzustellen, nach denen Sie suchen.
CharlieRB

Antworten:

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Nun, es gibt ein paar Dinge:

  • Generator stirbt: Sie werden nur mit Batterie betrieben, bis diese leer ist (normalerweise 20 Minuten), und dann ist das Spiel vorbei (ich hatte dies geschehen)
  • Verteilerrotor schnappt: ein weiteres Sofortspiel vorbei (ich hatte dies geschehen)
  • Spurstangenkopf schnappt: Während dies das Auto nicht zum Anhalten bringt, hören Sie beim nächsten Biegen um eine Ecke ein Geräusch und Vibrationen und halten ganz alleine an, um einen Blick darauf zu werfen (hatte ich Dies geschieht)
  • Die Kraftstoffpumpe stirbt: Das Spiel ist sofort vorbei, und ich hoffe, Sie haben in letzter Zeit keinen vollen Tank bekommen
  • Ein Kühlmittelschlauch schnappt zu: Sie lassen Kühlmittel auslaufen, bis der Motor überhitzt und sich automatisch abschaltet oder blockiert
  • Ein Getriebeschlauch schnappt zu: Sie lecken Getriebeflüssigkeit, bis das Getriebe überhitzt und den hydraulischen Kontakt zum Schwungrad festhält oder einfach verliert (bei einer Automatik).
  • Gaszug rastet ein: Dies stoppt das Auto nicht, verlangsamt Sie jedoch auf Leerlaufdrehzahl. Sie können definitiv nach Hause hinken, aber es wird lange dauern, und Sie werden keine Hügel hinaufsteigen können

Wie Sie sehen können, habe ich die ersten 3 passiert. Abgesehen davon ist es ein Mythos, dass ältere Autos häufiger kaputt gehen als neuere. Im Allgemeinen vernachlässigen die Menschen ihre Instandhaltung und je älter ein Auto wird, desto wahrscheinlicher ist es, dass etwas kaputt geht. Menschen, die wirklich alle ihre Wartungsarbeiten durchführen und sich etwas ansehen, sobald die ersten Anzeichen von Problemen auftauchen, können ihr Auto lange leben lassen.

Auch Neuwagen sind anfällig für defekte Teile. Obwohl sie brandneu sind, haben sie manchmal defekte Teile, die sehr schnell ausfallen. Deshalb haben Neuwagen eine Garantie. Garantie ist kein Zauberwort, das bedeutet, dass sie nicht kaputt geht, sondern dass Sie möglicherweise nicht für die gesamte Reparatur bezahlen, wenn sie kaputt geht.

Stellen Sie sich das so vor: Ein neues Auto wurde noch nie bei -20 ° C gestartet, hat noch nie eine große Beule getroffen, ist noch nie gegen die Bordsteinkante gefahren, hat noch nie 500 kg Menschen und andere Dinge hinzugefügt, ist noch nie durch den Regen gefahren, hat noch nie eine Beule gefahren Not-Halt. Das erste Mal, dass ein neues Auto eines dieser Dinge tut, ist Stress, während ältere Autos Teile haben, die durch das Leben gegangen sind.

Und wie "alt" ist Ihr Fahrzeug? Einige Leute denken, dass 6 Jahre alt sind, andere denken, dass 10 oder 20 oder 30 Jahre alt sind. 3 meiner 4 Autos sind über 20 Jahre alt.

tlhIngan
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Danke für die lange Antwort. "Es ist ein Mythos, dass ältere Autos häufiger kaputt gehen als neuere" - der Gedanke, dass dies der Fall sein könnte, ist der Grund, warum ich frage.
AnoE