Ich habe:
- ersetzte den Thermostat etwa 10 mal,
- rückgespülter Heizungskern und gespültes Kühlsystem ca. 10-mal aus,
- Wasserpumpe ersetzt,
- Ansaugdichtung,
- Mischtür,
- Modus Tür,
- Aktuatoren,
- HLK-Steuerkopf,
- Gebläsewiderstand,
- Gebläsewiderstand Pigtail,
- Kühlerdeckel,
- Lüfterrelais,
- und Heizungskern.
Trotzdem habe ich noch keine Hitze in diesem Auto. Dies ist etwas, gegen das ich seit 4 Jahren kämpfe. Wir haben auch einen Blocktest durchgeführt, um die Kopfdichtung zu überprüfen, und sie kommt gut zurück.
Ich weiß nicht, was ich sonst noch tun soll !!!!! 2.000 US-Dollar für Reparaturen und immer noch keine Hitze. Am Ende meines Verstandes.
Antworten:
Es hört sich so an, als ob der Ansatz zur Lösung Ihres Problems bisher nicht sehr systematisch oder "evidenzbasiert" war - zumindest deutet die Liste der Ersatzteile darauf hin, dass die Leute, die daran arbeiten, eine "Schrotflinte" verwendet haben, um Teile in der Hoffnung zu ersetzen dass einer (oder mehrere) von ihnen das Problem lösen wird.
Beginnen Sie mit grundlegenden Überprüfungen:
Gibt es heißes Wasser? Es kann sein, dass Ihr Motor nicht die Betriebstemperatur erreicht. Überprüfen Sie die Temperaturanzeige, falls vorhanden, und auch die Schläuche, die zum Kühler führen. Nach 10 oder 15 Minuten Betrieb sollten die Schläuche sehr deutlich heiß sein.
Ist die Heizungssteuerung mit Strom versorgt? Läuft der Lüfter? Überprüfen Sie alle Sicherungen im Zusammenhang mit dem Heizsystem - insbesondere, wenn der Lüfter oder die Heizungssteuerung anscheinend nicht funktionieren.
Scheinen die Heizungsregler zu funktionieren (können Sie hören, wie sich die Mischklappen bewegen, wenn Sie die Regler wechseln, läuft der Lüfter, ändern die Heizungsschläuche die Temperatur, wenn Sie den Temperaturregler einstellen)? Wenn Sie lernen, welche Steuerelemente funktionieren (und welche möglicherweise nicht), können Sie die Problembereiche eingrenzen.
Bewegt sich heißes Wasser durch den Heizungskern? Überprüfen Sie, ob die Schläuche zum Heizungskern heiß werden. Sie sind kühler als die anderen Kühlsystemschläuche, wenn kein Wasser durch sie fließt. Wenn die Schläuche nicht heiß erscheinen, gibt es zwei wahrscheinliche Möglichkeiten: Zum einen ist im Kühlsystem Luft eingeschlossen, die verhindert, dass heißes Wasser zum Heizungskern gelangt, und zum anderen ist dies etwas, möglicherweise ein geknickter Schlauch unter dem Armaturenbrett, beschränkt den Wasserfluss durch den Heizungskern. Wenn Sie die Schläuche zusammendrücken, als wollten Sie sie schließen, während die Heizung eingeschaltet ist, können Sie möglicherweise fühlen, wie sich Wasser durch den Schlauch bewegt.
Überprüfen Sie, ob der Luftstrom durch die Heizung behindert ist. Eines der wenigen Dinge im Heizsystem, die ich nicht auf Ihrer Liste sehe, ist der Innenraumluftfilter. Stellen Sie daher sicher, dass er nicht verstopft ist. Stellen Sie außerdem sicher, dass bei laufendem Lüfter Luftbewegungen durch die Lüftungsschlitze auftreten.
Schließlich wäre es an dieser Stelle ratsam, nichts anzunehmen. Es wurde so viel getan (und scheinbar ohne methodischen Ansatz), dass es möglich ist, dass es zu zusammengesetzten Fehlern oder Problemen kommt. Führen Sie die Liste durch, um mögliche Probleme zu beseitigen. Bei den meisten handelt es sich um Überprüfungen, die Sie wahrscheinlich selbst durchführen könnten. Wenn Sie dann einen potenziellen Problembereich isolieren, können Sie entweder eine andere Frage stellen, die auf Ihren Ergebnissen basiert, oder diese Informationen an einen Mechaniker weiterleiten. Wenn der Mechaniker arbeitet, bitten Sie ihn, das Denken und die Beweise zu erklären, die in die Arbeit eingeflossen sind.
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Gibt es eine Chance, dass das Kühlmittel nicht vollständig gefüllt und rülpste? Der Heizungskern ist das Letzte im System, das Kühlmittel erhält, da es am höchsten sitzt.
Stellen Sie außerdem sicher, dass keine Luft im System eingeschlossen ist. Verwenden Sie die Entlüftungsschrauben (öffnen Sie sie leicht) und quetschen Sie die Schläuche.
Wie an anderer Stelle vorgeschlagen, haben Sie uns alle durchgeführten Reparaturen mitgeteilt, aber nicht warum. Was führte zu jeder Reparatur?
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Stellen Sie sicher, dass Ihr Thermostat nicht auf dem Kopf steht. Stellen Sie sicher, dass Ihr Heizungskern nicht verstopft ist und dass sich die Schläuche am richtigen Rohr befinden, das in den Heizungskern hinein- und aus diesem austritt.
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SIE MÜSSEN DAS KÜHLSYSTEM RICHTIG ENTLÜFTEN, UM WÄRME IM LEERLAUF ZU ERREICHEN. Ich habe gerade meins und funktioniert großartig. RÜCKSEITE SPÜLEN SIE DEN HEIZKERN UND ENTFERNEN SIE DEN OBEREN KÜHLMITTELSCHLAUCH
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