Kann ich ein Dexron III-Automatikgetriebe / eine Servolenkungsflüssigkeit verwenden, wenn ein Dexron II erforderlich ist?

Im Allgemeinen erfüllen "höhere Dexron-Zahlen" auch die Spezifikationen der Flüssigkeiten mit niedrigerer Anzahl?

Kurze Antwort für Übertragungen, Ja.

DEXRON®-VI-lizenzierte Flüssigkeiten sind vollständig abwärtskompatibel und können in allen Anwendungen verwendet werden, die von früheren GM ATF-Spezifikationen abgedeckt werden. "

"DEXRON®-VI ersetzt DEXRON®-III und DEXRON®-III-H in allen Anwendungen außer Servolenkung und Schaltgetriebe

Alle DEXRON-III-Lizenzen sind Ende 2006 abgelaufen und werden nicht erneuert. Nach diesem Datum wird General Motors nur die Verwendung von DEXRON-VI-Flüssigkeiten zur Verwendung in Hydra-Matic-Getrieben unterstützen. 1 Flüssigkeiten, die eine Leistung vom Typ DEXRON-III beanspruchen, werden weiterhin unter abgekürzten Namen wie Dex / Merc und D / M verkauft. Da das DEXRON-III-Lizenzierungssystem jedoch nicht mehr existiert, werden diese Flüssigkeiten in keiner Weise von GM reguliert.

Quelle

Verwenden Sie DEXRON VI nicht als Servolenkungsflüssigkeit. Es ist auf der Flasche angegeben, damit es nicht als Servolenkungsflüssigkeit verwendet werden darf. DEXRON III / MECRON ist die bessere Wahl für Fahrzeuge, bei denen im Handbuch DEXRON II angegeben ist, das nicht mehr zum Verkauf steht.

Für meinen Mitsubishi Eclipse 2002 mit nur 17000 Meilen entschied ich mich, beim Händler DIAMOND Servolenkungsflüssigkeit für etwa 20 US-Dollar pro Liter zu kaufen. Alte Flüssigkeit loszuwerden, ohne die Servolenkungspumpe zu belüften, ist eine Herausforderung, der Vorgang ist lang. Kurz anheben und die Vorderseite des Fahrzeugs sichern. Leeren Sie die Servolenkungsflasche durch Absaugen oder auf andere Weise. Trennen Sie den Rücklaufschlauch und verbinden Sie ihn mit einem Schlauch mit einem Behälter oder einer Flasche. Verschließen Sie das Loch. Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf und schalten Sie den Zündschlüssel aus. Während ein Helfer das Lenkrad ganz nach links und rechts dreht, geben Sie neue Flüssigkeit in die PS-Flasche. Sie müssen diesen Vorgang viele Male wiederholen.

Obwohl dies möglicherweise nicht für alle billigen Flüssigkeiten gilt, ist dies ein Zitat von der Mobil-Website für deren Premium-synthetisches ATF. Sicher, es sind 10 US-Dollar pro Liter, aber Ihr Servolenkungssystem und Getriebe sind es nicht wert. Wie viele Liter benötigen Sie überhaupt pro Lebensdauer des Autos?

Mobil 1 Synthetic ATF ist eine Formel für mehrere Fahrzeuge, die für den Einsatz in modernen Hochleistungsautos, SUVs, SUTs, Lieferwagen und anderen leichten Lastkraftwagen empfohlen wird.

Es wird von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die Leistungsstufen von DEXRON® III, Ford MERCON® und MERCON® V erfordern.

Erfüllt oder übertrifft die Anforderungen an die Off-Highway-Stromübertragung von Allison C-4.

Empfohlen von ExxonMobil für den Einsatz in Servolenkungen, in denen eine DEXRON®- oder MERCON®-Flüssigkeit empfohlen wird.

http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/other_products/mobil_1_synthetic_atf.aspx#

Das ursprüngliche DEXRON wurde aus Walöl hergestellt, das verboten war. Die anfänglichen Ersatzflüssigkeiten waren nicht ideal, und die nachfolgenden Formulierungen befassten sich mit Fehlern in den früheren. Es ist also in Ordnung, DEXRON VI oder DEXRON III in die meisten Autos einzubauen.

Achten Sie auf das Mischen von Formulierungen. Insbesondere bei einigen Chrysler-Getrieben ist eine Chrysler-spezifische Flüssigkeit erforderlich, die verwendet werden muss.