Wartungsintervalle und DIY-Überprüfungen des CBR125R

Ich bin neu im Motorradfahren und habe kürzlich einen CBR125R aus zweiter Hand gekauft. Ich habe noch einige Fragen ...

1. Wie hoch sollte die Höchstgeschwindigkeit eines leistungsstarken CBR125 sein (wenn man bedenkt, dass ich ungefähr 80 kg wiege)
2. Wie oft soll ich das Öl wechseln?
3. Wie oft muss ich es für eine Dienstleistung in Anspruch nehmen?
4. Soll ich es zu Honda bringen, um das Öl zu wechseln?
5. Welche anderen DIY-Prüfungen sollte ich häufig durchführen?

Danke im Voraus!

1. MotorcycleSpecs.co.za listet die Höchstgeschwindigkeit mit 112,7 km / h auf. Das könnte etwas ehrgeizig sein. Die Leistung sinkt mit zunehmendem Alter und Verschleiß der Motoren. Bei einer derart bescheidenen Leistung hängt dies auch stark von den realen Bedingungen ab, z. B. Steigung, Wind, Ketten- und Lagerbedingungen und wie fest Sie verstauen können. Alles über 95 km / h geht dir gut. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbr125r%2004.htm

2. Überprüfen Sie Ihr Benutzerhandbuch oder, falls vorhanden, ein Servicehandbuch. Es enthält viele nützliche Informationen zu Ihrem Fahrrad, einschließlich eines Wartungsplans. Für Öl steht alle 8.000 km oder alle 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Tribologie ist ein sehr umstrittenes Thema, und es gibt viele Leute, die Ihnen sagen, wie Sie es tun sollten. Vieles davon ist mehr Meinung als Tatsache. Bis zu einem gewissen Grad müssen Sie selbst entscheiden, wie oft Sie es ändern möchten. Mit der Zeit zerfällt das Öl und verliert seine Schmiereigenschaften. Es nimmt auch Verunreinigungen aus dem Verbrennungsprozess auf und wird schließlich gesättigt. Ich würde nie über das hinausgehen, was das Handbuch vorschlägt, aber eine zu häufige Änderung ist eine Verschwendung von Geld und Ressourcen. Der beste Rat, den ich geben kann, ist, ein bisschen nachzuforschen.

3. Einmal im Jahr ist ein guter Ausgangspunkt. Sie sollten selbst regelmäßige Überprüfungen durchführen und das Handbuch überprüfen, um zu verstehen, was wann zu tun ist. Wenn Sie glauben, dass ein Problem mit etwas vorliegt, zögern Sie nicht, es überprüfen zu lassen. Selbst kleinere mechanische Probleme können zu einem Absturz führen, wenn sie sich zu einem unglücklichen Zeitpunkt zeigen.

4. Es ist nicht erforderlich, zu einem bestimmten Händler zu gehen. Jeder Fahrradladen ist mehr als in der Lage, solche einfachen Wartungsarbeiten durchzuführen. Wenn Sie sich für Schraubenschlüssel interessieren, ist ein Ölwechsel ein guter Anfang. Besorgen Sie sich die Bedienungsanleitung oder ein Wartungshandbuch, in dem angegeben ist, welche Ölsorte verwendet werden soll. Stellen Sie sicher, dass es keine Reibungsmodifikatoren enthält (die meisten Autoöle), da diese Ihre nasse Kupplung beschädigen. Lesen Sie einige Artikel mit Anleitungen und sehen Sie sich einige YouTube-Videos an. Beachten Sie dabei die Glaubwürdigkeit der Quelle. Den Ölfilter oder die Ölablassschraube nicht zu fest anziehen. Dies sind häufige Anfängerfehler, deren Behebung teuer sein kann.

5. Überprüfen Sie erneut das Handbuch. Es gibt eine Reihe von Dingen, die von jemandem gewartet werden müssen, der in der Lage ist, einen Zeitplan einzuhalten. Es gibt auch einige Dinge, die Sie wöchentlich oder sogar täglich überprüfen sollten, bevor Sie fahren:

   ein. Öl Level. Ölmangel ist der schnellste Weg, um ein Fahrrad zu zerstören, ohne es von einer Klippe zu fahren. Das Niveau sollte nie steigen, aber es wird oft sinken, wenn das Fahrrad eine kleine Menge brennt. Überprüfen Sie die Bedienungsanleitung für die richtige Vorgehensweise bei der Überprüfung. Die meisten Fahrräder müssen waagerecht und nicht auf dem Seitenständer stehen.

   b. Die Kette. Sie sollten es regelmäßig reinigen und schmieren. Eine gute Faustregel ist alle 2-3 Tanks Benzin oder nach jeder Fahrt im Regen. Behalten Sie auch die Größe des Durchhangs an verschiedenen Stellen im Auge.

   c. Reifen. Sie müssen richtig aufgepumpt werden. Sie können mit der Zeit an Druck verlieren und ihr relativer Druck ändert sich mit der Umgebungstemperatur. Stellen Sie sicher, dass Sie sie überprüfen, wenn sie kalt sind, bevor Sie fahren. Ihre Temperatur und ihr Druck steigen, wenn Sie fahren. Überprüfen Sie die Laufflächen und Seitenwände auf Risse, Beschädigungen oder Fremdkörper. Überprüfen Sie die Verschleißindikatoren oder messen Sie die verfügbare Profiltiefe mit einem Messgerät. Idealerweise möchten Sie nicht mit Reifen fahren, die älter als fünf Jahre sind, unabhängig davon, wie viel Profil sie haben.

   d. Bremsen. Stellen Sie sicher, dass die Pads viel Fleisch haben. Stellen Sie sicher, dass sich der Flüssigkeitsstand zwischen den Leitungen befindet und nirgendwo Undichtigkeiten auftreten.

   e. Gabeln. Überprüfen Sie die Dichtungen, indem Sie nach Öl suchen, das an der Stelle austritt, an der sich das innere und das äußere Rohr treffen. Wenn es ausläuft, wird es wahrscheinlich an Ihren Vorderradbremsen hängenbleiben. Es ist also gefährlich, wenn Sie es nicht bemerken.

   f. Sonstige Hardware Überprüfen Sie alle Schrauben, um sicherzustellen, dass sie nicht locker sind. Sie sollten keine Fäden sehen, und Sie sollten nicht in der Lage sein, sie mit bloßen Händen zu spinnen.

   G. Kühlmittel. Stellen Sie sicher, dass es sich zwischen den Leitungen am Reservoir befindet.