Wird der Einbau einer größeren Batterie die Lebensdauer der Lichtmaschine verkürzen?

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Ich habe eine viel größere 12-V-Batterie in ein Auto eingebaut. Ich habe die Klemme und das Batteriefach so modifiziert, dass sie sicher passen. Sie sind fast doppelt so groß wie das Original und haben eine viel höhere CCA-Bewertung. Es funktioniert gut, ich habe die Scheinwerfer und das Radio über Nacht (mit geringer Lautstärke) in der Garage angeschaltet und es begann noch am nächsten Tag!

Wird diese größere Batterie Probleme oder Probleme für das Auto verursachen?

Ich befasse mich speziell mit der Beschädigung oder Verkürzung der Lebensdauer des Generators , möchte jedoch andere potenzielle Probleme kennen, bevor ich denselben Batterietyp in meine anderen Fahrzeuge einbaue.

DizzyFool
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Nein, die Lichtmaschine wird zum Laden der Batterie verwendet, und zum Laden von 12-V-Batterien beträgt die angelegte Spannung etwa 14 V. Es ist egal, wie groß die Batterie ist, das ist nur die Dauer der Energiespeicherung. Sie werden alle 12V sein. Die Lichtmaschine liefert nur für längere Zeit den gleichen Ladestrom, dreht sich immer (außer bei BMWs unter Last) und nutzt ihn nicht mehr ab. Ah (Amperestunden) gibt an, dass der Akku für wie viele Stunden 1A liefert, bis er zu etwa 90% entladen ist. Größere Akkus benötigen nur eine längere Ladezeit, immer noch 12V.
Chloe
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Nein - Der Generatorregler sendet maximal 5AH an eine Ladebatterie. Die Akkukapazität hat keinen Einfluss darauf, außer es dauert länger, bis der Akku aufgeladen ist. Die überwiegende Mehrheit der Lichtmaschinenleistung ist für den Betrieb des Fahrzeugs und jeglichen Zubehörs bestimmt. Die Laderate eines Akkus liegt weit unter der angegebenen Laderate. Dies verhindert eine Überhitzung des Akkus. Der Ladestrom sinkt, wenn sich der Akku der vollen Ladung nähert.
Old_Fossil
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@resident_heretic "Der Generatorregler sendet maximal 5AH an eine Ladebatterie." Ich weiß nicht, was "5 AH" (ein Maß für die Ladung, nicht für den Strom) in diesem Zusammenhang bedeutet. Wenn du 5 A meinst, ist das absurd niedrig - woher nimmst du diese Zahl? Als ich ein Auto mit Amperemeter hatte, war klar, dass der Ladestrom mehrere zehn Ampere betragen kann, je nachdem, wie niedrig die Ladung war und wie schnell sich der Motor drehte.
Jamie Hanrahan

Antworten:

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Gute Frage! Wenn Sie sich ein paar Minuten Zeit nehmen, um dies logisch zu überdenken, sollten Sie sich etwas einfallen lassen. Stellen Sie zunächst fest, dass eine größere Batterie mit einer höheren Stromstärke (CCA) am Ende der Zeichnung keine Probleme verursacht . Mit anderen Worten, Sie senden nicht zu viel Strom an eine Komponente oder etwas anderes. Die höhere Stromstärke bedeutet einfach, dass mehr Energie zur Verfügung steht und nicht, dass mehr Energie durch die Komponenten fließt. Ich bin sicher, das wusstest du schon. Ich stelle nur sicher, dass alle auf der gleichen Seite sind.

Zweitens muss man sich bewusst machen, dass es nicht energiereicher ist, einen größeren Akku als einen kleineren aufzuladen. Vorausgesetzt, sie hatten gleiche Draws. Der Unterschied besteht natürlich darin, dass die größere Batterie weiter entladen werden kann, was zu einer größeren Belastung der Lichtmaschine führt.

Grundsätzlich bedeutet dies, dass Ihre Lichtmaschine härter arbeiten muss , um die Batterie aufzuladen, aber einfach, weil die größere Batterie mehr Saft abgeben konnte. Da der Verschleiß der Lichtmaschine in der Regel altersbedingt ist, lautet die Antwort: Ja, die größere Batterie verschleißt die Lichtmaschine stärker.

Abgesehen davon wird es wahrscheinlich keine Rolle spielen, es sei denn, Sie lassen Ihr Radio regelmäßig über Nacht laufen, da Ihre Lichtmaschine immer läuft, wenn das Auto läuft. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der Generator mehr Strom benötigt, um die Batterie aufzuladen. Daher ist der Verschleiß für mich und meine Forschung

Wahrscheinlich unbedeutend.

anonymous2
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Eine höhere Spannung würde natürlich die elektrischen Komponenten beschädigen. Aber der Strom wird von der Zeichnungsseite bestimmt, wie Sie sagten.
Jpaugh
Ich verstehe nicht, ich dachte, dass Lichtmaschinen unter hoher Last genauso hart arbeiten wie ohne Last. Sie könnten die Lichtmaschine komplett abklemmen und sie würde genauso lange halten und den Motor genauso schleifen, oder?
atraudes
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Die Batterie fragt die Lichtmaschine nicht nach mehr Strom. Die Lichtmaschine ist so ausgelegt, dass sie eine feste Strommenge liefert, und die Batterie (oder der Spannungs- / Laderegler) nimmt diese gerade auf. Sie können einen Akku mit 1A, 0,123A oder 10A aufladen. Je weniger A desto länger dauert es. Die Ladespannung liegt immer etwas über 12 V, etwa 13-15 V. P = IxV und V ist fest.
Chloe
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@atraudes: Völlig falsch, fürchte ich. Je stärker die Lichtmaschine elektrisch belastet wird, desto schwieriger wird es für den Motor, sich aufgrund der "Gegen-EMK" zu drehen. (Dies ist derselbe Grund, warum dynamisches Bremsen in einem Elektroauto funktioniert.) Dies erhöht den Verschleiß der Lichtmaschine, sowohl aufgrund von mehr Wärme in den Wicklungen als auch aufgrund eines höheren mechanischen Verschleißes der Lager. Allerdings wird der erhöhte Verschleiß an der Alt ziemlich gering sein.
Jamie Hanrahan
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@Chloe: "Die Lichtmaschine ist so ausgelegt, dass sie eine feste Strommenge liefert, und die Batterie (oder der Spannungs- / Laderegler) nimmt sie nur auf." Nein. Die Nennleistung der Lichtmaschine besagt, dass sie in der Lage ist, den angegebenen Strom zu liefern , nicht jedoch, dass es sich um eine Konstantstromversorgung handelt, wie in Ihrem "Festbetrag" angegeben. Wenn die Ausgangsspannung der Lichtmaschine höher ist als die Batteriespannung, wird die Batterie aufgeladen. der Ladestrom ist abhängig von der Differenz in ihren Spannungen und auf der effektiven Serienwiderstand der Batterie. Es gibt keinen "Laderegler" wie zB bei einem Laptop, nur einen Spannungsregler.
Jamie Hanrahan
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Für die meiste Zeit, wird die Batterie nicht liefert jede elektrische Leistung zum Auto. Die gesamte Energie kommt von der Lichtmaschine. Stellen Sie sich das so vor: Der Generator hat wahrscheinlich eine maximale Nennstromstärke von beispielsweise 90 Ampere. Bei einer typischen 40AH-Batterie mit "Standardgröße" würde diese Strommenge die Batterie in weniger als einer halben Stunde vollständig entladen, sodass offensichtlich ist, dass die Batterie die meiste Zeit nicht die Autoelektrik speist!

Die Hauptfunktion der Batterie ist beim Starten. Möglicherweise entlädt sich eine größere Batterie beim Starten weniger als eine kleine, da der höhere verfügbare Anlassstrom den Motor wahrscheinlich schneller drehen und schneller starten wird - obwohl dies bei einem modernen Motor und einem Steuergerät keine große Auswirkung haben sollte es sei denn, irgendwo in den elektrischen oder Kraftstoffsystemen liegt ein Fehler vor.

Die Sekundärfunktion der Batterie ist die Bereitstellung von Leistung im Leerlauf des Motors, wenn die elektrische Last hoch ist und die Lichtmaschine nicht schnell genug läuft, um die gesamte erforderliche Leistung zu liefern. Aber in dieser Situation benötigte die Menge an Energie , die Batterie nur aufladen , hängt von der elektrischen Energie wird verwendet , nicht auf der Batteriekapazität.

Wenn Sie dem Auto viele elektrische Geräte hinzugefügt haben , wird der Generator dadurch härter arbeiten und möglicherweise seine Lebensdauer verkürzen - nicht die Größe der Batterie.

Alephzero
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Es wäre interessant, den Unterschied zwischen dem
Einschalten
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Die AC-Einheit in den meisten Autos wird mechanisch angetrieben. Es ist kein elektrischer Kompressor!
juhist
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Tatsächlich kann der Akku mit größerer Kapazität unter bestimmten Umständen die Lebensdauer Ihrer Lichtmaschine verlängern.

In vielen Fahrzeugen mit verbesserten Soundsystemen ist eine größere Batterie installiert , um die Lastspitzen auf stark belasteten Teilen der Musik auszugleichen. Ein typischer Upgrade-Pfad für elektrische Systeme würde mit einer Batterie mit höherer Kapazität beginnen, dann mit einer Lichtmaschine mit höherer Kapazität oder sogar mit zwei Lichtmaschinen und dann mit zwei Batterien mit hoher Kapazität.

dotancohen
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Interessant ist, dass Sie erwähnen, dass ... der Vorbesitzer meinem Auto aufgerüstete Lautsprecher hinzugefügt hat und ich die Stereoanlage auf eine mit Bluetooth und USB sowie einer höheren RMS-Bewertung aufgerüstet habe. Mir ist aufgefallen, dass bei besonders bassigen Songs die Innenbeleuchtung und die LCD-Beleuchtung des Radios vorübergehend ausfallen. Ich muss überprüfen, ob das mit dem größeren Akku noch passiert.
DizzyFool
Wenn Sie sich bereits in diesem Gebiet befinden, sollten Sie auch Ihre Zündkerzen auf übermäßigen Kohlenstoffgehalt prüfen. Die geringe elektrische Leistung führt manchmal dazu, dass die Stecker schlecht zünden, was sie oft genug verschmutzt, wenn dies getan wird.
Dotancohen
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Einfache Antwort: NEIN, die maximale Aufladung des Generators benötigt nur mehr Zeit, um eine vollständige Aufladung durchzuführen. Die Lebensdauer der Lager hängt jedoch von der Drehzahl und den Arbeitstemperaturen sowie der durch den Riemenantrieb verursachten Belastung ab. Dies ist eine gute Übung in der Tribologie, um die Lagerlebensdauer zu berechnen ...

Solar Mike
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  1. Eine größere Batterie mit der gleichen Nennspannung weist einen niedrigeren Innenwiderstand (elektrischen Widerstand) auf.
  2. Weniger elektrischer Widerstand -> Beim Drehen des Generators wird mehr Strom erzeugt (vom Generator zur Batterie fließen). Aufgrund des erhöhten mechanischen Widerstands oder Drehmoments (das Verhältnis zwischen elektrischem und mechanischem Widerstand) ist es jedoch schwieriger, ihn zu drehen Instanz ist invers).
  3. Daher ist zu erwarten, dass beim Laden einer größeren Batterie zusätzliche mechanische Beanspruchungen und möglicherweise eine Erwärmung der Lichtmaschine auftreten. Abhängig von den Konstruktionsspezifikationen der Lichtmaschine kann dies zu einer kürzeren Lebensdauer führen.
ngm_code
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Ich würde behaupten, dass eine größere Batterie die Lebensdauer der Lichtmaschine verlängern könnte. Der Grund dafür ist, dass eine größere Batterie dazu beiträgt, die Spannung im System im Vergleich zu einer kleineren zu stabilisieren, indem sie sich wie ein Puffer verhält. Ein Beispiel aus der Praxis ist, wie die Lichter eines Autos gedimmt werden, wenn der Bass trifft. Wenn alles andere gleich ist, werden die Lichter unter plötzlichen, kurzen Belastungen wie Bassschläge nicht mehr so ​​stark gedimmt. Was den Generator jedoch abnutzt, sind untergroße / lose / korrodierte Erdungen und Batteriekabel. Stellen Sie sicher, dass die Batteriekabel und die Erdung sauber, ausreichend dimensioniert und fest sind, und prüfen Sie möglicherweise ein „Big 3“ -Upgrade, wenn Sie die Leistung Ihres elektrischen Systems verbessern und die Lebensdauer verlängern möchten. Offensichtlich spielt dies keine Rolle, wenn die Lichtmaschine einen mechanischen Defekt erleidet, wie z. B. schlechte Lager.

Avery Alexander
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Wie von mehreren Personen angegeben, kann eine größere Batterie Ihrer Lichtmaschine (oder anderen elektrischen Komponenten) keinen Schaden zufügen, vorausgesetzt, sie liefert die richtige Spannung. Eine Sache, mit der ich am meisten nicht einverstanden bin, ist die Ladezeit. Erstens, wenn Sie über das Aufladen ab der Entladegrenze des Akkus sprechen, bis die Kapazität erreicht ist, wird es sicher mehr dauern. Hier endet jedoch die Ladezeitdifferenz. Wenn Sie unter normalen Umständen nur die Akkukapazität ändern und keine anderen Systemänderungen vornehmen, dauert das Laden beider Akkus genauso lange (unter anderen Umständen wirkt sich dies auf den Ladevorgang aus, unabhängig von der Gesamtkapazität von die Batterie).

Wenn Sie eine größere Batterie verwenden, ziehen die elektrischen Systeme Ihres Autos nicht automatisch mehr Strom, nur weil sie verfügbar sind. Die Stromaufnahme bleibt gleich. Aus diesem Grund wird ein größerer Akku nicht schneller entladen als ein kleinerer. Wenn Ihr Fahrzeug also eine durchschnittliche Stromaufnahme von 75 A hat, wird die Batterie um den gleichen Betrag entladen. Daher muss bei beiden Größen die gleiche Strommenge ausgetauscht werden.

bsip
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Herzlich willkommen bei Motor Vehicle Maintenance & Repair!
Cullub
-1

Das Auto kann ohne Batteriestrom betrieben werden. Allerdings kann das Auto auch ohne Alternative fahren, oder? Hierfür zirkulierte eine Kreisladung durch eine parallele Strömung. Ich glaube

Raoul Adonis
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Wie beantwortet dies die Frage?
CharlieRB
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Stimmen Sie mit @CharlieRB hier überein. Auch während Sie können ein Auto ohne Batterie laufen, es ist eine gute Möglichkeit , die Lichtmaschine zu braten. Der Akku liefert nicht nur Strom, wenn er benötigt wird. Es wirkt auch als Leistungspuffer, der Leistungsspitzen aufnimmt. Ohne das nimmt der Generator diese Treffer und kann braten. Nicht nur Ihre Lichtmaschine, sondern alle elektrischen Komponenten Ihres Autos sind denselben Spannungsspitzen ausgesetzt, sodass sie auch für diese anfällig sind. Es ist keine gute Praxis, ein modernes Auto ohne Batterie zu fahren.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2