Jeden Morgen zeigt die Kraftstoffanzeige meines Scooters eine Verringerung des Kraftstoffstands gegenüber dem Stand in der Nacht. Anfangs dachte ich, es könnte sich um eine Leckage handeln. Ich habe dies analysiert, aber es scheint keine Leckagen zu geben, und es riecht auch nicht nach Benzin. Ich habe es bemerkt das ähnliche Verhalten tagsüber auch nach längerem Abstellen und Zurückfahren meines Fahrzeugs.
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Antworten:
Sie haben nicht gesagt, wie stark die Reduktion ist. Dies ist also nur eine grundlegende Theorie.
Kraftstoffstandsanzeigen dienen als Referenz. Sie sind keine präzisen Messgeräte.
Das heißt, während sich Ihr Roller bewegt, schwappt der Kraftstoff um den Tank und lässt den Kraftstoffstand steigen und fallen. Das Messgerät zeigt nur die geschätzte Menge an, die sich im Tank befindet.
Wenn Sie den Roller abstellen, bleibt der Kraftstoff stehen. Wenn Sie den Roller also nach einiger Zeit wieder einschalten, scheint der Pegel niedriger zu sein.
Nach dem Sitzen über Nacht kann sich der Kraftstoff etwas zusammenziehen, da er sich von der Hitze des Vortages abkühlt. Dies hängt einfach vom Klima ab, in dem Sie es leben.
Ihr Scooter enthält wahrscheinlich nicht viel Kraftstoff, so dass kleine Schwankungen auf der Anzeige wahrscheinlich groß erscheinen.
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Kraftstoffzähler funktionieren normalerweise, wenn der Roller / das Motorrad gerade steht. Eine falsche Anzeige des Kraftstoffstands kann auf den Ständer oder den Hauptständer (Mitte) zurückzuführen sein. Wenn Sie den Ständer benutzen, kippt der Roller nach links und der Kraftstoff fließt zur linken Seite des Tanks. Wenn Sie den Hauptständer benutzen, wird das Hinterrad vom Boden abgehoben und der Roller nach vorne gekippt. Dadurch läuft der Kraftstoff zur Vorderseite des Tanks. Wenn Sie nach links oder nach vorne kippen, wird die Kraftstoffanzeige möglicherweise nicht richtig angezeigt. Ich habe bemerkt, dass dies bei einigen meiner Motorräder passiert ist.
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