Wie kann ich eine Delle in einem Honda Rebel-Kraftstofftank reparieren?

8

In einer albernen Bewegung während einer Motorüberholung ließ ich den Kraftstofftank meines Honda Rebel fallen und setzte eine Delle in die Oberseite.

Ist es möglich, diese Delle herauszuziehen? Ich habe gehört, dass es eine Methode gibt, bei der Hitze und Eis verwendet werden, um das Metall in seine ursprüngliche Position zurückzuziehen, aber das einzige Mal, dass ich es jemals gesehen habe, war ein Totalausfall.

Hier ist ein Bild von dem, womit ich arbeite:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

BrMcMullin
quelle

Antworten:

5

Die rechte Seite sieht aus wie eine kleine Falte. Sie können es vielleicht besser aussehen lassen, aber ich denke nicht, dass es perfekt sein wird, ohne etwas zu füllen und zu malen. Sie können versuchen, die Einfüllöffnung mit etwas Hochleistungskunststoff abzudecken und die Abdeckung zu installieren. Den Kraftstoffauslass an einen Luftkompressor anschließen. Erhöhen Sie allmählich den Druck, um festzustellen, ob die Delle herausspringt. Ich würde den Druck nicht höher als 35-40 psi lassen. Ich bin mir nicht sicher, wie hoch der Berstdruck eines Gastanks ist, aber ich würde nicht viel höher gehen. Ich weiß, dass einige Werkstätten einen lacklosen Dellenentferner haben. Ein kurzer Stiel wird auf die Farbe geklebt und ein Dellenzieher wird am Stiel befestigt. Der Kleber wird erhitzt und der Stiel entfernt, wenn er fertig ist.

Mikrofone
quelle
4

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um dieses Dellenproblem zu beheben.

Methode 1

Kleben Sie diese Plastiklaschen auf den Gastank. Sie können sie finden, indem Sie "Plastik-Ding-Tab" googeln.

Sie verwenden eine Heißklebepistole und kleben sie heiß auf Ihren Gastank. Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Verwenden Sie einen Dellenzieher-Gleithammer. Die Spitze sollte in die Kunststoff-Abzieher eingeschraubt werden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ziehen Sie das Gewicht des Gleithammers nach unten in Richtung des Gastanks und ziehen Sie ihn gut. Wenn das Gleitgewicht am Ende des Hammers auf den Anschlag trifft, zieht die übertragene Energie auf die geklebte Lasche und zieht die Delle heraus.

Möglicherweise müssen Sie den Vorgang einige Male wiederholen, um den gewünschten Vorgang zu erhalten.

Methode 2

Das ist nicht sehr elegant, aber ich habe Druckluft verwendet, indem ich die Oberseite des Gastanks versiegelt, den Benzinhahn entfernt und alle Risse blockiert habe. Ich benutze eines der beiden Schraubenlöcher für den Benzinhahn, um eine Luftpistole mit Gummispitze einzusetzen und den Gastank aufzuladen.

Es kann den Tank ruinieren, wenn Sie mit Luftdruck überfüllen. Sie können den Regler am Kompressor so einstellen, dass Sie nur 30 psi starten und sich in Schritten von 5 psi nach oben arbeiten können, bis die Delle platzt.

Viel Glück

DucatiKiller
quelle
2

Wenn Sie einen so einfachen Zugang zum Inneren des Tanks haben, können Sie versuchen, die Delle mit einem Hebelwerkzeug von innen herauszudrücken.

Hier ist ein Video eines solchen Tools und einiger Techniken.

Mac
quelle
Ich denke, ich werde es heute Abend versuchen. Das Metall, aus dem der Tank besteht, ist ziemlich dick. Würde das Erhitzen dieses Flecks, um ihn etwas weicher zu machen, den Tank gefährden? Es ist kein Kraftstoff drin.
BrMcMullin
Wenn ich es wäre, würde ich es zuerst ohne Hitze versuchen. Sie werden Ihre Farbe kochen, bevor das Metall weich genug wird, um einen Unterschied zu machen.
Mac
1
Eigentlich möchten Sie ein wenig Wärme von so etwas wie einem Haartrockner, um sicherzustellen, dass die Farbe ein wenig weicher wird und beim Herausdrücken der Delle nicht reißt. Die Delle ist möglicherweise etwas zu groß, als dass die Farbe unversehrt bleiben könnte.
Timo Geusch