Ich habe eine Honda Civic-Ex von 2004 und ich habe ein Problem mit der Klimaanlage, wenn sie über 90 Grad außerhalb der Klimaanlage liegt. Ich habe geprüft, ob die Klimaanlage eingerückt ist und ob sie eingerückt ist. Ich überprüfe die Lüfter und sie waren beide an, alles ist an und scheint in Ordnung zu sein, aber als ich den Kältemittelstand überprüfte, ging die Nadel rot (Warnung), und wenn sich das Wetter ein wenig abkühlte, trat die Klimaanlage nur ein kleines bisschen auf & Ich überprüfe den Füllstand und er ging gelb (Warnung), wenn es dunkel wird und draußen kühl ist. Die Klimaanlage funktioniert einwandfrei. Schläge eiskalt Fahren Sie mit der Klimaanlage fort, springen Sie zur Warnung und kehren Sie zu normaler blasender heißer Luft und dann zu kalter Luft zurück?
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Antworten:
Ich hatte ein ähnliches Problem, das Auto würde die Klimaanlage bei heißem Wetter stoppen. Die Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett würde etwas ansteigen. Ich habe einen OBD-Adapter verwendet und festgestellt, dass das Kühlmittel 100 ° C überschreitet.
Nach einiger Zeit fand ich das Problem. Viel getrocknetes Gras und Schmutz zwischen dem AC-Kühler und dem Motorkühler. Dies belastete das Kühlsystem bei heißem Wetter.
Da es eine einfache Aufgabe ist, überprüfen Sie dies zuerst, bevor Sie andere teure Untersuchungen durchführen
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Wenden Sie sich an einen Fachmann und lassen Sie das AC-System warten. Auf diese Weise haben Sie die richtige Kältemittelfüllung im System. Es gibt keinen "Kältemittelstand". Die einzige Möglichkeit, festzustellen, wie viel Kältemittel noch vorhanden ist, besteht darin, es aus dem System zu entfernen und es zu wiegen.
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Sie haben wahrscheinlich eine sehr preiswerte Anzeige, die nicht sehr genau ist.
Es gibt zwei Möglichkeiten.
Jemand fügte die falsche Art von Kältemittel hinzu. Das System muss gereinigt und durch das richtige Kältemittel ersetzt werden (sofern verfügbar).
Es wird nur ein bisschen mehr der richtigen Art von Kältemittel für das System benötigt
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