Warum blinken Blinker von zwei Autos nie synchron?

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Ich weiß nicht, ob ich diese Frage hier stellen kann, habe aber lange versucht, eine Antwort auf diese Frage zu finden.

Nehmen Sie drei Autos der gleichen Marke / Modell / Jahr. Schalten Sie mit einer Genauigkeit von Mikrosekunden die Blinker (Anzeigen) einer Seite ein. Wie ist es möglich, dass die Häufigkeit des Blinkens niemals gleich ist?

Oder wenn Sie sich ein paar Autos ansehen, die darauf warten, mit eingeschalteten Blinkern nach links abzubiegen. Es wird einen Moment geben, in dem alle Blinker zusammen blinken und dann aus ihrer Synchronität herausfallen. Warum passiert das?

happybuddha
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Dies hängt wahrscheinlich mit dem Ladezustand der verschiedenen Batterien zusammen. Ein weniger voll aufgeladener Akku kann etwas länger dauern, bis sich das Thermorelais öffnet.
Kapitän Kenpachi

Antworten:

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Ein Blinkrelais verwendet einen thermischen Schalter, bei dem es sich um ein Stück gebogenen Federstahl und ein dünneres Stück Federstahl in der Nähe handelt, um das ein Draht mit einer Widerstandseigenschaft gewickelt ist.

Wenn Strom an das Relais angelegt wird, erwärmt sich die Drahtspule und dehnt das kleine Stück Federstahl aus, bis es es drückt, um Kontakt mit dem größeren Stück Federstahl herzustellen. Der gesamte Strom fließt dann direkt zwischen den beiden Federstahlstücken. Da kein Strom mehr durch die Drahtspule fließt (Elektrizität nimmt immer den Weg eines geringeren Widerstands ein), beginnt das kleine Stück Federstahl abzukühlen.

Sobald es ausreichend abgekühlt ist, zieht sich das kleine Stück zusammen und zieht sich vom größeren Stück weg und unterbricht den Kontakt. Der Strom fließt wieder durch den gewickelten Draht und beginnt den Zyklus erneut, wodurch das Licht blinkt.

Unabhängig davon, wie präzise die Relais hergestellt werden, gibt es viel zu viele Variablen, als dass zwei Relais mit derselben Geschwindigkeit blinken könnten. Der Widerstand im Draht kann leicht unterschiedlich sein. Die Temperatur der Relais kann unterschiedlich sein, möglicherweise weil in einem Auto die Klimaanlage eingeschaltet ist. Viele verschiedene Materialien könnten von verschiedenen Herstellern verwendet werden. Es gibt viele Gründe für geringfügige Unterschiede.

Jeder geringfügige Unterschied zwischen den beiden Relais führt zu unterschiedlichen Heiz- und Kühlraten. Das heißt, sie blinken immer mit einer anderen Frequenz.

Eine ziemlich einfache Erklärung finden Sie unter Funktionsweise von Dingen .

thermisches Relais

thermisches Relais

thermisches Relais

Seminecis
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Gutes Schreiben über Thermoschalter. In jüngerer Zeit sind Festkörper-Blinkrelais auf den Markt gekommen, die nicht nach diesem Prinzip arbeiten und theoretisch eine weitaus konsistentere Blinkrate aufweisen können. Diese werden häufig verwendet, wenn jemand für die Blinkerbeleuchtung von Glühlampen auf LED-Lampen umgestellt hat, da sie den Zustand "schnelles Blinken" beheben, der bei einem thermischen Relais und LEDs mit geringer Stromaufnahme auftreten würde.
Mac
@mac Leider hatte ich es eilig, als ich dies veröffentlichte und die Halbleiterrelais nicht einbezog. Sie leiden jedoch unter den gleichen Abweichungen im Herstellungsprozess. Insbesondere der Kondensator und der Widerstand in der Schaltung. Beide unterliegen größtenteils einer angenommenen Abweichung von 5% von ihren Nennfunktionen. Es können höhere Toleranzen verwendet werden, sie weisen jedoch immer noch einen Nennwert der Varianz auf, der es praktisch unmöglich macht, dass zwei Blinker dieselbe Frequenz teilen. Ich wusste nicht, dass sie häufiger werden. Ich muss meine Antwort aktualisieren. Danke
Seminecis