Besonderes Problem mit der Innenbeleuchtung

Kürzlich fuhr ein Freund von mir einen VW Fox (nicht neu, ich bin nicht sicher, in welchem ​​Jahr, aber er war mit Sicherheit mehr als 5 Jahre alt) im Dunkeln mit eingeschalteten Lichtern nach Hause. Seltsamerweise gingen nach ein oder zwei Minuten Fahrt alle Innenleuchten aus. Die Scheinwerfer und alle Außenleuchten, soweit ich das beurteilen kann, blieben an. Durch Ein- und Ausschalten der Lichter wurden nur die funktionierenden Außenlichter ein- und ausgeschaltet (immer noch wie vorgesehen), aber die Innenlichter an den Tasten, am Armaturenbrett und ähnlichem blieben alle ausgeschaltet. Dies könnte gefährlich sein, da es schwierig wurde, die Geschwindigkeit des Autos und andere wichtige Informationen wie Kraftstoff, Motortemperatur und das berüchtigte Kontrolllicht des Motors einzuschätzen. Nach ein paar Minuten gingen die Scheinwerfer vorübergehend aus, die anderen Lichter erwachten wieder zum Leben und begannen einwandfrei zu funktionieren!

Woran könnte das liegen? Wird es wieder passieren, wenn sich nichts ändert?

Meine aktuellen Gedanken sind:

• Wahrscheinlich keine Probleme mit der Lichtmaschine, da die Scheinwerfer immer noch funktionieren und hell sind
• Möglicherweise lose Verkabelung oder Kurzschluss
• Irgendein elektrischer Fehler (obwohl kein EPC oder Motorlicht angezeigt wird)
• Möglicherweise ist der Batteriezustand schlecht, so dass das Auto radikal versucht, den Verbrauch zu senken, um beim nächsten Fahren keine Starthilfe zu benötigen (obwohl ich dies etwas bezweifle).

Es gibt ein offensichtliches Gerät, das alle Innenleuchten steuert, und das ist der Scheinwerferschalter / -dimmer. Bei einigen VW-Fahrzeugen ist dies ein großer Schalter, bei anderen ein separater Dimmer. Der Dimmer ist normalerweise eine horizontal montierte Rolle, die Sie auf- oder abrollen können, um die Innenbeleuchtung zu dimmen. Wenn Sie ihn ganz nach oben drehen, klickt er und schaltet alle Innenbeleuchtung mit voller Helligkeit ein.

Versuchen Sie das nächste Mal, den Dimmer nach oben und unten zu drehen, um festzustellen, ob dies einen Unterschied macht. Auch ohne das Problem zu bemerken, können Sie versuchen, damit zu spielen, um festzustellen, ob es eine "schlechte" Stelle gibt, an der die Lichter flackern oder ausgehen.

Selbstverständlich muss der Scheinwerferschalter eingeschaltet sein, bevor der Dimmer überhaupt mit Strom versorgt wird. Das ist auch verdächtig.

Und der Vollständigkeit halber stimme ich @rpmerf zu - es kann keine Sicherung sein. Es könnte ein Kurzschluss in der Verkabelung sein, aber ich würde den Scheinwerfer und den Dimmschalter vollständig diagnostizieren, bevor ich überhaupt über die Verkabelung nachdenke.

Da die Lichter wieder aufleuchteten, ist dies kein Problem mit der Sicherung. Wenn es einen Kurzschluss gab, hätte die Sicherung durchgebrannt sein müssen. Ist das Radio eingeschaltet geblieben?

Wahrscheinlich liegt irgendwo ein loses Kabel vor, aber es ist leider fast unmöglich, zu testen, während alles funktioniert, es sei denn, Sie können das Problem neu erstellen.

Ein paar Dinge , die ich würde versuchen:
eine schematische holen Blick für alle Kreuzungen, Steckdosen, Sicherungen, Schalter, etc. auf , dass die Schaltung
shake Drähte auf der betroffenen Schaltung zu sehen , ob sie bewirken , dass die Lichter ausgehen
prüfen Gelände - dies wird typischerweise ein Tragegurtkabel oder ein schwarzes Kabel an der Karosserie
Der Scheinwerferschalter ist verdächtig, da der gesamte Stromkreis ausgefallen ist. Wenn Sie testen können, während es nicht funktioniert, testen Sie am Ausgang des Scheinwerferschalters.