Ist es am sinnvollsten, die gesamte Abgasanlage eines alten Autos auf einmal auszutauschen?

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Hintergrundgeschichte:

  • Die Check Engine-Anzeige ging in meiner 2005 Chevrolet Malibu LS Limousine (V6 3.5L) an. Ich brachte das Auto zu einem Mechaniker Nr. 1 (M1), einem unabhängigen Geschäft. Sie ersetzten das AGR-Ventil.
  • Einen Tag später ging die Check Engine-Anzeige wieder an. Ich brachte es zurück zu M1. M1 inspizierte weitere und vermutete Probleme mit der Abgasanlage. Ohne meine Zustimmung haben sie einige Fugen mit Dichtmittel (Art unbekannt) versehen. Hypothese: Ein undichtes Abgassystem führte dazu, dass die Check Engine-Anzeige zurückkam. Mir wurde gesagt, ich solle überwachen und zurückmelden, wenn es wieder passiert.
  • Tage später fuhr ich mit dem Auto länger los. Die Check Engine-Anzeige war in Ordnung, aber ich konnte einen verbrannten chemischen Geruch riechen, der nach dem Aufwärmen des Motors eintrat. Es war schlimmer, wenn man an einer Ampel im Leerlauf lief oder langsam fuhr und ohne dass die Kabinenluft zirkulierte.
  • Ich brachte das Auto zurück zu M1. Ich erzählte ihnen von dem schlechten Geruch. Ich sagte, ich habe Kinder und möchte sie nicht mit so einem Geruch im Auto haben.
  • M1 hob das Auto an, um mir zu zeigen, wo sie Dichtmittel aufgetragen hatten. Sie sagten, es wird riechen, wenn es "abbrennt", aber es hat noch nicht aufgehört. Sie schlugen vor, es sei ein Patch-Job, nur um den Motorcode / die AGR-Korrektur zu beheben, und mein Abgassystem würde erhebliche zusätzliche Arbeit erfordern.
  • Ich brachte das Auto zum Mechaniker Nr. 2 (M2), einem Servicecenter eines Händlers, und bat um eine gründliche Inspektion. Ich erwähnte die wahrscheinlichen Auspuffprobleme.
  • M2 bestätigte, dass das Abgassystem Probleme aufweist, und schlug vor, dass das verwendete Dichtmittel nicht leicht entfernt werden kann und dass ich das Abgassystem mehr oder weniger ersetzen müsste. Der Auspuffkrümmer ist in Ordnung, sollte aber von dort nach hinten ersetzt werden. Geschätzte Teile & Arbeitszeit ~ 2100 US-Dollar (kanadisch), aber vorgeschlagen, wenn ein Problem kostet, dann bevorzuge ich möglicherweise ein Geschäft, das sich auf Abgassysteme spezialisiert hat.
  • Ich rief Mechaniker Nr. 3 (M3) an, ein Franchise-Unternehmen einer großen "Schalldämpfer" -Kette. Ich fragte, was es kosten würde, die gesamte Abgasanlage für mein Auto auszutauschen. Sie waren skeptisch, als ich sagte, ich müsse das gesamte System ersetzen. Aber sie gaben mir eine Schätzung des Baseballstadions von ~ 1400 US-Dollar nur für Teile. Arbeit und Steuern würden es auf den gleichen Stand bringen wie die Schätzung des Händlers.

Angesichts der Skepsis von M3, das gesamte System zu ersetzen, habe ich ein bisschen mehr Nachforschungen angestellt. Ich bin auf diese Seite bei Consumer Reports gestoßen . Hier ist der Teil, nach dem ich frage, wobei meine Betonung hinzugefügt wurde:

Überprüfen Sie die Abgasanlage

Wenn Sie bereit sind, Inspektionen unter dem Auto durchzuführen, prüfen Sie, ob die Auspuffteile verrostet sind und ausgetauscht werden müssen. Ziehen Sie auch lose Klemmen fest. Tun Sie dies, während das Auto auf Rampen steht. Wenn ein Geschäft Ihr Öl wechselt, lassen Sie diese Kontrollen durchführen. Achten Sie während der Fahrt auf Änderungen im Auspuffgeräusch. In der Regel ist es ratsam, die gesamte Abgasanlage auf einmal auszutauschen, anstatt Abschnitte zu unterschiedlichen Zeiten zu reparieren.

Sowohl das Autohaus als auch die Verbraucherberichte scheinen die Idee zu unterstützen, die gesamte Abgasanlage meines Autos zu ersetzen. Das "Schalldämpfer" -Ketten-Franchise erweckte jedoch den Eindruck, dass es unwahrscheinlich ist und dass ich das Auto hereinbringen könnte, damit sie es sich ansehen können.

Ist es am sinnvollsten, die gesamte Abgasanlage eines alten Autos auf einmal auszutauschen? Gibt es Kleinigkeiten, die gerettet werden könnten, oder wird dies später um Ärger gebeten? Wie soll ich vorgehen, um mein Problem kostengünstig zu lösen? Ich würde dieses Auto zumindest noch ein paar Jahre weiter fahren wollen.

Chris W. Rea
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Hat Ihnen jemals jemand den Fehlercode (AKA a CEL) mitgeteilt, der die Kontrollleuchte des Motors verursacht hat? Wenn nicht, sind Diagnosetools heutzutage supergünstig. Wenn wir genau wüssten, welchen Code Ihr Auto wirft, könnten wir genauer sagen, ob das Ersetzen der Abgasanlage das Problem überhaupt beheben würde ...
Bob Cross
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Profi-Tipp: Kaufen Sie sich einen Bluetooth-OBD2-Adapter und laden Sie Torque für Android herunter (vorausgesetzt, Sie haben natürlich ein Android-Handy). Es führt einen vollständigen Fehlercode-Scan durch und kann verschiedene Sensoren in Ihrem Motor überwachen. Alles zusammen sollte nicht mehr als 30 US-Dollar (oder gleichwertig) kosten.
Kapitän Kenpachi
@ BobCross Ich kannte den Motorcode zunächst, nachdem M1 ihn erwähnt hatte, und er hing mit der AGR zusammen (ich habe ihn nachgeschlagen), aber ich habe ihn nicht aufgeschrieben und erinnere mich nicht an den spezifischen Wert.
Chris W. Rea
@ JuannStrauss Danke! Ich wusste nicht, dass diese billig und zugänglich sind.
Chris W. Rea
Mit einem dieser Scanmechanismen sollten Sie feststellen können, durch welche CEL das Licht ... leuchtet. Wenn die AGR ein Problem war und behoben wurde, sollten Sie diesen Code nicht mehr sehen. Wenn Sie immer noch ein beleuchtetes Licht sehen, haben Sie einen anderen Code.
Bob Cross

Antworten:

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Ist es am sinnvollsten, die gesamte Abgasanlage eines alten Autos auf einmal auszutauschen?

Wenn man bedenkt, dass Ihr Auto fast 10 Jahre alt ist, klingt es nicht unangemessen, alle Teile der Abgasanlage auszutauschen, insbesondere wenn Ihr Standort in den Wintermonaten irgendeine Art von Straßenlösungsmittel verwendet (dies war in Montana, wo ich bin, nicht der Fall von ursprünglich, dachte aber, sie könnten in Toronto).

Gibt es Kleinigkeiten, die gerettet werden könnten, oder wird dies später um Ärger gebeten?

Sie könnten wahrscheinlich kleinere Dinge wie die Isolatoren (Gummiteile, die den Auspuff aufhängen, ohne viel Geräusch- / Vibrationsübertragung in die Kabine zuzulassen) retten, aber abhängig von der Form der anderen Komponenten werden Sie wahrscheinlich nicht viel anderes retten.

Wie soll ich vorgehen, um mein Problem kostengünstig zu lösen?

Ich persönlich würde es selbst tun. Wenn Sie einen Freund haben, der Ihnen helfen möchte, können Sie diese Arbeit wahrscheinlich selbst mit einfachen Handwerkzeugen, Wagenheber und einem Sägezahn erledigen. Alle Teile, die Sie benötigen, sind online unter RockAuto.com erhältlich, wozu auch der Katalysator gehört (obwohl ich die kanadischen Vorschriften für Kauf und Austausch nicht kenne). Lagerersatzteile sind verfügbar, was bedeutet, dass Sie nicht zum Händler gehen müssen ( aus offensichtlichen Gründen liebevoll als Stealership bezeichnet). Wenn ich sage, dass es sich um "Lagerersatz" handelt, sage ich Ihnen, dass sie nach Maß gebogen sind und die Kleiderbügel an der richtigen Stelle sind. Während viel Arbeit (nur physisch viel Arbeit), ist es wirklich nicht so schwer, diese zu ersetzen (obwohl ein Aufzug es viel machteinfacher). Für etwa ein Drittel der Kosten für das, was sie anbieten, könnten Sie die gesamte Abgasanlage selbst ersetzen lassen. Alternativ könnten Sie auch in der Lage sein, Arbeit von jemandem zu tauschen ... nichts wie Old School zu gehen.

Leider sind Auspuffanlagen nur eines der Dinge, die, wenn sie nicht aus Edelstahl bestehen (was ich nicht überrascht bin), nach einer Weile schlecht werden. Die Elemente und die Wärme aus dem Abgas selbst führen dazu, dass das Metall zusammenbricht. Mutter Natur wird nicht geleugnet. Wenn Sie es zu mehreren Mechanikern bringen würden, die dasselbe sagten, wäre ich versucht, ihnen zu glauben. Vielleicht möchten Sie es zu einem letzten Mechaniker bringen (natürlich anders). Sagen Sie ihnen, dass Sie glauben, dass Sie Probleme mit dem Auspuff haben könnten, und fragen Sie sich, was es kosten würde, das Problem zu beheben, ohne ihnen weitere Details zu geben. Fragen Sie sie auch, ob sie Ihnen die Probleme zeigen können, wenn sie es auf einen Aufzug setzen, damit Sie sich selbst davon überzeugen können. Dies gibt Ihnen eine gute Vorstellung davon, was falsch ist und warum sie ersetzen müssen, was sie sagen, muss ersetzt werden. Auspuff ist aufgrund von Rost und dergleichen ziemlich selbstverständlich.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Danke für die Antwort. Ja, die Straßen hier in Toronto sind etwas großzügig gesalzen (und mehr). Bei Auspuffanlagen aus Edelstahl: Welche Automarken haben das normalerweise, zumindest als übliche Option? Ich möchte darauf hinweisen, wenn ich nach dem nächsten Auto suche, um dies zu berücksichtigen. Auch - hätte mir hier früher eine Art Rostschutz geholfen, oder trifft das nicht auf die Abgasanlage zu?
Chris W. Rea
@ ChrisW.Rea ... Die Grundierung gilt nicht für den Auspuff, da sie mit der Zeit abbrennt und Ihnen mehr Geruch verleiht, als Sie gerade haben. Es kann jedoch enorm helfen, die Unterseite des Autos zu erreichen. Was Edelstahl betrifft, hatte mein 94 Pont Sunbird, den ich früher besaß, einen rostfreien Auspuff, daher war ich überrascht, dass Ihr Malibu dies nicht tut. Bei einem rostfreien System kann nur der Schalldämpfer oder die Katze verwendet werden.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Hmm, eigentlich habe ich nur nachgesehen und in der Originalbroschüre meines Autos ist bei allen Modellen standardmäßig " Auspuffanlage - aluminisierter Edelstahl" aufgeführt . Bis jetzt ist mir das allerdings nicht aufgefallen.
Chris W. Rea
Das kommt mir komisch vor. Ich weiß, dass die rostfreien Systeme, die ich gesehen habe, sehr gut gehalten haben. Das einzige andere, was ich mir bei Ihrem Auto vorstellen kann, ist, dass es zusammengeschweißt ist, was den Austausch von mehr davon beschleunigen würde. An diesem Punkt denke ich, dass ich diese letzte Meinung mit einem eigenen Blick einholen würde, um sicherzustellen, dass das, was sie Ihnen sagen, legitim ist. Nehmen Sie nicht ihr Wort dafür ... Sie möchten sehen, was sie ersetzen möchten und warum.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Die Straßen hier oben in Toronto sind sehr stark gesalzen und geschliffen. Sogar Edelstahl wird eine Tracht Prügel bekommen. Es ist
scheiße