Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen

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Bremslichter gehen nicht an, Rücklichter gehen nicht aus

Mir ist aufgefallen, dass meine Rücklichter auch ohne Schlüssel in der Zündung eingeschaltet bleiben, aber meine Bremslichter nicht mehr funktionieren. Außerdem blinkt mein linker Blinker mit doppelter Geschwindigkeit. Wenn ich die Sicherung für die Bremslichter entferne, gehen die Rücklichter...

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Wie werde ich ein autodidaktischer Amateurmechaniker?

Ich bin ein Computersystemingenieur (wir haben viele eingebettete Systeme und einige elektrische an der Universität gemacht) und ich besitze einen Suzuki SV650S. Ich denke darüber nach, mehrere Upgrades durchzuführen (z. B. die Front durch eine GSXR zu ersetzen usw.) Ich habe diesen Beitrag über...

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1983 Mercedes Diesel - verliert mit der Zeit an Kraft

Ich nahm dieses Auto als Geschenk und fuhr es am ersten Tag über 370 Meilen nach Hause. Nach den ersten 160 Meilen bemerkte ich, dass das Auto Schwierigkeiten hatte, die Autobahngeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Also machte ich eine Rast und machte eine kurze Pause. Als ich wieder auf die...

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Blockierter Wasserfluss im Motor?

Mein Vater hat einen 1993er Subaru Legacy L 2.2L (kein Turbo) mit einem verwirrenden Kühlproblem. Es überhitzt sich und es scheint keinen Durchfluss durch das Kühlsystem zu geben. Der obere Kühlerschlauch ist extrem heiß, der untere Kühlerschlauch ist kalt. Der Thermostat wurde jetzt dreimal...

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Empfangene Rahmen von Fahrzeugen mit mehreren ECU-Chips

Ich bin im Allgemeinen kein "Auto-Mensch", also kann ich das hoffentlich gut genug erklären, um hier Hilfe zu bekommen: Beim Senden von Nachrichten an ein OBD-II-Gerät erhalte ich in den meisten von mir getesteten Fahrzeugen eine Antwort. Bei Autos, die anscheinend mehr als einen ECU-Chip haben,...

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Scharfes Jammern vom Heck des Autos

In meinem Toyota Vitz 2007 höre ich ein scharfes Jammern vom Heck des Fahrzeugs. Dieses Geräusch tritt nicht immer auf. Wenn das Fahrzeug gestartet wird, ist das Geräusch nicht vorhanden. Aber nach 15 - 20 Minuten Fahrt beginnt das Geräusch. Das Geräusch wird deutlicher, wenn das Auto angehalten...

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Warum mehr als ein IAC-Gerät an einem Motor haben?

Ich hatte zwei Mazda, einen 97 323 und einen 98 626. Bei beiden Motoren dieses Autos war nur ein einziger IAC oben auf dem Drosselklappengehäuse montiert und kein anderes Gerät zum Hinzufügen von Luftstrom auf der Einlassseite. Bei meinem 99 Nissan Almera mit dem GA16DE-Motor sind jedoch zwei...

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Verwendung eines Motorständers

Dies ist eine Sache, die ich oft in einem Auto-Forum gefragt habe und für die ich nie eine zufriedenstellende Antwort erhalten habe. Ich weiß, dass der Motorblock irgendwie mit einem Motorständer wie dem unten abgebildeten verschraubt ist, aber ich habe einige spezifische Fragen: Woher kommen die...

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Formel 1 Ventiltriebe

In einem Beitrag gab es eine Aussage darüber, dass Formel-1-Ventiltriebe pneumatisch oder magnetisch sind. Gibt es auf dem Markt magnetisch oder pneumatisch angetriebene Ventiltriebe? Wann haben sie angefangen, solche Ventiltriebe zu verwenden? Bedeutet dies, dass sie keine Nockenwellen haben und...

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Warum dreht sich mein Motor nicht?

Nach einigen Wartungsarbeiten an einem 2000er Porsche 911-Motor (3,4 l Saugmotor) kann ich ihn manuell mit einem Schraubenschlüssel am Schwungrad bis zu einem bestimmten Punkt drehen, aber nicht weiter, und ich kann nicht herausfinden, warum er gewonnen hat. ' t drehen. Die Details Ich habe den...