Ich hatte zwei Mazda, einen 97 323 und einen 98 626. Bei beiden Motoren dieses Autos war nur ein einziger IAC oben auf dem Drosselklappengehäuse montiert und kein anderes Gerät zum Hinzufügen von Luftstrom auf der Einlassseite. Bei meinem 99 Nissan Almera mit dem GA16DE-Motor sind jedoch zwei...