Ich habe gerade den Zahnriemen und die Wasserpumpe meines 98 Mazda 626 gewechselt. Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte, ließ ich den Motor an. Ich ließ den Motor einige Minuten laufen, drehte ihn einige Male auf etwa 3 km / h und startete und stoppte ihn einige Male. Irgendwann bemerkte...
Ich habe einige Testdaten protokolliert, um herauszufinden, warum mein 98 Mazda 626 GF 2L ATX einen rauen Leerlauf hat und unter Zögern leidet. (Geschwindigkeit k / h), (TPS_v), (MAF g / s), (U / min), (SparkAdvance), (EngineLoad), (ST_FuelTrim) Mir fallen einige Dinge auf, die den...
Ich werde die Symptome mit einer sehr kurzen Vorgeschichte beschreiben, einige vorläufige Theorien (basierend auf früheren Arbeiten, die ich an diesem Auto durchgeführt habe), die Daten, die ich gesammelt habe, und welche Schlussfolgerungen ich gegebenenfalls aus diesen Daten ziehen könnte . Das...
Ich habe gerade einen Kraftstoffvolumentest für meinen 98 Mazda 626 2L GF durchgeführt. Laut Tim Giles Buch Automotive Service : Jeder Injektor wird 15 Sekunden lang mit Strom versorgt. Bei Abweichungen von mehr als 5 ml muss der Injektor ausgetauscht werden. Im 626-Werkstatthandbuch heißt es...
Mein 1998er Mazda 626 GF 2L ATX hat im Leerlauf einen Zündzeitpunkt von Null, wenn er vollständig aufgewärmt ist, was zu einem rauen Leerlauf führt. Ich habe den defekten O2-Sensor ausgetauscht, ohne dass sich dies auf das verzögerte Timing auswirkt, und den Neutral-Sperrschalter ausgetauscht, da...
Ich schreibe diese Frage komplett um, da ich vorher wirklich nicht klar war. Bei der Erörterung eines Kraftstoffsystems mit einer Rücklaufleitung und einem vakuumbetriebenen Kraftstoffdruckregler wie folgt vorgehen: Wo im Diagramm "Druck" steht, wird meines Erachtens Vakuum angelegt. Wenn...
Im 97 Mazda 626 GF Work Shop Manual (European) sind einige verschiedene aktive Kraftstoffdrucktests aufgeführt. Die ersten beiden sind ein Leerlaufdrucktest (30 - 36 psi) und ein Kraftstoffdruckreglertest (Unterdruck vom FPR 37 - 45 psi trennen). Diese ersten beiden Tests werden als...
In den letzten zwei Tagen habe ich gesehen, dass mein Wärmezähler über dem Normalwert liegt, aber nur, wenn das Auto gestoppt ist. Langes rotes Licht, zwei Minuten im Auto, Motor läuft heiß. Aber wenn ich gehe, geht der Pfeil auch bei langsamem Verkehr auf den normalen Wert zurück. Der Kühler und...