Das Auto ist ein 2015er BMW M5 und hat einen Nachrüst-CAI und einen Catback-Auspuff. Keine anderen Performance Mods oder Melodien. Vor ungefähr 6-7 Monaten kaufte ich einen Kiwi-OBD-II-Leser, einfach aus Neugier, da ich ein Computer-Typ und ein Geek bin und neugierig auf verschiedene ECU-Nummern...
Dies ist eine Folgefrage zu meiner ersten Frage, die hier zu finden ist: LTFT- und STFT-Werte sind deaktiviert und machen keinen Sinn Das Auto ist ein 2015er F10 M5 Mod: Kaltlufteinlass, Nachrüst-Endschalldämpfer (nur Abschnitt 3). Seit ich die erste Frage gestellt habe, habe ich viel...
Was versteht man unter "Kraftstofftrimmung"? Warum sind sie für die Diagnose von Motorbetriebsproblemen so wichtig? Inwiefern unterscheiden sich kurzfristige Kraftstoffeinsparungen von langfristigen
Ich habe einen 2002er Toyota Corolla (1zz-fe Motor) und bekomme einen P0171 Code - magerer Zustand. Ich versuche, meine Kraftstoff-Trimmwerte zu verstehen, und ich hatte gehofft, jemand könnte helfen, diese Ergebnisse zu verstehen: Ich messe auf Neutral, nachdem der Motor aufgewärmt ist. Im...
Dies ist eine Fortsetzung meiner ersten Frage, die hier zu finden ist: LTFT- und STFT-Werte sind deaktiviert und machen keinen Sinn . Auto: BMW 2015 F10 M5 Modifikationen: Eisenmann Race Catback Auspuff, MSR Kaltlufteinlass. Alles andere auf Lager. Die Zusammenfassung meines Problems lautet: Die...
Ich verwende seit einigen Jahren ein Bluetooth & lt; - & gt; OBDII-Adapter mit der Android Torque-App. Eine der coolen Sachen dabei ist, dass es mir Dinge über die Bedienung eines Autos beigebracht hat, von denen ich vielleicht nicht erfahren hätte, wenn es diese Daten nicht gegeben hätte. Eines...