Für die totale Sonnenfinsternis am 21. August bot Alaska Airlines einen Flug an, der vermutlich speziell für die Beobachtung von Sonnenfinsternissen gedacht war:
http://money.cnn.com/2017/08/18/news/chasing-eclipse-in-the-sky/index.html
Ich denke, es ist von PDX abgewichen . Ist es auch in PDX gelandet? Konnten Passagiere auf beiden Seiten des Flugzeugs es sehen?
Wie haben die Leute von diesem Flug erfahren? Wie kann ich ähnliche Flüge für andere Sonnenfinsternisse wie die Sonnenfinsternis vom 2. Juli 2019 herausfinden ?
Antworten:
Der im Artikel erwähnte Alaska-Flug war eine besondere Veranstaltung, die nur auf Einladung stattfand. Die einzige Möglichkeit für ein Mitglied der Öffentlichkeit, sich darauf zu setzen, bestand darin , einen Wettbewerb in den sozialen Medien der Fluggesellschaft zu gewinnen .
Es gibt eine Reihe von Eclipse-Chasing-Clubs auf der ganzen Welt, die von Zeit zu Zeit einen Charterflug organisieren , um eine Eclipse aus der Luft zu fangen. Der Beitritt zu einem dieser Clubs oder zumindest zu dessen Mailingliste ist wahrscheinlich die beste Wahl, um eine Sonnenfinsternis aus der Luft zu sehen, da eine Charter die geringste Unsicherheit hätte und Sie erwarten könnten, dass die Flugbahn eines solchen Fluges Ihre maximiert Zeit in der Umbra und haben reichlich Gelegenheit, es von beiden Seiten des Flugzeugs zu betrachten. Laut dem verlinkten Artikel kostete ein Fensterplatz bis zu 8.500 US-Dollar.
Wie im Blogbeitrag von Alaska Airlines über den Flug erwähnt , gibt es regelmäßig Linienflüge, die den Weg einer Sonnenfinsternis durchlaufen, wie ein weiterer Alaska-Flug im März 2016 . Wie der Kolumnist von Space.com, Joe Rao, empfiehlt , können Sie den vorhergesagten Pfad der Sonnenfinsternis mit Flugspuren auf Websites vergleichen, auf denen FlightAware leuchtet.
Glenn Schneider , Astronom am Steward Observatory der Universität von Arizona und bekannter Umbraphile , hat eine Software namens EFlight entwickelt, mit deren Hilfe berechnet werden kann, welche Flüge angestrebt werden sollen, obwohl dies für ernsthafte Enthusiasten gedacht ist und keine Point-and-Click-Angelegenheit ist. Mit dieser Software empfahl er eine Änderung des Flugplans für den Alaska-Flug 2016.
Natürlich sind kommerzielle Linienflüge in ihren Flugrouten und in der Zeit, die sie zum Verweilen benötigen, eingeschränkter, und es besteht immer die Möglichkeit, dass Sie außer Sichtweite geraten. Wenn Sie jedoch keine 8500 US-Dollar übrig haben, in der Hoffnung, dass ein Ereignis, das zwei oder drei Minuten dauert, nicht getrübt wird, scheinen die kommerziellen Flüge eine vernünftige Wette zu sein.
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