Können Sie in Deutschland einen Nonstop-Zug nehmen, wenn Sie Fahrkarten für einzelne Stationen in einem Zug haben, der hält?

Angenommen, ich habe 2 Züge:

Train X stops at A, B and C
Train Y stops at A and C

und es gibt eine Zone:

Zone 1 includes station A and B

Jetzt habe ich eine Monatskarte, mit der ich den ganzen Tag innerhalb der Zone 1 reisen kann.

Mir ist klar, dass es billiger ist, ein Fernticket von Station B nach C zu kaufen, als von Station A nach C. Also kaufe ich das von Station B nach C.

Kann ich mit dem Nonstop-Zug von A nach C fahren oder muss ich mit dem Stopp fahren?

Was wäre als Folgefrage, wenn der Nonstop-Zug eine andere Strecke als die Haltestelle benutzte?

Oder was wäre, wenn es einen Stopp hätte, aber nicht dasselbe wie B.

Wäre es wichtig, wenn sich diese Station in Zone 1 befindet?

Anwendungsfall ist übrigens die Deutsche Bahn, aber es wäre interessant, auch von anderen Zuganbietern zu hören. Übrigens, wenn ich Ferngespräche sage, meine ich RE / RB.

Mein Beispiel:

Ich wohne in der Nähe von Cottbus. Ich habe eine Monatskarte in Cottbus AB.

Ich möchte nach Calau (NL) gehen. Wenn ich das Ticket von Kollwitz-Sud nach Calau kaufe, kann ich dann mit dem RE10 fahren oder muss ich mit dem RB10 fahren?

und ja, ich weiß, dass die Ticketpreise gleich sind.

Kann ich den RE10 dorthin bringen oder muss ich den RB43 benutzen?

Der regionale öffentliche Verkehr wird in Deutschland von häufig kleineren Verkehrsverbund verwaltet, und es gibt kein landesweites Tarif- oder Ticketingsystem. Es kann für einheimische Deutsche verwirrend genug sein, wenn sie einen unbekannten Ort besuchen, um zu verstehen, welches Ticket sie für eine bestimmte Fahrt erhalten sollen.

Die allgemeine Regel lautet: Wenn Sie mit regionalen Verkehrsmitteln (bestimmte Fernzugkategorien und Busse ausgeschlossen) innerhalb des Gebiets einer Verkehrsbehörde reisen , zahlen Sie gemäß dem von dieser Verkehrsbehörde festgelegten Tarif. Wenn Ihre Reise in Gebieten beginnt und endet, die von verschiedenen Verkehrsbehörden abgedeckt werden, zahlen Sie gemäß einem vom jeweiligen Verkehrsunternehmen festgelegten Tarif. Das kann die DB sein, aber auch ein anderer privater Bahnbetreiber oder eine Busgesellschaft. Wenn verschiedene Transportunternehmen dieselbe Route bedienen, können sie in diesem Fall unterschiedliche Ticketpreise für dieselbe Route haben.

Es gibt jedoch eine fast endlose Liste von Ausnahmen von diesen allgemeinen Regeln. Benachbarte Verkehrsbehörden haben häufig spezielle Tarife für die Überquerung des Verkehrs, oder es kann zu Überschneidungen im geografischen Tarifbereich kommen. Das Gebiet um Cottbus wird von der VBB , einer der größeren Verkehrsbehörden in Deutschland, bedient. Nur als Beispiel: Ihre Tarif- und Ticketbedingungen finden Sie in einer 160-seitigen Publikation .

Da sich Cottbus und Calau beide in dem von VBB bedienten Gebiet befinden, ist Ihre Situation relativ einfach und wird in Abschnitt B 5.5 unter den von mir verknüpften Bedingungen (Fortsetzung einer Reise) behandelt. Grundsätzlich heißt es, dass Sie, wenn Sie bereits ein Ticket für einen Teil einer geplanten Reise haben, ein zusätzliches Ticket kaufen müssen, das in der letzten Tarifzone gültig ist, durch die Sie reisen, und für die Ihr vorhandenes Ticket zum neuen Ziel gültig ist.

Wenn Sie also in Ihrem Fall von A über B nach C fahren möchten und bereits ein gültiges Ticket für A nach B haben, müssen Sie lediglich ein zusätzliches Ticket von B nach C kaufen. Es ist nicht erforderlich, dass der Zug tatsächlich fährt hält in B, damit dies zutrifft, aber der Zug muss durch B fahren. Wenn ein direkter Zug auf einer anderen Strecke als über B von A nach C fährt, benötigen Sie ein anderes Ticket.

Ich bin mir nicht ganz sicher, warum Sie fragen. Wie Sie bereits selbst geschrieben haben: Ein Ticket von überall in der Region, für das Ihr Monats-Ticket 'Cottbus AB' nach Calau gilt, scheint dasselbe zu kosten. Es sollte also keine Rolle spielen, ob Sie das Ticket für die gesamte Reise kaufen oder es versuchen "Optimieren" Sie, indem Sie Ihre Monatskarte für einen Teil davon verwenden.

Ich habe keine allgemeine Antwort auf diese Frage und sie würde von den Besonderheiten abhängen (Betreiber, Vereinbarungen, Ticketarten usw.). Die meisten lokalen "Zonen" -Tickets in Deutschland schließen ICE- und IC-Züge ohnehin ausdrücklich aus. Die Regionalzüge machen die meisten Haltestellen, daher wäre es schwierig, ein Beispiel wie das von Ihnen erwähnte zu finden.

Einer meiner Söhne hatte eine Freikarte für ganz Nordrhein-Westfalia, so dass er nur Tickets von der letzten Stadt in NRW bis zu seinem endgültigen Ziel kaufen konnte. Das hat immer funktioniert, aber ich weiß nicht, ob es jemals einen Fall gab, in dem der Zug oder Bus nicht tatsächlich in dieser Stadt hielt.

In Boston (wo ich wohne) ist das vollkommen in Ordnung. Wenn Sie von Zone 1 nach Zone 8 wechseln möchten und eine Monatskarte für Zone 1-5 haben, müssen Sie nur ein "Interzone 5-8" -Ticket kaufen. Egal wo der Zug hält oder nicht.