In ein paar Tagen mache ich eine lange TGV-Reise mit dem neuen (ish) Service zwischen Barcelona und Paris. Angesichts der Länge der Reise frage ich mich, welche Lebensmittel an Bord verfügbar sind und ob ich vor dem Einsteigen einige Dinge kaufen sollte oder nicht.
Die englische Seite über TGV-Speisen und -Getränke scheint ziemlich vage zu sein, was verfügbar ist und auch welche Mengen verfügbar sind. Auf der englischen Seite der Dienste Paris-Barcelona wird erwähnt, Restauration carriages on boarddass ich ein schlecht übersetztes Stück über die Verfügbarkeit von Essen halte, aber ich kann nicht herausfinden, ob das bedeutet, dass es ein normales Bar-TGV-Café gibt oder etwas anderes?
Wie ist die Ernährungssituation bei diesen langen grenzüberschreitenden TGV?
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Antworten:
Diese TGVs haben ein anderes Menü als die regulären französischen TGVs!
Das Menü trägt die Marke "b2in" und enthält die Logos von SNCF und RENFE:
Ein PDF des Menüs finden Sie hier auf der Elipsos-Website - wenn das nicht genau das ist, was am letzten Wochenende im TGV zu finden war, dann ist es dem sehr, sehr nahe!
Es enthält größtenteils die gleichen Dinge wie das reguläre TGV-Menü, nur viele der Elemente sind eher spanisch beeinflusst. Zum Beispiel haben sie spanische Biere und eines der Sandwiches enthält Jamon Iberico. Französische Optionen waren gleichermaßen vorhanden, aber die meisten Leute schienen spanische Sachen aus Präferenz zu bestellen, wenn ich zufällig in der Bar war, um zu sehen.
In Bezug auf die Qualität - schien in Ordnung, aber nicht erstaunlich. Ich bin mir nicht sicher, ob es besser ist als normales TGV-Essen oder nicht, da ich in letzter Zeit kein normales TGV-Essen probiert habe ...
Ansonsten gab es einen kleinen Wagen, der von Zeit zu Zeit die Runden der Sitze drehte, wobei eine Teilmenge des Menüs verfügbar war. Das Personal an der Bar und im Wagen schien (aufgrund von Akzenten) eine Mischung aus RENFE- und SNCF-Mitarbeitern zu sein, aber alle sprachen fließend Spanisch und Französisch, und viele sprachen auch Englisch und Katalanisch.
Oh, und basierend auf dieser RENFE-Seite über ihre internationalen Hochgeschwindigkeitsverbindungen scheint es, dass die Strecke Paris-Barcelona die einzige ist, die mit TGV-Duplex-Verbindungen bedient wird, während die Strecken Barcelona-Toulouse, Barcelona-Lyon und Madrid-Barcelona-Marseille Spanisch verwenden AVEs. Es ist daher nicht klar, ob die anderen dieses Menü ebenfalls verwenden oder ob sie das reguläre spanische AVE-Menü an Bord haben.
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Erstens wird diese Linie anscheinend tatsächlich mit TGVs betrieben und voyages-sncf sagt, dass es auf diesen einen Restaurantbus gibt.
Ich fand das genaue Menü aber auf Französisch (und mit Grafiken von schlechter Qualität). Kurz gesagt, sie bieten eine Auswahl an warmen Gerichten und kalten Sandwiches, Desserts, Keksen, heißen und kalten Getränken (ich meine, es gibt mehrere Artikel jeder Art), die normalerweise vor dem Einsteigen verpackt werden (keine an Bord zubereiteten Speisen). Nach Kritikern sollen sie im vergangenen Jahr die Qualität der Produkte verbessert haben .
Pro Zug gibt es einen Bus mit dem "Restaurant" (eine Theke mit jemandem, der Produkte verkauft, und einige Tische, an denen Sie stehen können) (manchmal sind zwei Züge miteinander verbunden, aber einer ist vom anderen nicht zugänglich).
In Frankreich ist es jedoch sehr beliebt, im Zug selbst zu essen (teilweise, weil das Essen an Bord ziemlich teuer ist). Viele Leute packen ihre Sandwiches / Picknicks und ihre Getränke vor dem Einsteigen ein und essen an ihrem Sitzplatz (für jeden Sitzplatz gibt es eine kleine Tablette). Ich würde Ihnen empfehlen, dies zumindest mit etwas Essen zu tun. Wenn Sie mehr möchten oder wenn Sie warmes Essen / Getränke möchten, gehen Sie an Bord zum Restaurantbus.
Beachten Sie auch, dass es während der Fahrt keine Pause gibt (es sei denn, Sie haben eine Verbindung), sodass Sie nicht aus dem Zug aussteigen und etwas in einem Bahnhof kaufen können - der Zug würde ohne Sie abfahren.
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Auf der TGV-Seite der SNCF finden Sie einen Abschnitt über die TGV-Bar / das Restaurant, den Sie sich vielleicht ansehen möchten.
Sie bieten sowohl Snacks als auch komplette Mahlzeiten an - zB erwähnt die Seite:
Die (spanische) Renfe-Seite enthält noch weniger Informationen, erwähnt aber auch den verfügbaren Restaurantservice.
Die Erfahrung mit TGV zeigt, dass im normalen Betrieb zwei dieser Wagen in jedem Zug vorhanden sind und das Essen normalerweise akzeptabel ist, obwohl es nicht mit einem guten Restaurant vergleichbar ist. Hinweis: Ich weiß nichts über den grenzüberschreitenden Dienst nach Spanien, aber ich habe festgestellt, dass sie in einigen Fällen vor dem Ende der Reise ausverkauft sind.
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