Können Sie mit demselben Ticket in der Pariser U-Bahn aussteigen und wieder einsteigen?

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Ich lese über Paris und wie man herum reist. Ich habe in einem Buch gelesen, dass die Standard-U-Bahn-Fahrkarte 2 Stunden gültig ist. Ist das Ticket wiederverwendbar (aussteigen und wieder einsteigen) oder haben Sie 2 Stunden Zeit in der U-Bahn? Wenn nicht, gibt es ein alternatives Ticket, das dies ermöglicht?

Hinweis: Ich bin mir nicht sicher, ob es 2 Stunden sind, seit ich widersprüchliche Informationen gefunden habe.

nsn
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"Es ist kompliziert"
njzk2
Die Regeln unterscheiden sich auch, wenn Sie ein t + generisches Ticket oder ein bestimmtes Reiseticket haben.
njzk2

Antworten:

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Richtige Antwort auf

Können Sie mit demselben Ticket in der Pariser U-Bahn aussteigen und wieder einsteigen?

ist: nicht für ein grundlegendes U - Bahn - Ticket und ja Ihr Ticket ist gültig für 1 Stunde und 30 Minuten für Busse und 2 Stunden für Zug, während Sie innerhalb des öffentlichen Verkehrsnetzes bleiben .

Tatsächlich handelt es sich um ein Einzelfahrschein, dh Sie können ihn von Punkt A nach Punkt B benutzen. Für diese Fahrt müssen Sie möglicherweise mehrere U-Bahn- oder Buslinien nehmen und müssen nicht bezahlen, um diese verschiedenen Linien zu nehmen.

Warnung ! Mit demselben einfachen Einzelfahrschein können Sie keine Verbindung zwischen U-Bahn (U-Bahn oder RER) und oberirdisch (Bus und Straßenbahn) herstellen.

Bei @mts handelt es sich um eine Website , die offiziell über das öffentliche Verkehrsnetz von Paris informiert .

Aktuelle Tickets hier erhältlich , aktuelle Preise sind:

Ticket t + (Basic Subway Ticket)

Ticket t +

Paris Visite mit Rabatt und allen Preisen über Vororte und andere Gegenden in der Nähe von Paris.

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

Ich lebe seit 20 Jahren in Paris. Wenn Sie mehr Informationen darüber benötigen, wäre es ein Vergnügen.

Tiekeo
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Können Sie den Namen jedes Tickets und den aktuellen Preis hinzufügen?
NSN
Ich habe gerade die Bearbeitung mit mehr Informationen gemacht;)
Tiekeo
1
Die Einschränkungen für die Verbindung lassen sich einfacher beschreiben als " Mit demselben einfachen Einzelfahrschein können Sie keine Verbindung zwischen U-Bahn (U-Bahn oder RER) und oberirdisch (Bus und Straßenbahn) herstellen ". Ich finde dies leichter zu merken / zu verstehen und dachte, dass Sie Ihre Antwort entsprechend bearbeiten möchten.
PHS
@Tiekeo Haben Sie eine Quelle für die 2-Stunden-Gültigkeit des Metrotickets? Ich finde diese Information nicht auf der Seite, die ich verlinke, nur die 90-Minuten-Grenze für Bus- / Straßenbahn-Transfers.
mts
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@mts In der STIF-Broschüre (nur auf Französisch) sind die Regeln klarer: Bis zur letzten Validierung im Bus- / Straßenbahnnetz sind es 1½ Stunden und bis zum Ende der Fahrt im U-Bahn- / RER-Netz 2 Stunden. Abgesehen von langen Busfahrten in den Vororten ist es nicht so wichtig, dass eine Fahrt immer passt.
Gilles 'SO - hör auf böse zu sein'
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Laut dieser offiziellen Website von Transports of Paris :

Das an den Automaten gekaufte Standardticket (Ticket t +) (dh nicht an Bord eines Busses vom Fahrer) ermöglicht Ihnen dies

  • U-Bahn-Linien wechseln, solange Sie das U-Bahn-System nicht verlassen (dh nicht wieder einsteigen)
  • Verbindung von der U-Bahn zur RER oder von der RER zur RER innerhalb von Paris (Sie müssen Ihr Ticket erneut validieren und benötigen Ihr Ticket für die Ausgangsdrehkreuze der RER)
  • Verbindung von Bus zu Bus, Bus zu / von Straßenbahn und Straßenbahn / Straßenbahn innerhalb von 90 Minuten nach der ersten Validierung (keine Verbindungen zulässig, wenn Sie ein Busticket vom Fahrer kaufen, keine Verbindung zu einem Bus / einer Straßenbahn der gleichen Linie, dh keine Unterbrechungen) und keine Rückgabe)

In der U-Bahn wird das Ticket an den Drehkreuzen überprüft. Bewahren Sie das Ticket jedoch bis zum Ende der Fahrt auf, falls Sie auf eine Kontrolle stoßen. Es gibt eine Frist von 2 Stunden für U-Bahn und RER ( Quelle auf Französisch ), aber es wäre ungewöhnlich, so lange zu reisen.

Ein Ticket, das mehr Transfers ermöglicht, ist mindestens ein Tagesticket (oder eine längere Dauer).

mts
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5

Das " Ticket t + " ( detailliertere französische Regeln ) ist das einzige "Mehrzweck" -Ticket in Paris (es gibt auch Ermäßigungstickets, Punkt-zu-Punkt-Tickets für Fahrten in Vorstädten usw. und Tages- oder Tageskarten) Mehr). Sie können es an einem Automaten in jeder U-Bahn-Station oder in verschiedenen Geschäften in der Stadt und in den Vororten kaufen . Kaufen Sie sie zehn auf einmal („ un carnet”[Œ̃.kaʁ.nɛ]), es ist bedeutend billiger, es gibt kein Ablaufdatum (wenn Sie sie jedoch jahrelang aufbewahren, achten Sie darauf, dass die Tickets magnetisch sind, und ich denke, die Regeln haben sich in letzter Zeit geändert, sodass Sie nicht mehr automatisch einen Ersatz benötigen, wenn sie werden entmagnetisiert). Sobald Sie die Tickets gekauft haben, handelt es sich nur um 10 Blatt Papier und nicht um ein einzelnes 10-Verwendungs-Ticket. Mehrere Reisende können also jeweils ein Ticket verwenden.

Sie können jedes Ticket entweder für eine Zug- oder eine Bus- / Straßenbahnfahrt verwenden.

  • Wenn Sie sich für eine Zugreise entscheiden, können Sie eine Reise innerhalb des Netzwerks unternehmen.

    • Die Grundidee ist, dass Sie Ihre Tickets beim Betreten des U-Bahn-Netzes an den Fahrgeldschaltern validieren und das Ticket dann für Ihre gesamte Reise gültig ist.
    • Es gibt ein Zeitlimit von 2 Stunden, dies sollte in der Praxis kein Problem sein.
    • Sie können überall im U-Bahn-Netz hinfahren (sowohl innerhalb als auch außerhalb der Stadtgrenzen von Paris), und Sie können die RER nur innerhalb der Stadtgrenzen von Paris verwenden (auf Karten als Zone 1 angegeben). Insbesondere um nach La Défense (außerhalb der Stadtgrenzen von Paris) zu gelangen, können Sie ein Ticket t + in der U-Bahn verwenden, aber Sie benötigen ein anderes Punkt-zu-Punkt-Ticket in der RER.
    • Es gibt Gates, bei denen Ihr Ticket beim Umschalten zwischen der U-Bahn zur RER und beim Verlassen der RER überprüft wird. Es gibt keine Ticketkontrollen beim Verlassen der U-Bahn, aber im Allgemeinen gibt es Türen und Schilder, die besagen, dass Ihr Ticket ab diesem Zeitpunkt nicht mehr gültig ist.
    • Einige RER / Metro-Interchanges verhalten sich anders. Mehrere Stationen der Linie C haben keinen Tunnel, der sie mit der U-Bahn verbindet. Sie können jedoch zwischen der RER und der U-Bahn wechseln, indem Sie das Netz verlassen, die Straße (oder sogar den Fluss) überqueren und an der entsprechenden Station wieder in das Netz einsteigen. Diese Vertauschungen sind auf der Karte mit gepunkteten Linien gekennzeichnet .
  • Wenn Sie eine Bus- / Straßenbahnfahrt wählen, können Sie unter bestimmten Bedingungen Verbindungen herstellen:

    • Sie müssen Ihr Ticket jedes Mal validieren, wenn Sie in ein neues Fahrzeug einsteigen.
    • Sie haben 90 Minuten Zeit von der ersten bis zur letzten Validierung (sobald Sie an Bord des letzten Busses sind, gibt es kein Zeitlimit).
    • Innerhalb dieser 90 Minuten können Sie so oft wechseln, wie Sie möchten, aber Sie dürfen nicht zurückkehren (für eine Rückfahrt, auch innerhalb von 90 Minuten, müssen Sie zwei Tickets verwenden). Sie dürfen auch nicht auf derselben Linie aussteigen und zurückfahren (Sie können Ihre Reise also nicht wirklich unterbrechen).
    • Alle Linien in Paris und in den Vororten (RATP- und Optile-Busse) sind enthalten, mit Ausnahme einiger Expresslinien (insbesondere die Flughafenlinien Orlybus und Roissybus).
    • Für die Nachtbusse und einige lange Linien in den Außenbezirken müssen Sie je nach Anzahl der Streckenabschnitte mehrere Tickets validieren.
  • Sie können auch ein Ticket t + für die Standseilbahn Montmartre verwenden . Das gleiche Ticket kann für nichts anderes verwendet werden.

Es gibt auch Pässe:

  • Tageskarten, Mobilis genannt . Der Preis für einen Pass, der Paris abdeckt, liegt bei ungefähr 5 Tickets. Es lohnt sich also nicht, wenn Sie sich in Paris aufhalten. Es kann sich lohnen, wenn Sie längere Strecken in den Vororten mit Zug- / Busverbindungen zurücklegen (beachten Sie jedoch, dass der Pass teurer ist, wenn er mehrere Vorortzonen abdeckt).
  • Touristenausweise für bis zu 5 Tage, genannt Paris Visite . Dies sind hauptsächlich Touristenfallen. Selbst mit den (sehr geringen) Ermäßigungen bei einigen Touristenattraktionen ist es fast immer billiger, Ticket t + und das gelegentliche Punkt-zu-Punkt-Ticket zu verwenden, es sei denn, Sie reisen viel in den Vororten.
  • Pendlerpässe. Diese sind relativ günstig, gelten jedoch nur für eine Kalenderwoche (Montag bis Sonntag), einen Kalendermonat oder ein ganzes Jahr. Es gibt eine einmalige Gebühr von 5 €, um den Pass selbst zu kaufen, wenn Sie kein Einwohner sind, aber Sie können ihn vor Ort bekommen. Trotz dieser Gebühr erhalten Sie mit 26,25 € eine einwöchige Fahrkarte (einschließlich der Flughafenbusse Orlybus und Roissybus und des Zuges nach Roissy, jedoch keine privaten Reisebusse (z. B. Air France) oder Orlyval (Orlybus ist billiger und sowieso oft schneller)). Was für einen Kurzaufenthalt billiger sein kann als Paris Visite, wenn es innerhalb einer Kalenderwoche liegt. Je nachdem, wie viel Sie in den Vororten reisen (die meisten Touristenattraktionen befinden sich in der Stadt) und ob Sie mit dem Flugzeug anreisen, ist dies unter Umständen billiger als die Verwendung eines Tickets für jede Reise.
Gilles 'SO - hör auf böse zu sein'
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"Flughafenverbindungen": außer Orlyval (eine wichtige Falle, an die man sich erinnern sollte, da es sich um 10 € für eine einfache Strecke handelt).
Marc Glisse
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Wenn Sie die U-Bahn mehrmals betreten oder verlassen müssen, ist es am sichersten, ein 24-Stunden-unbegrenztes Ticket zu kaufen. Es ist natürlich teurer, aber wenn Sie an einem Tag viel reisen, kann es sich lohnen.

In Bezug auf die Einzelfahrkarte (die 90 Minuten und nicht zwei Stunden im Übrigen dauert) werden Sie auf dieser Website gewarnt, dass eine erneute Einreise nicht möglich ist:

Pariser U-Bahn-Ticket-Transfers sind zwischen ... einer U-Bahn-Linie zu einer anderen zulässig, ohne die Grenzen eines Bahnhofs zu verlassen

Dmitry Grigoryev
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Vielen Dank. Mein Zweifel kam auf, weil ich gelesen habe, dass der Kauf einer Tageskarte bei 2-Stunden-Tickets nicht viel Sinn macht. Aber in der Tat, wenn Sie nicht beenden können, dann gilt dies nicht. Nur wenn du den Tag in der U-Bahn verbringen willst :)
nsn
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Tatsächlich ist das 24h-Ticket ziemlich teuer (Preis für 5 Einzelfahrkarten). Das 2-Stunden-Limit gilt für die gesamte Fahrt mit der U-Bahn, das 1½-Stunden-Limit gilt für Busse und Straßenbahnen (und dies bis zur letzten Validierung). In beiden Fällen wird eine Reise sowieso unter dem Limit liegen.
Gilles 'SO - hör auf böse zu sein'
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@ Gilles, ja, aber wenn Sie in einem Reisemuster sind (besuchen Sie viele Dinge, gehen Sie von einem Punkt zum anderen), kann es sich auszahlen. Es ist nicht schwierig, 5 Ausflüge zu machen. Ich steige oft an einem Ort aus, um etwas zu sehen und wieder in die U-Bahn (was auch immer) zu steigen.
NSN