Ich fragte mich, welcher Personenzug die größte Kapazität hat, während er in einem geschäftigen Doppeldecker-Doppelzug-Ouigo-Zug (kostengünstiger französischer Hochgeschwindigkeitszug) fährt, der laut Wikipedia 1260 Sitzplätze bietet.
Ich denke, Sie können unterschiedliche Antworten für Inter-City-Züge mit obligatorischer Reservierung und Pendlerzüge erhalten, und für letztere die offizielle maximale Kapazität und die tatsächliche.
BEARBEITEN: Um diese Frage besser beantworten zu können, frage ich jetzt nur nach der Sitzplatzkapazität in einem Zug mit obligatorischer Reservierung (oder zumindest mit einer erzwungenen Begrenzung der Anzahl der Fahrgäste). Und ich beschränke mich gerne auf den regulären Service, nicht auf Aufzeichnungen wie diese .
Dieser Forumsbeitrag über indische Züge gibt höhere Zahlen an und zählt "uneingeschränkte Sitzplätze". Gibt es für diese Trainer erzwungene Grenzen?
Ich glaube, dass technische Einschränkungen (insbesondere in Bezug auf die Plattformlänge) diese Frage beantwortbar machen sollten.
Antworten:
Für die Niederlande gibt es Hinweise auf eine gefahrene Kombination von 1411 Sitzplätzen für Fahrgäste, die im Forum der Niederländischen Eisenbahnen zu finden ist . Der Zug enthielt zweimal einen VIRM4 (391 + 16 Sitze) und einmal einen VIRM 6 (571 + 26 Sitze), wobei die zweite Zahl die Anzahl der Klappsitze ist. Diese Kombination ist jedoch nicht üblich. Zweimal wird täglich ein VIRM 6 mit 1194 Sitzplätzen in den Niederlanden gefahren.
Es gab zwei Rekorde im längsten Zug mit Personenwagen in den Niederlanden und in Belgien . Der erste enthielt 60 Wagen, der zweite 70 Wagen (davon 5 ohne Sitzplätze). Ich bin mir nicht ganz sicher, wie viele Sitzplätze es gab, aber es sollten ungefähr 60 pro Wagen sein, was ungefähr 3900 Sitzplätzen entspricht.
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Laut diesem Poster ist es der E4 Shinkansen in Japan. Es ist ein Doppeldecker-Hochgeschwindigkeitszug, der bis zu 1634 Passagiere befördert.
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Der auf Paris RER-B betriebene Z 8100 hat eine Kapazität von 850 Passagieren oder 1700 Passagieren, wenn 2 Einheiten gekoppelt sind.
Der auf RER-A betriebene MI 09 hat eine Kapazität von 1300 (Einzeleinheit) / 2600 (Doppeleinheit) Passagieren.
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