Die Stadt, in der ich lebe, ist nicht besonders gut zum Radfahren geeignet.
Es gibt einige Straßen mit parallelen Parkplätzen an den Seiten, und in dieser Situation ist es sicherer, in der Mitte der Fahrspur zu fahren, als Autos zum Überholen (oder Warten) zu zwingen, anstatt sich auf derselben vorbeizudrängen Fahrbahn.
Allerdings habe ich das Gefühl, dass dies einige Autofahrer verärgert, obwohl es die sicherste Art zu fahren ist.
Gibt es eine Möglichkeit, sicher zu fahren und gleichzeitig die Gegensätze der Autofahrer zu minimieren?
Antworten:
Nach meiner Erfahrung nein. Das Problem ist, wie höflich Sie auch sein mögen, Sie nehmen die Spur, damit Sie ihnen im Weg sind.
Mein Weg führt mich über eine schmale, einspurige Brücke, die so etwas wie eine Drosselstelle ist, also ist sie beschäftigt. Es ist auch eine erhöhte Brücke, so dass die Sichtlinien sehr schlecht sind. Da ich zweimal am Tag fahre, hatte ich die Möglichkeit, mit verschiedenen Ansätzen zu experimentieren. Normalerweise fahre ich bei Tageslicht, daher denke ich im Moment nur darüber nach, aber ich habe dynamobetriebene Lichter, die immer an sind (sie blinken nicht).
1: normal fahren, auf der Spur
bleiben Ergebnis: Die meisten Autofahrer sind in Ordnung, vielleicht folgen 10% näher als ich möchte (innerhalb von 3 m), gelegentlich wird man (illegal) überholen, oft ohne den von mir gewünschten Abstand von 1 m zuzulassen, aber Da ich Raum habe, entferne ich mich einfach von ihnen.
2: Fahre "höflich" so nah wie möglich am Straßenrand.
Ergebnis: 5-10% der Autofahrer versuchen, sich an mir vorbei zu quetschen, ziehen sich oft zurück, bevor sie es tatsächlich getan haben, und zwingen mich zum Bremsen, um nicht getroffen zu werden . Einige von ihnen sind aggressiv nahe und dies sind die einzigen Male, die ich missbraucht wurde.
3: nimm die Spur, aber schalte mein tageslichthelles Blinklicht ein
Ergebnis: sehr wenige Autofahrer folgen zu dicht, nur ein Autofahrer überholt und da war eindeutig kein Gegenverkehr (immer noch illegal, aber relativ sicher)
4: Fahrt auf dem (schmalen) Fußweg
Ergebnis: Ich habe keine Angst mehr davor, dass sich Autofahrer schlecht benehmen. Jetzt terrorisiere ich illegal Fußgänger (von denen es einige gibt). Ich habe das nur ein paar Mal gemacht, beides, weil die Straße voller Autos war und ich wirklich nicht bereit war, um meinen Platz auf der Straße zu kämpfen. Ich fühle mich nicht gut dabei.
5: Spur einnehmen, Lichter einschalten, Helmkamera
Ergebnis: Halsschmerzen, wie unter (3) oben.
Ich habe grundsätzlich aufgehört, damit zu experimentieren, weil die Ergebnisse meiner Meinung nach schlüssig sind. Ich mache mein Licht an, wenn ich den Radweg ein paar hundert Meter vor der Brücke verlasse (helle Blinklichter auf dem gemeinsamen Weg sind, IMO, unhöflich und unnötig) oder wenn ich das Haus verlasse (die Brücke ist ~ 1 km von zu Hause entfernt) . So benutze ich immer die blinkenden Lichter, wenn ich unterwegs bin.
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Einige Tipps habe ich auf beiden Seiten des Zauns gesammelt. Da Sie speziell nach Sicherheit beim Fahren fragen und die Gegensätze der Autofahrer minimieren, gibt es einige, die funktionieren, aber möglicherweise nicht Ihren Sinn für Gerechtigkeit / Fairness ansprechen:
Noch bessere Sichtbarkeit. Eine Möglichkeit, den Fahrern entgegenzuwirken, besteht darin, im letzten Moment zu erscheinen, da sie keine Zeit haben, vorauszuplanen. Um dies zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass Sie sich der Fahrzeuge bewusst sind, die sich hinter Ihnen befinden, signalisieren Sie früh und fahren Sie früh los. Sie können unserem Helm oder Rucksack ein zusätzliches Rücklicht hinzufügen (das sogar über einem geparkten Auto sichtbar sein kann). Tagsüber möchten Sie möglicherweise ein Blinklicht mit Tageslicht-sichtbarer Helligkeit.
Sei geduldig. Vorbeifahren, zuerst die Autos durchlassen, auf eine Lücke im Verkehr warten. Wenn Sie eine lange Strecke auf der Fahrspur zurücklegen müssen, suchen Sie nach Stellen, an denen Sie auf halber Strecke überfahren können. Vielleicht sogar aussteigen und an der Gefahrenzone vorbeigehen.
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Immer wenn ich ein Auto länger als ein paar Sekunden in der Hand halte, lege ich großen Wert darauf, ihnen einen Daumen hoch oder danke ihnen, damit sie wissen, dass ich nicht egoistisch oder ahnungslos gegenüber ihnen bin. Ich werde auch nach einem sichereren Ort Ausschau halten, an dem sie überholen und in die zweite Position zurückkehren können, sobald ich sicher bin.
Zugegeben, das hilft nur, wenn der irritierte Fahrer hinter Ihnen gewartet hat, aber ich hoffe, dass es den Fahrern auf lange Sicht hilft, verständnisvoller zu werden. Auf dem Weg zur Stadt ist es nicht unmöglich, dass dasselbe Auto mehrmals an Ihnen vorbeifährt. Es kann sich also lohnen, höflich zu sein.
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