Ich versuche zu entscheiden, was für mich die beste Option für mein erstes Elektrofahrrad ist. Ich brauche einen Weg, um mich fortzubewegen, und da ich auf einem Hügel lebe, wo ich eine ziemlich steile Steigung bewältigen muss, frage ich mich, welche Art von Fahrrad ich bekommen soll.
Es gibt momentan ein Fahrrad auf Craigslist mit einer 36-V-12-A-Batterie und einem 500-750-Watt-Motor, aber da es sich um ein Huffy-Fahrrad handelt, bin ich mir ziemlich sicher, dass es ein Bausatz ist. Sie fragen 700. - Meine andere Option ist das Kickstarter-Kit von Barak Electric ( https://www.kickstarter.com/projects/1354698863/barak-electric-bicycle-conversion-kit-electrify-yo)) das hat einen 500 watt motor und 36V 10amph akku, und da ich schon ein mountainbike rumliegen habe könnte ich es selbst einbauen und es würde 655 kosten. ich habe keine ahnung was sie in ein paar jahren aufladen würden wenn die lithium akkus sterben für Ersatz, aber ich bin sicher, ich könnte das dann herausfinden. Ich habe nicht viel Geld, also ist es keine Option, zu einem Fahrradgeschäft zu gehen, obwohl ich die Sicherheit lieben würde, es zurückgeben zu können, wenn es nicht funktioniert. Ich habe mir die Currie Electric-Motorräder angeschaut, da sie recht vernünftig erscheinen, aber es sieht nicht so aus, als hätten sie genug Leistung, um mich mit ihren kleinen Watt- und SLA-Batterien überall hinzubekommen (ganz zu schweigen davon, mit Currie auf Lithium aufzurüsten der Preis für das Fahrrad!)
Jeder Rat wäre sehr dankbar!
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Antworten:
Überprüfen Sie zunächst die örtlichen Gesetze. Wie bereits erwähnt, beträgt die maximale Leistung eines Elektrofahrrads in einigen Ländern (EU) 250 W. Wenn Sie darüber hinausgehen, wird das Fahrzeug als Moped betrachtet und benötigt einen Führerschein, eine Versicherung und ein Kennzeichen. Nach den örtlichen Gesetzen ist möglicherweise auch eine Nur-Hilfe-Option erforderlich, damit Ihr Fahrrad als E-Bike eingestuft wird. Das bedeutet normalerweise einen Pedalsensor, und diese können schwierig zu installieren sein, insbesondere bei exotischen oder veralteten Tretlagern.
Die Auswahl eines Kits ist nicht unbedingt einfach. Wenn Sie den Motor an der Vorderseite montieren, prüfen Sie, ob der Bremsentyp (Scheiben- oder V-Bremse) mit dem Satz kompatibel ist und ob der Gabelabstand geeignet ist. Das E-Bike-Kit sollte mit Bremshebeln mit Trennschalter geliefert werden, damit der Motor beim Bremsen nicht mehr drückt (Problem bei einigen E-Bikes).
Kits sind billig zu haben, aber die Installation erfordert Zeit, Mühe und Erfahrung mit Fahrradmechanikern. Wenn Sie alle drei haben, machen Sie es. Wenn Sie schnell zum Laufen kommen möchten, ist ein Einsteiger-E-Bike wahrscheinlich die bessere Option.
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Ich habe schon zwei E-Bikes ausprobiert und um ehrlich zu sein - sie sind bergauf sehr arm - fast jeder Hügel. Die Motoren sind aus meiner Sicht zu schwach und hier ist es gesetzlich nicht zulässig, ein Fahrrad mit einem Motor mit mehr als 200 Watt Leistung ohne Motorradführerschein zu fahren (Australien - außer QLD). Die besten Motorräder, denke ich, sind die Benziner wie das gewöhnliche Moped. Viel mehr Leistung und Sie müssen kaum ein Pedal zum Herunterschieben bereitstellen.
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Ich komme aus der Perspektive des Umbaus eines Fahrrads, das ich habe, in meinem Fall mein Bacchetta Giro 20 ATT Liegerad [Link zu meinem Blog, der meine Build-Erfahrung dokumentiert], aber bevor ich mich entschied, diesen Weg zu beschreiten, habe ich mir das angeschaut Regal E-Bikes und für mich konnte ich kein vernünftig spezifiziertes E-Bike [in Bezug auf Fahrradkomponenten] zu einem vernünftigen oder vergleichbaren Preis finden, so dass ich mich entschied, den Umbauweg zu gehen, da ich das vorhandene Fahrrad hatte.
Aufgrund meiner Erfahrung mit dem Liegerad würde ich nach einem geeigneten Quellfahrrad suchen (entweder gebraucht oder neu mit 68-mm-Tretlager und Platz für eine Rahmenbatterie) und dann Erwägen Sie die Installation eines Bafang BBS02 Mid-Drive [750 Watt] mit einer 48-V-Batterie. Die Installation ist in der Regel recht unkompliziert und sehr schnell, das Kit ist nicht zu teuer und der Motor ist nach allen Berichten eine gute Leistung.
In Bezug auf Ihr Craiglist-Fahrrad würde ich eine 36-V-Batterie für einen 750-Watt-Motor nicht als ideale Option in Betracht ziehen. Nach meinem Verständnis ist 48V eine bessere Option mit dem stärkeren Motor.
Endless-Sphere ist zwar ziemlich voll, aber einen Besuch wert, um sich ein Bild über die Konvertierungsoptionen zu machen.
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Wenn Sie aus persönlicher Erfahrung (Xtracycle's EdgeRunner) ein Heimwerker- oder ausgewähltes Kit wählen, sollten Sie Ihr Budget für Companion-Upgrades festlegen:
Batterie, Motor und Steuerung tragen erheblich zum Gewicht des Fahrrads bei. Berücksichtigen Sie auch die Ladung (Sie wären überrascht, wie viel MEHR Sie wahrscheinlich transportieren, wenn der Aufwand geringer ist).
Die Motorantriebs- / Pedalunterstützung garantiert höhere Geschwindigkeiten (mehr wie 20 + MPH vs 10-15 MPH). Beides trägt zu einer wesentlich raueren Umgebung für Antriebsstrang, Bremsflächen und Räder bei.
Mein Upgrade-Pfad in der Reihenfolge der konservativen Bedeutung:
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Meine Empfehlung lautet: Wenn Sie gut verstehen, wie sich Elektromotoren und Stromkreise unterscheiden, sollten Sie an dieser Stelle beginnen. Schrittmotoren Servomotoren sind das, wonach Sie suchen, und Ampere ist Ihre Ausgangsleistung. Watt gibt an, wie lange Ihre Leistung reicht, bis eine Aufladung erforderlich ist.
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