Was sind die Mindestanforderungen, um bequem durch den Winter zu pendeln?

Was muss sich an meinem Fahrrad ändern? Ich habe eine 80er Schwinn Traveller Single Speed ​​Conversion.

Was muss sich an meiner Kleidung ändern? Ich trage jetzt nur normale Straßenkleidung.

Ich suche die Mindestanforderungen , um bequem durch den Winter zu pendeln. Ich bin offen für Änderungen an meinem Sommerrad, aber nicht, wenn es wahrscheinlich ruiniert wird. Ich bin offen für den Kauf eines "Schlägers" speziell für den Winter. Ich kann mein Fahrrad zu Hause mitbringen, aber nicht bei der Arbeit. Ich bin in NYC.

Das Fahrrad spielt keine große Rolle, außer wenn Schnee oder Eis auf den Straßen liegen. Was Sie am meisten brauchen, ist die richtige Kleidung. Es muss gut an das Radfahren angepasst sein (nicht locker oder leicht in der Kette hängen bleiben) und geschichtet sein, damit Sie Teile abnehmen können, bevor Sie zu warm werden, mit wind- und regensicheren Schichten.

Ihre Schuhe müssen irgendwie vor nassem Spray geschützt sein, mit Gummistiefeln oder ähnlichem. Nasse Füße können SEHR kalt werden.

Viele Meinungen zu Handschuhen - Sie sollten wahrscheinlich mehrere Paar haben, von warmen "Skihandschuhen" für wirklich kalte Tage bis zu leichteren Handschuhen für die meisten Tage. "Handschuhfutter" sind eine gute Idee - Sie können sie an wärmeren Tagen alleine (unter normalen Fahrradhandschuhen) verwenden. Sie sind nützlich, wenn Sie bei kaltem Wetter am Fahrrad arbeiten müssen, da Sie mit ihnen einigermaßen gut arbeiten können .

Für das Fahrrad funktioniert jedes Fahrrad bei normalem Regen oder Kälte (obwohl Kotflügel im Regen schön sind). Für das Fahren im tatsächlichen Schnee (wo die Straßen nicht geräumt wurden) benötigen Sie ein beträchtliches Profil und möglicherweise geschleppte "Berg" -Reifen. Für jede Art von Eis MÜSSEN Sie Spikereifen haben - auf Eis ohne Spikereifen zu fahren ist Selbstmord.

Ich glaube nicht, dass das Pendeln dazu neigt, ein Fahrrad zu "ruinieren", aber Sie möchten ein 6000-Dollar-Fahrrad wahrscheinlich nicht dem schlechten Wetter, dem Streusalz, dem Parken draußen am anderen Ende usw. aussetzen. Und wenn Sie dies tun Wenn Sie im Schnee fahren möchten und noch kein Fahrrad für knorrige Reifen haben, ist es sinnvoll, ein bescheidenes "Mountainbike" zu kaufen.

Hinzugefügt: Ich habe vergessen, den Kopf zu erwähnen. Ich trage immer einen Helm, was einen sperrigen Hut unpraktisch macht. Zu einer Zeit hatte ich einen "Helmliner" (wahrscheinlich von Performance oder Nashbar gekauft), der eine Art rautenförmiges Stück blauen Polypro-Stoffes mit Schlaufen für die Helmgurte war. Dies funktionierte gut - hielt die Ohren bei ziemlich kaltem Wetter warm, was die größte Herausforderung darstellt - aber ich verlor es und fand nie einen Ersatz.

Ich habe mehrere Sturmhauben und Gesichtsmasken ausprobiert, aber nie eine gefunden, die bequem passt, ohne die Sicht zu beeinträchtigen oder die Atmung zu beeinträchtigen.

Meine Erfahrung mit 12 Jahren Fahren durch den Winter in Toronto ist, dass Ihr Fahrrad ruiniert wird. Finden Sie eine Quelle für vernünftige bis billige, bessere Mountainbikes und entsorgen Sie sie nach höchstens 2 oder 3 Wintern.

Ich fand ein paar Dinge hilfreich.

1. Stiefel: Canadian Tire (eine Art Auto- / Werkzeug- / Stoffladen) verkaufte diese Jagdstiefel aus dickem Gummi mit isoliertem Einsatz, die je nach Modell bis zu -40 ° C und -70 ° C bewertet wurden. Ich trug sie bis -35 ° C und meine Füße blieben schön warm. Die Knöchel waren überraschend gut artikuliert, so dass das Radfahren in ihnen ziemlich einfach war. Außerdem trage ich eine Größe 13, und als ich im Schnee das Gleichgewicht verlor und meine Füße hinlegte, hatte ich riesige Plattformen, um dem Fahrrad das Gleichgewicht zu bieten.
2. Hose: Ich weiß nicht, ob ich es bin, aber jedes Fahrrad, das ich besessen habe, spritzt vom Hinterrad und von den Kotflügeln, obwohl sie helfen, sind nicht perfekt. Ich fing an, Skihosen zu tragen, und das funktionierte ziemlich gut. Oder wasserdicht über Hosen mit der passenden (für die Tagestemperatur) Unterwäsche für Wärme.
3. Handschuhe: Wie bei Stiefeln ist es wichtig, die Extremitäten warm zu halten. Es gibt jede Menge tolle Handschuhe. Holen Sie sich ein warmes wasserdichtes Paar.

Ich lebe jetzt tatsächlich in der Region NYC (NJ, andere Seite des GW) und ich bin zu huhn, um den Hügel vom GW auf dem Heimweg zu probieren, sobald die Straße nass ist. Das ist zu steil und zu lang für mich. Ich würde also sagen, dass das Wetter hier nicht zu extrem ist, eher nass als wirklich kalt.

Meine Frau kaufte mir diesen schönen schweren Wintermantel (nicht zum Radfahren, sondern zum Tragen zur Arbeit usw.), den ich in 5 Jahren dreimal getragen habe. Aber ich mag auf diese Weise seltsam sein und nicht so kalt werden.

Zum Radfahren habe ich eine MEC-Jacke (Mountain Equipment Coop, kanadisches Geschäft, ähnlich wie REI und EMS) verwendet, die vorne winddicht und hinten fleece war. Ich würde bei kaltem Wetter Dampf abpumpen, wenn ich an einer Ampel stehen blieb. Seltsame Seite zu sehen.

Für den Temperaturbereich, den Sie suchen, benötigen Sie einen angemessenen, aber nicht zu übertriebenen Gang. Ebenen sind der Schlüssel, Sie werden feststellen, was für Sie funktioniert. Wenn Sie jedoch mit Ebenen arbeiten, können Sie diese ohne großen Aufwand hinzufügen und entfernen (insbesondere, wenn die Fahrten am Morgen und am Abend unterschiedlich sein werden).

• Einige gute Ratschläge in den anderen Antworten zu Handschuhen, Liner sind der Schlüssel, aber keine Angst davor, früh schwer zu werden, es gibt nur wenige unangenehmere Gefühle als taube Finger.
• Eine davon sind jedoch taube Zehen. Hochleistungsschuhe sind sehr wichtig - es ist schlimmer, wenn Sie Stollen verwenden, da der Clip eine gute Möglichkeit ist, dass kalte Luft in den Fußbereich gelangt. Überschuhe können funktionieren, insbesondere Neopren- / Neoprenanzüge, aber auch hier sind Schichten die Antwort. Beginnen Sie mit dünnen Socken.
• Kotflügel oder Kotflügel sind auch sehr wichtig, wenn Sie durch Regen, Pfützen, Matsch oder ähnliches fahren. Sie werden nicht alles aufhalten, aber sie machen es viel bequemer für Ihren unteren und unteren Rücken und Ihre Unterschenkel.
• Schauen Sie sich auch Ihr Fahrrad an. Vielleicht bietet ein neues Reifenpaar mit etwas mehr Grip und vielleicht der nächsthöheren Breite - klobigere Reifen, die mit etwas geringerem Druck betrieben werden - eine stabilere Fahrt auf unsicheren Oberflächen.
• Berücksichtigen Sie auch neue Bremsbeläge mit einer Nasswettermasse, um das Bremsen zu unterstützen.
• Und ein Allwetter-Schmiermittel für die Kette - überprüfen Sie es regelmäßig und halten Sie es sauber und geschmiert

Wenn Sie pendeln, haben Sie dann jemanden, der Ihre Ausrüstung tagsüber trocknet? Nasse, kalte Kleidung anziehen zu müssen, um nach Hause zu fahren, wird dich niemals glücklich machen.

Ich habe tatsächlich einen schwinn Reisenden als Schläger auf Single-Speed ​​umgestellt. Obwohl der Schlauch schwer ist, scheint er wunderbar gegen Korrosion zu halten. Das macht einen sehr guten Schläger. Ich würde den Schwinn zu deinem Schläger machen!

Das einzige, was Sie sich für den Winter wünschen können, sind dickere Reifen und Kotflügel. Ich habe 45mm Reifen auf meine gelegt.

Mein Winterweg ist in der Regel in einem gut geschützten Velomobil, daher fahre ich oft in einem leichten Pullover und Jeans, Socken und meinen Fahrradschuhen - und keinen anderen Schichten - bei fast eisigen Temperaturen. Das Innere der Velomobilkabine erwärmt sich nach dem ersten Kilometer schön.

Das Salz auf der Straße kann für Ihr Fahrrad ziemlich schlecht sein. Sie sollten versuchen, es nach jeder Fahrt abzuwaschen. Wenn Sie schnell mit einem feuchten Tuch darüber gehen und am Wochenende oder so intensiver reinigen, wird Rost auf Ihrem Fahrrad vermieden.

Was muss sich an meiner Kleidung ändern? Ich trage jetzt nur normale Straßenkleidung.

Ich finde, dass ich beim Radfahren im Winter nur normale (Winter- oder Herbst-) Kleidung tragen kann: außer dass ich meinen Wintermantel ausziehen muss, weil es zu heiß wäre.

Außerdem brauche ich warme Handschuhe (weil meine Hände im Gegensatz zum Rest von mir beim Radfahren das kalte Fahrrad während der gesamten Fahrt im Wind halten und nichts tun).

Auch meine Zehen werden kalt: zB weil meine Fahrradschuhe extrem belüftet sind (meine Socken werden aus diesem Grund bei Regen durchnässt). Um meine Zehen warm zu halten, vielleicht zwei Paar Socken anstelle von einem.

Ich trage lange Hosen, wenn es unter dem Gefrierpunkt liegt, oder Shorts (Baumwoll-Street-Shorts, z. B. Cargo-Shorts), wenn es über + 5 ° C liegt.

Ich habe eine Vielzahl von lang- und kurzärmeligen Hemden und Trikots (einige mit Reißverschluss) und einen winddichten Gore-Tex-Anorak, wenn es regnet (über dem Gefrierpunkt). Ich möchte kein winddichtes (ich trage stattdessen ein Hemd und ein Trikot), es sei denn, es regnet oder ist unter Null.

Eine Packtasche ist nützlich für Ersatzkleidung: z. B. ein Regenmantel, wenn es regnen könnte, Skihandschuhe, wenn es unter Null gehen könnte, ein zusätzliches Hemd usw. Dies ist besonders nützlich für den Pendelverkehr: wenn Sie für zwei Fahrten ausgerüstet sein müssen mindestens acht Stunden voneinander entfernt, in denen sich das Wetter und die Tageszeit geändert haben.

Tief von 26F, Hoch von 38F

Also: um das Gefrieren herum.

Als ich am Freitag nach Hause kam (kein Schnee oder irgendetwas), war es um die 0 ° C mit einem zeitweiligen Wind von 30 km / h. Ich trug Fahrradschuhe, fahrradspezifische Jeans in voller Länge, ein dünnes Sporthemd, ein dünnes Wolljersey mit Reißverschluss, dessen Reißverschluss teilweise nach unten und die Ärmel nach oben gedrückt waren, und Handschuhe. Am Ende meines einstündigen Arbeitswegs fragte eine Gruppe von Fußgängern (alle in Mänteln), ob mir nicht kalt sei: aber mir war heiß.

Als ich nach Hause kam, war ich noch warm (leicht schwitzend). Aber obwohl das Innere von mir warm und gepumpt war, war das Äußere meiner Haut kalt (sogar unter meinem Hemd).

Beim Radfahren können Sie eine Menge Kalorien verbrennen.

Auch meine Füße waren am Ende betäubt und Gott sei Dank für warm genug (aber nicht zu warm) Handschuhe. Ich probiere einige Sugoi Firewall GT Fahrradhandschuhe aus , die ein eingebautes Futter haben und nicht zu heiß werden. Ich denke, ich werde wärmere Handschuhe und eine winddichte Schale verwenden und etwas gegen meine Füße tun, wenn es kälter wird (unter dem Gefrierpunkt).

Ihr Weg ist 4,5 Meilen, also 7 km. Ich fahre das in 20 oder 25 Minuten (um Ihnen eine Schätzung zu geben, wie heiß ich laufe).

Wenn die Fahrbahn tückisch wird (z. B. schneebedeckt), möchten Sie sich wärmer anziehen, weil Sie es nicht wagen, (aus Sicherheitsgründen) so schnell zu fahren, und daher nicht so viel Körperwärme erzeugen können (etwas gemildert durch weniger Wind) niedrigere Geschwindigkeiten).