Was ist eine modulare Kupplung?

Was ist eine modulare Kupplung und warum muss ich ein Schwungrad kaufen, wenn ich es ersetze?

Auto: 2004 Dodge Neon SRT-4.

In Bezug auf den SRT-4 lese ich, dass die modulare Kupplung ein All-in-One-Setup ist. Die Druckplatte, die Kupplungsscheibe und das Schwungrad sind ein vormontiertes Teil, das auf einer "Flexplatte" montiert wird.

Die Flexplatte ist dort montiert, wo sich bei den meisten Fahrzeugen das Schwungrad befindet (an der Kurbel und den Zähnen an der Außenkante für den Anlasser).

Anscheinend ist dies hauptsächlich nur eine einfache Installation, die Komponenten werden während der Montage vom Hersteller anstatt während der Installation ausgerichtet.

Sie müssen ein Schwungrad kaufen, wenn Sie die modulare Kupplung durch eine normale Aftermarket-Einheit ersetzen möchten. Sie entfernen die Flexplatte, montieren das Schwungrad an seiner Stelle, dann die Scheibe und die Abdeckung wie gewohnt.

Wenn Sie das nächste Mal die Kupplung austauschen müssen, sollten Sie das Schwungrad nicht ersetzen müssen, es sei denn, es wurde beschädigt.

Informationen von: http://www.modernperformance.com/blog/difference-between-modular-and-nonmodular-clutches-for-srt4
http://www.perfectionclutch.com/003_what_is_a_modular_clutch.html

Antwort auf "Wenn keine Flexplatte mit Nachrüstkupplung vorhanden ist, bietet dies einen Vorteil bei reduzierter Rotationsträgheit?"

Es kann einen leichten Gewichtsvorteil geben, wenn Sie die Flexplatte und das zusätzliche Gehäuse herausnehmen, um das modulare Paket herzustellen.

Wenn Sie ein Schwungrad auswählen, können Sie außerdem ein leichteres verwenden.

Auf meinem Fahrzeug fuhr ich mit einem leichteren Schwungrad. OEM war 20 Pfund und der aufgehellte ist 11 Pfund, also fast 50% Gewichtsreduzierung.

Ich erinnere mich nicht an die genauen Zahlen, aber der Hersteller behauptete, 30-40 PS würden "verwendet", um das serienmäßige OEM-Schwungrad an meinem Auto zu drehen, und so könnte die Gewichtsreduzierung 15-20 PS "freisetzen" . Wie viel davon Marketingflusen sind, weiß ich nicht.

Meins scheint jetzt einfacher zu drehen und wenn die Drehzahl für Schichten angepasst wird, ist es viel einfacher, die Drehzahlen genau dort zu platzieren, wo ich sie für einen reibungslosen Übergang haben möchte.