Ich habe gerade versucht, das Auto eines Freundes zu starten. Als ich die Überbrückungskabel anschloss, gab es viele Funken. Sie waren fast 30 Sekunden lang verbunden und ich bemerkte viel Hitze und Rauch von beiden Batterien. Ich habe sofort die Verbindung getrennt und es nicht erneut versucht. Ich habe das Auto nicht einmal mit der guten Batterie gestartet. Warum war das so und was kann ich tun, um es zu vermeiden?
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battery
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Mike Cole
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Antworten:
Mit der Beschreibung, die Sie geben, würde ich sagen, dass Sie sie mit einer Sicherheit von über 99% rückwärts verbunden haben. Große Mengen an Funken, gefolgt von Hitze, sind SEHR SCHLECHTE ZEICHEN (wie Sie bald herausgefunden haben) und bedeuten fast immer, dass Sie die Jumper rückwärts tragen. Vertraue niemals dem, was auf den Abdeckungen der Batterie steht. Überprüfen Sie, was der Akku sagt, um sicherzugehen.Wenn Sie nicht sehen können, was sich auf der Batterie befindet (die Klemmen decken sie ab), folgen Sie den Kabeln zurück zu ihrer Quelle. Das Negativ geht auf Masse und das Positiv geht auf den Anlasser und die Lichtmaschine. Wenn diese korrekt sind, stellen Sie sicher, dass die Überbrückungskabel korrekt ausgerichtet sind. Einige Sets, die ich gesehen habe, haben auf beiden eine schwarze Abschirmung mit einem dünnen gelben (oder einer anderen Farbe) Streifen. Es wäre sehr einfach, diese zu verwechseln. Wenn Sie immer noch der Meinung sind, dass dies richtig ist, können Sie letztendlich jede Seite der Überbrückungskabel auf Durchgang prüfen, um sicherzustellen, dass Sie sie aufeinander abstimmen.
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Es ist wahrscheinlich ein Kurzschluss an Ihrem positiven Batteriepol, der zu einer Erdung führt, wodurch Sie praktisch zwei Negative erhalten. Ich würde empfehlen, das Pluskabel vollständig vom Anlasser und vom Sicherungskasten abzuziehen und zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Risse, Risse oder geschmolzenen / blanken Stellen vorhanden sind. Bei Bedarf ersetzen und hoffentlich gibt es nicht zu viel Schaden durch den Kurzschluss.
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