Während der Fahrt, manchmal, wenn ich das Fahrzeug anhalten möchte, drücke ich auf die Bremse, aber dieses Mal geht die Motordrehzahl hoch und hält die Bremsen fest gedrückt, nachdem der 5-Sekunden-Motor normal geworden ist. Es geht hoch, wenn die Drehzahl mehr als 2000 beträgt. Ich habe tps, Luftleerlauf-Steuerventil, Steuerventil des EVP, Kraftstoffdrucksensor, keine Undichtigkeiten geändert, keine Diagnosecodes auf obd erkannt. Bitte was ist der Grund? Vielen Dank.
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Antworten:
Diese Situation könnte Transmission Flare sein. Die Motorsteuerung erhöht die Drehzahl kurz, um sie an das Herunterschalten des Getriebes anzupassen, um ein plötzliches Herunterschalten zu verhindern. Wenn die Steuerungs- oder Erfassungssysteme nicht in Ordnung sind, kann dies die Drehzahleinstellung übertreiben.
Einige der von Ihnen ausgetauschten Elemente müssen angepasst oder kalibriert werden. Zum Beispiel erfordert der Leerlaufluftregler (hier ein Hauptverdächtiger) einige Einstellungen. Nur das Einschrauben kann das Problem verschlimmern.
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Möglicherweise liegt ein Vakuumleck vor, das die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen kann, indem es einen mageren Zustand erzeugt. Zusätzlich erhöht der zusätzliche Sauerstoff die Verbrennungstemperatur und kann möglicherweise Ihre Ventile im Zylinderkopf beschädigen.
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