Lässt Fords beheizte Windschutzscheibe / Windschutzscheibe normalerweise übermäßigen Strom ab?

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Als ich meine Batterie in diesem Beitrag auf ein Problem testen ließ , stellte der Mechaniker fest, dass die Spannung, die von der Batterie kommt, abfällt, wenn das "Schnellluft" -Heizheizungselement meines Ford aktiviert ist und der Motor läuft, während dies bei anderem Zubehör nicht der Fall ist.

Die Spannung sank und nahm weiter ab. Sie konnten sehen, wie die Scheinwerfer schwächer wurden, und wenn die Gebläse eingeschaltet waren, nahm die Geschwindigkeit ab, wie Sie am Geräusch erkennen konnten. Bei Verwendung eines anderen Zubehörs, zum Beispiel, verursachte die Heckscheibenheizung nur einen kurzzeitigen Abfall, und dann stabilisierte sich die Spannung.

Ist das normales Verhalten für die beheizte Windschutzscheibe? Der Mechaniker war überzeugt, dass dies abnormal war und betrachtet werden sollte. Wenn die Windschutzscheibe defekt ist, kann dies bei ausgeschaltetem Auto zu einem Batterieverbrauch führen?

ford heat windshield SilverlightFox
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Antworten:

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An der Windschutzscheibe liegt kein Fehler vor. Wenn zu viel Strom verbraucht würde, würde die Sicherung für diesen Stromkreis durchbrennen.

Möglicherweise liegt ein Fehler an Ihrer Lichtmaschine vor, da diese nicht in der Lage ist, den von der Windschutzscheibe aufgenommenen Strom zu liefern. Dadurch wird die Batterie entladen.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass das Leerlaufdrehzahlregelventil die Motordrehzahl nicht auf der normalen Leerlaufdrehzahl hält. Dies kann dazu führen, dass die Lichtmaschine nicht den erforderlichen Strom für die Windschutzscheibenheizung liefert, sodass sich die Batterie erneut entlädt. Sinken die Motordrehzahlen, wenn Sie die Windschutzscheibenheizung einschalten? (Sie können diesen letzten Abschnitt ignorieren, wenn Ihr Auto ein Diesel ist)

Erhöht sich die Spannung wieder, wenn Sie den Motor drehen?

HandyHowie
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Oder es kann der Fall sein, dass die Lichtmaschine im Leerlauf einfach nicht genug Leistung liefern kann, selbst wenn sie normal arbeitet, und die zusätzliche Leistung von der Batterie kommen soll. Wenn die Batterie ausfällt, kann dies den Spannungsabfall erklären. Beheizte Windschutzscheiben verbrauchen normalerweise ziemlich viel Strom. Mein Verständnis ist, dass es insgesamt etwa 30 Ampere sind (es gibt wahrscheinlich zwei Sicherungen, eine für die linke Seite und die andere für die rechte Seite der Windschutzscheibe). Die Heizzeit meiner RAV4-Windschutzscheibe ist auf 5 Minuten begrenzt, daher sind höchstens 2,5 Amperestunden Ladezeit erforderlich.
Juhist
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Ich brachte es zu einem Haupthändler, der diagnostizierte, dass die Batterie ausgetauscht werden musste.

Jetzt scheint ein schneller Test mit den Gebläsen keinen Spannungsverlust wie zuvor zu zeigen.

SilverlightFox
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