Diese Art von Addon-Relais ist für die Montage an jeder geeigneten vorhandenen Schraube vorgesehen, die Sie zur Verfügung haben. Da es keinen Standard für die Größe der Schrauben gibt, die in einem Motorraum oder um die Karosserie verwendet werden sollen, gibt es keine Standardgrößenempfehlung für die Montage dieses Relais.
Sie finden eine vorhandene Halterung oder Halterung im Motorraum, ziehen dann die Schraube heraus und stapeln dieses Relais gegen die Halterung, wobei Sie die Schraube wieder durchstecken. An den Seiten des Strebenturms finden Sie häufig einen Platz, der Platz bietet.
Bei diesen Relais ist zu beachten, dass sie empfindlich auf Wasser und übermäßige Hitze reagieren können. Vermeiden Sie die Montage in "Spritzbereichen" und in der Nähe der Auspuffkrümmer, um vorzeitigen Verschleiß des Relais zu vermeiden.
==== BONUS ====
Um die Installation etwas angenehmer zu gestalten, können Sie anstelle der Flachstecker eine dieser Relaisbuchsen verwenden.
Schieben Sie ein Stück Schrumpfschlauch über das Ende Ihres Kabels und über das Ende des Kabels der Relaisbuchse, verbinden Sie die beiden Drähte mit einer Crimpverbindung, stoßen Sie dann den Schrumpfschlauch über das Ende des Spleißes und erhitzen Sie den Schlauch um alles zu versiegeln.
Es gibt keine Standardarmatur für Relaishalterungen und damit das generische Loch. Hella stellt einen 20/40 Ampere Mini-SPDT her , der eher eine Metallhalterung als eine Kunststoffhalterung hat.
Sie verkaufen auch Steckverbinder mit Pigtails mit wetterfester Armatur.
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Mir ist keine Standardbefestigung bekannt, bei der die Schraubbefestigung verwendet wird. Im Allgemeinen handelt es sich bei den Standardbefestigungen für Relais um Steckdosen, in die die Stifte an der Unterseite passen, ähnlich wie im Sicherungskasten
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