Ich möchte meine Kupplung am wenigsten an einem manuellen Auto abnutzen. Ich habe den Test erst kürzlich bestanden und frage mich, ob ich jemals gelernt habe, die Kupplung effizient zu nutzen.
So ändere ich den Gang:
- Gasfuß Kupplungspedal ganz durchdrücken (wie gewohnt)
- Gang wählen
- Ziehen Sie die Kupplung ein wenig heraus, um zu beißen, und warten Sie, bis Sie spüren, dass der Gang eingelegt ist
- erst jetzt gas nachfüllen
Jeder, den ich kenne, fügt jedoch immer Gas hinzu, während die Kupplung nach der Gangwahl geöffnet wird. Da ich warte, bis der Gang eingelegt ist und erst dann Benzin nachgefüllt wird, bedeutet dies, dass der Schwung spürbar nachlässt und ich immer langsamer fahre als die meisten anderen.
Wer von uns trägt die Clutch mehr?
Außerdem bin ich mit meinen Bergstarts nicht zufrieden, aber ich möchte die Kupplung nicht mehr abnutzen. Hier ist mein Prozess / wie es mir beigebracht wurde (Bergstart wie bei Vollbremsung / Handbremse angezogen)
- (Handbremse ist angezogen) Kupplung drücken, Gang 1 einlegen (wie gewohnt)
- Füge hinzu, was ich für genug Benzin halte
- Kupplung herausnehmen, um Biss zu bekommen
- jetzt Handbremse lösen (Auto steht)
- gehe wie gewohnt.
JEDER, den ich sehe, zieht stattdessen die Kupplung hoch und drückt gleichzeitig das Gas, während die Handbremse gelöst wird, damit sie schön schnell beschleunigen, während ich viel langsamer fahre. Aber so wurde mir beigebracht, nacheinander und nicht auf einmal zu tun.
Ich weiß nicht, wer in all dem Recht hat. Ich weiß, dass ich an Ampeln, die nur ein paar Sekunden grün bleiben, viel langsamer bin und hinter mir Leute pinkeln. Vor allem aber möchte ich meiner Kupplung den geringsten Schaden zufügen.
Irgendein Rat?
Antworten:
Zuallererst: Um eine moderne Kupplungsscheibe vor dem Ende ihrer Lebensdauer zu zermürben, muss man viel mehr als das tun, was Sie oben erwähnt haben.
Die Fahrstile variieren von Person zu Person, aber die Art und Weise, wie Sie sie erwähnt haben, ist die eines typischen Anfängers. Sobald Sie genug Erfahrung mit dem manuellen Tranny haben, wird es zur Selbstverständlichkeit und Sie werden "ALLES AUF EINMAL" vorgehen.
Auf einmal wird der Schwung des Autos nahtlos erhalten und ist besser für die Kupplung. (Machen Sie sich keine Sorgen, nach einigen hundert Kilometern werden Sie dasselbe auch tun.)
Zur Beantwortung Ihrer tatsächlichen Frage: Um die Kupplung abzunutzen, müssen Sie drastische Herunterschaltungen durchführen, um eine bessere Beschleunigung zu erzielen. Es gibt jedoch viele Gründe, weshalb ein Herunterschalten beim täglichen Pendeln zu einer Beschleunigung führt, wenn Sie mit höheren Drehzahlen arbeiten die kupplung ist schneller, aber selbst wenn man sie noch bricht, ist es nicht so einfach, sich auszuruhen.
quelle