Ich habe einen 2001 Ford Windstar. Als ich die Batterieklemmen säuberte: Die mit der ROTEN Abdeckung hatte eine hellblaue Farbe; der andere hatte normale weiße Korrosion. Ich weiß nicht, warum dieses Korrosionsproblem unterschiedliche Farben zeigen würde.
Übrigens, mein Auto läuft momentan nicht, was mich dazu veranlasste, die Batterie zu überprüfen, die Klemmen zu reinigen und sicherzustellen, dass das Problem nicht die Batterie ist. An diesem Punkt denken wir, dass es sich um die Kraftstoffpumpe handelt, obwohl ich im März 2011 eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut habe. Wenn ich Sie bitten würde, mir bei diesem Problem zu helfen, gibt es eine Gebühr oder "Wie funktioniert das?" ""
Antworten:
tl dr: Korrosion (einmal gereinigt) ist kein großes Problem.
Es ist nur eine typische Korrosion am Batteriepol. Siehe dieses Bild:
(HINWEIS: Dies ist eine 6-V-Batterie, es gelten jedoch die gleichen Grundsätze.)
Die bläuliche Farbe, die Sie sehen, ist hydratisiertes Kupfersulfat. Wenn saure Dämpfe aus der Batterie austreten, kann dies zu einer Reaktion mit Kupfer im Anschluss führen. Die andere Seite ist weiß (ish), weil es Bleisulfat ist. Ich glaube, der Grund, warum es so passiert, liegt darin, wie die Elektronen durch die Batterie fließen, was dazu führen kann, dass das eine oder andere Metall mehr reagiert.
Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie diesen Blog-Beitrag.
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